Direktiba ng Komite Sentral ng All-Russian Communist Party (Bolsheviks) at ng Konseho ng People's Commissars ng USSR sa pagpigil sa malawakang exodus ng mga nagugutom na magsasaka. Direktiba ng Konseho ng People's Commissars ng Russian-Finnish Conciliation Commission Directive ng Council of People's Commissars noong Hunyo 29, 1941

Ang mapanlinlang na pag-atake ng Nazi Germany sa Unyong Sobyet ay nagpapatuloy. Ang layunin ng pag-atakeng ito ay ang pagsira sa sistema ng Sobyet, ang pag-agaw ng mga lupain ng Sobyet, ang pag-aalipin sa mga mamamayan ng Unyong Sobyet, ang pagnanakaw sa ating bansa, ang pag-agaw ng ating tinapay at langis, at ang pagpapanumbalik ng kapangyarihan ng ang mga may-ari ng lupa at mga kapitalista. Sinalakay na ng kaaway ang lupa ng Sobyet, nakuha ang karamihan sa Lithuania kasama ang mga lungsod ng Kaunas at Vilnius, nakuha ang bahagi ng Latvia, Brest, Bialystok, Vileika na mga rehiyon ng Soviet Belarus at ilang rehiyon ng Western Ukraine. Ang panganib ay nagbabadya sa ilang iba pang mga lugar. Pinapalawak ng German aviation ang lugar ng pambobomba nito, pambobomba sa mga lungsod ng Riga, Minsk, Orsha, Mogilev, Smolensk, Kyiv, Odessa, Sevastopol, Murmansk.

Dahil sa digmaang ipinataw sa atin, ang ating bansa ay pumasok sa isang mortal na labanan kasama ang mapanganib at mapanlinlang na kaaway nito - ang pasismong Aleman. Bayanihang lumalaban ang ating mga tropa sa isang kaaway na armado hanggang sa ngipin gamit ang mga tangke at sasakyang panghimpapawid. Ang Pulang Hukbo, na nagtagumpay sa maraming paghihirap, ay walang pag-iimbot na nakikipaglaban sa bawat pulgada ng lupain ng Sobyet.

Sa kabila ng malubhang banta na lumitaw para sa ating bansa, ang ilang partido, Sobyet, unyon ng manggagawa at mga organisasyon ng Komsomol at ang kanilang mga pinuno ay hindi pa rin nauunawaan ang kahulugan ng bantang ito, ay hindi pa napagtanto ang kahalagahan ng banta na ito, namumuhay sa kampante, mapayapang kalooban. at hindi maintindihan na ang digmaan ay kapansin-pansing nagbago sa sitwasyon na ang ating tinubuang-bayan ay nasa pinakamalaking panganib at na kailangan nating mabilis at tiyak na muling ayusin ang lahat ng ating gawain sa isang pundasyon ng digmaan.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay nag-oobliga sa lahat ng partido, Sobyet, unyon ng manggagawa at Komsomol na organisasyon na wakasan ang kasiyahan at kawalang-ingat at pakilusin ang lahat ng ating organisasyon at lahat ng pwersa ng mga tao upang talunin ang kalaban, upang walang awang harapin ang sangkawan ng umaatakeng pasismong Aleman.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay humihiling sa iyo:

1) Sa isang walang awa na pakikipaglaban sa kaaway, upang ipagtanggol ang bawat pulgada ng lupain ng Sobyet, upang labanan hanggang sa huling patak ng dugo para sa ating mga lungsod at nayon, upang ipakita ang katapangan, inisyatiba at katalinuhan na katangian ng ating mga tao.

2) Ayusin ang komprehensibong tulong sa aktibong hukbo, tiyakin ang organisadong pagpapakilos ng mga reserba, tiyakin na ang hukbo ay ibinibigay sa lahat ng kailangan, ang mabilis na paggalaw ng transportasyon kasama ang mga tropa at kargamento ng militar, malawak na tulong sa mga nasugatan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga ospital, paaralan, club, at mga institusyon para sa mga ospital.

3) Palakasin ang likuran ng Pulang Hukbo, isinailalim ang lahat ng mga aktibidad nito sa mga interes ng harapan, tiyakin ang masinsinang gawain ng lahat ng mga negosyo, ipaliwanag sa mga manggagawa ang kanilang mga responsibilidad at ang kasalukuyang sitwasyon, ayusin ang proteksyon ng mga pabrika, power plant, tulay, telepono at mga komunikasyon sa telegrapo, ayusin ang isang walang awa na pakikipaglaban sa lahat ng uri ng mga disorganizer sa likuran, mga desyerto, mga alarmista , mga nagkakalat ng alingawngaw, naninira ng mga espiya, mga saboteur, mga paratrooper ng kaaway, na nagbibigay ng agarang tulong sa mga batalyon ng pagkawasak sa lahat ng ito. Dapat malaman ng lahat ng komunista na ang kaaway ay mapanlinlang, tuso, may karanasan sa panlilinlang at pagpapakalat ng maling alingawngaw, isaalang-alang ang lahat ng ito sa kanilang gawain at hindi sumuko sa mga provokasyon.

4) Kung sakaling magkaroon ng sapilitang pag-alis ng mga yunit ng Pulang Hukbo, i-hijack ang rolling stock, huwag mag-iwan ng isang makina o isang karwahe sa kaaway, huwag mag-iwan sa kaaway ng isang kilo ng tinapay o isang litro ng gasolina. Dapat itaboy ng mga magkakasamang magsasaka ang mga alagang hayop at ibigay ang mga butil para sa pag-iingat sa mga ahensya ng gobyerno para sa transportasyon sa mga likurang lugar. Ang lahat ng mahalagang ari-arian, kabilang ang mga non-ferrous na metal, tinapay at gasolina, na hindi maaaring i-export, siyempre, ay dapat sirain.

5) Sa mga lugar na inookupahan ng kaaway, lumikha ng mga partisan detatsment at mga sabotahe na grupo upang labanan ang mga yunit ng hukbo ng kaaway, upang mag-udyok ng partisan na pakikidigma kahit saan, upang pasabugin ang mga tulay, kalsada, sirain ang mga komunikasyon sa telepono at telegrapo, sunugin ang mga bodega, atbp. Sa mga lugar na inookupahan, lumikha ng hindi mabata na mga kondisyon para sa kaaway at lahat ng kanyang mga kasabwat, ituloy at sirain sila sa bawat hakbang, at guluhin ang lahat ng kanilang mga aktibidad.

Upang pamahalaan ang lahat ng aktibidad na ito nang maaga, sa ilalim ng responsibilidad ng mga unang kalihim ng mga komite sa rehiyon at distrito, lumikha ng maaasahang mga selda sa ilalim ng lupa at mga ligtas na bahay mula sa pinakamahusay na mga tao sa bawat lungsod, sentro ng rehiyon, nayon ng mga manggagawa, istasyon ng tren, mga sakahan ng estado at kolektibo mga sakahan.

6) Agad na dalhin sa paglilitis sa harap ng Military Tribunal ang lahat ng mga taong, sa kanilang pagkaalarma at kaduwagan, ay nakikialam sa layunin ng pagtatanggol, anuman ang kanilang mga mukha.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay nagpahayag na sa ipinataw na digmaan sa Nazi Germany ang tanong ng buhay at kamatayan ng estado ng Sobyet ay pinagpapasyahan, kung ang mga mamamayan ng Sobyet Ang unyon ay dapat maging malaya o mahulog sa pagkaalipin.

Ngayon ang lahat ay nakasalalay sa ating kakayahang mabilis na mag-ayos at kumilos, nang hindi nag-aaksaya ng isang minuto ng oras, nang hindi nawawala ang isang pagkakataon sa paglaban sa kaaway.

Ang gawain ng mga Bolshevik ay ang pagtitipon ang lahat ng mga tao sa paligid ng partido ng Lenin - Stalin, sa paligid ng pamahalaang Sobyet para sa walang pag-iimbot na suporta ng Pulang Hukbo, para sa tagumpay.

Tagapangulo ng Konseho ng People's Commissars ng USSR Secretary ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks
I.Stalin

Deputy Chairman ng Konseho ng People's Commissars ng USSR
V.Molotov

Ang Great Patriotic War. 50 taon. Application sa kalendaryo ng mga petsa at kaganapan. Vol. 1. TASS, 1991. P. 48-49.

1941: sa 2 aklat. / ed. V.P. Naumov; comp. L.E. Reshin, L.A. Bezymensky, L.A. Vinogradov [at iba pa]. - Moscow: Demokrasya, 1998. - (Russia. XX siglo. Mga Dokumento).
Aklat 2: Mga dokumento. - 1998. - P. 446-448.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay nagpatibay ng isang direktiba sa partido at mga organisasyong Sobyet sa mga front-line na rehiyon upang pakilusin ang lahat ng pwersa at paraan ng mamamayang Sobyet upang talunin ang Nazi. mga mananakop. Tinukoy ng direktiba ang mga pangkalahatang layunin, layunin at pangunahing anyo ng pambansang pakikibaka sa likod ng mga linya ng kaaway. Obligado ng direktiba ang partido, Sobyet, unyon ng manggagawa at mga organisasyong Komsomol na pakilusin ang lahat ng pwersa ng mamamayan para talunin ang mga mananakop na Nazi. Ang mga mamamayan ng Unyong Sobyet ay binigyan ng tungkulin na ipagtanggol ang bawat pulgada ng lupain ng Sobyet, na lumalaban hanggang sa huling patak ng dugo para sa ating mga lungsod at nayon. Ang direktiba ay nagbigay ng espesyal na pansin sa pangangailangan na ganap na palakasin ang likuran ng Hukbong Sobyet at napapanahong ibigay ang harap sa lahat ng uri ng pagkain. Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay humiling na sa kaganapan ng sapilitang pag-alis ng mga bahagi ng Soviet Army, lumikas sila, at kung imposible ito, sirain ang lahat ng mahalagang ari-arian , walang iwanan sa kaaway. Sa mga lugar na inookupahan ng kaaway, lumikha ng mga partisan detatsment at mga sabotahe na grupo upang labanan ang mga bahagi ng kanyang hukbo, upang mag-udyok ng partisan na pakikidigma sa lahat ng dako, lumikha ng hindi mabata na kondisyon para sa kaaway at sa kanyang mga kasabwat, at guluhin ang mga aktibidad ng kaaway.

Ang mga tropang Sobyet na sumasaklaw sa direksyon ng Murmansk, na suportado ng mga barko at sasakyang panghimpapawid ng Northern Fleet, ay pumasok sa labanan sa sumusulong na German Jaeger Corps.

Ang mga operasyong pangkombat ay sinimulan ng mga tropa ng 23rd Army ng Northern Front sa paglapit sa Leningrad laban sa South-Eastern Army ng Finns.

Ang mga tropang Sobyet sa lugar ng Daugavpils ay nagsagawa ng mga counterattack. Ang kaaway, na nagdadala ng mga sariwang pwersa, ay tinanggihan ang mga counterattacks ng mga tropang Sobyet.

Pagkatapos ng matinding labanan, nagawang palibutan ng pasistang German Army Group Center ang mga tropang Sobyet sa timog-kanluran ng Minsk.

Tinanggihan ng mga magiting na tagapagtanggol ng kuta ng Brest ang ultimatum ng mga Nazi na humihiling na ibaba nila ang kanilang mga armas.

Ang pangunahing labanan sa tangke ng unang panahon ng digmaan sa lugar ng Lutsk, Brody, at Rivne ay natapos.

Sa lugar ng Radekhov, Brody, at Dubno, nagpatuloy ang isang matinding labanan sa pagitan ng mga tropa ng Southwestern Front at ng sumusulong na kaaway sa direksyon ng Zhytomyr. Sa oras na ito, ang mga sariwang tropa ay dumating mula sa mga malalayong lugar ng pag-deploy ng mga pormasyon ng Kyiv Special Military District, na nag-deploy sa linya ng Lutsk, Dubno, Kremenets, Zlochev. Ang kaaway, na nagpatuloy ng opensiba mula sa Lutsk at Dubno sa direksyon ng Novograd-Volynsky, ay sumailalim sa mga counterattacks ng tanke ng Sobyet at mga mekanisadong yunit mula sa hilaga at silangan. Ang sumusulong na mga tropa ng kaaway ay napilitang magsagawa ng mga depensibong labanan sa loob ng ilang araw sa rehiyon ng Rivne.

Sinakop ng mga tropang Aleman ang mga lungsod ng Gostyni, Jelgava, Kemeri, Krustpils, Livani sa Latvia; sa Lithuania - ang mga lungsod ng Panevezys, Plavinas, Jurmala, Saldus; sa rehiyon ng Lviv - Zhovkva, Sambir.

Direktiba ng Konseho ng People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks sa partido at mga organisasyong Sobyet sa mga front-line na rehiyon sa pagpapakilos ng lahat ng pwersa upang labanan ang pasismo ng Aleman

Ang mapanlinlang na pag-atake ng Nazi Germany sa Unyong Sobyet ay nagpapatuloy. Ang layunin ng pag-atakeng ito ay ang pagsira sa sistema ng Sobyet, ang pag-agaw ng mga lupain ng Sobyet, ang pag-aalipin sa mga mamamayan ng Unyong Sobyet, ang pagnanakaw sa ating bansa, ang pag-agaw ng ating tinapay at langis, at ang pagpapanumbalik ng kapangyarihan ng ang mga may-ari ng lupa at mga kapitalista. Sinalakay na ng kaaway ang lupa ng Sobyet at nakuha ang karamihan sa Lithuania mula sa mga bundok. Kaunas at Vilnius, nakuha ang bahagi ng Latvia, Brest, Bialystok, Vileika na mga rehiyon. Soviet Belarus at ilang rehiyon ng Kanlurang Ukraine. Ang panganib ay nagbabadya sa ilang iba pang mga lugar. Pinalawak ng German aviation ang lugar ng pambobomba nito, ang pambobomba sa mga bundok. Riga, Minsk, Orsha, Mogilev, Smolensk, Kyiv, Odessa, Sevastopol, Murmansk.

Sa kabila ng malubhang banta na lumitaw para sa ating bansa, ang ilang partido, Sobyet, unyon ng manggagawa at mga organisasyon ng Komsomol at kanilang mga pinuno ay hindi pa napagtanto ang kahalagahan ng banta na ito at hindi nauunawaan na ang digmaan ay kapansin-pansing nagbago ng sitwasyon, na ang ating tinubuang-bayan ay sa pinakamatinding panganib at na kailangan naming mabilis at determinadong muling ayusin ang lahat ng iyong gawain sa isang pundasyon ng digmaan.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay humihiling sa iyo:

1) Sa isang walang awa na pakikipaglaban sa kaaway, ipagtanggol ang bawat pulgada ng lupain ng Sobyet, labanan hanggang sa huling patak ng dugo para sa ating mga lungsod at nayon, ipakita ang katapangan, inisyatiba at katalinuhan na katangian ng ating mga tao.

2) Ayusin ang komprehensibong tulong sa aktibong hukbo, tiyakin ang organisadong pagpapakilos ng mga reserba, tiyakin na ang hukbo ay ibinibigay sa lahat ng kailangan, ang mabilis na pagsulong ng mga transportasyon kasama ang mga tropa at mga suplay ng militar, malawak na tulong sa mga nasugatan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga ospital, paaralan, club , at mga institusyon para sa mga ospital.

3) Palakasin ang likuran ng Pulang Hukbo, isinailalim ang lahat ng mga aktibidad nito sa mga interes ng harapan, tiyakin ang masinsinang gawain ng lahat ng mga negosyo, ipaliwanag sa mga manggagawa ang kanilang mga responsibilidad at kasalukuyang sitwasyon, ayusin ang proteksyon ng mga pabrika, power plant, tulay , mga komunikasyon sa telepono at telegrapo, ayusin ang isang walang awa na pakikipaglaban sa lahat ng mga disorganizer sa likuran, mga deserters , mga alarmista, mga tagapagkalat ng tsismis, sirain ang mga espiya, mga saboteur, mga paratrooper ng kaaway, na nagbibigay ng mabilis na tulong sa mga batalyon ng pagkawasak sa lahat ng ito. Dapat malaman ng lahat ng komunista na ang kaaway ay mapanlinlang, tuso, may karanasan sa panlilinlang at pagpapakalat ng maling alingawngaw, isaalang-alang ang lahat ng ito sa kanilang gawain at hindi sumuko sa mga provokasyon.

4) Kung sakaling magkaroon ng sapilitang pag-alis ng mga yunit ng Pulang Hukbo, i-hijack ang rolling stock, huwag mag-iwan ng isang lokomotive, hindi isang solong karwahe sa kaaway, huwag mag-iwan sa kaaway ng isang solong kilo ng tinapay o isang litro ng panggatong. Dapat itaboy ng mga magkakasamang magsasaka ang mga alagang hayop at ibigay ang mga butil para sa pag-iingat sa mga ahensya ng gobyerno para sa transportasyon sa mga likurang lugar. Ang lahat ng mahahalagang ari-arian, kabilang ang mga non-ferrous na metal, tinapay at gasolina, na hindi maaaring i-export, siyempre, ay dapat sirain.

5) Sa mga lugar na inookupahan ng kaaway, lumikha ng mga partidistang detatsment at mga sabotahe na grupo para labanan ang mga yunit ng hukbo ng kaaway, para mag-udyok ng partisan warfare kahit saan, pasabugin ang mga tulay, kalsada, sirain ang mga komunikasyon sa telepono at telegrapo, at sunugin ang mga bodega. Sa mga lugar na inookupahan, lumikha ng hindi mabata na mga kondisyon para sa kaaway at lahat ng kanyang mga kasabwat, ituloy at sirain sila sa bawat hakbang, at guluhin ang lahat ng kanilang mga aktibidad.

6) Agad na dalhin sa paglilitis sa harap ng isang tribunal ng militar ang lahat ng mga taong, sa kanilang pagkaalarma at kaduwagan, nakikialam sa layunin ng pagtatanggol, anuman ang tao.

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay nagpahayag na sa digmaang ipinataw sa atin sa pasistang Alemanya, ang usapin ng buhay at kamatayan ng estadong Sobyet ay pinagpapasyahan, kung ang mga mamamayan ng Unyong Sobyet ay dapat maging malaya o mahulog sa pagkaalipin.

Ngayon ang lahat ay nakasalalay sa ating kakayahang mabilis na mag-ayos at kumilos, nang hindi nag-aaksaya ng isang minuto ng oras, nang hindi nawawala ang isang pagkakataon sa paglaban sa kaaway.

Ang gawain ng mga Bolshevik ay pagtitipon ang lahat ng tao sa paligid ng Partido Komunista, sa paligid ng gobyernong Sobyet para sa walang pag-iimbot na suporta ng Pulang Hukbo, para sa tagumpay.

Tagapangulo ng Konseho ng People's Commissars ng USSR at Kalihim ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks I. Stalin

Deputy Chairman ng Konseho ng People's Commissars ng USSR V. Molotov

Chronicle ng mga kaganapan sa Leningrad

Ang mga tropang Finnish ay naglunsad ng isang opensiba sa harap na 150 kilometro ang lapad. Ipinakita ng kalaban ang pinakadakilang aktibidad sa Vyborg at Kexgolm [Kexgolm - ngayon ay Priozersk. - Tinatayang. may-akda.] mga direksyon. Ang 23rd Army, na sumasaklaw sa Leningrad mula sa Karelian Isthmus, ay nagsimula ng mga pagtatanggol na labanan.

Ang pinakamalubha sa kanila ay naganap ngayon sa sektor ng 3rd battalion ng 461st regiment ng 142nd rifle division. Pinilit ng infantry ng kaaway, na suportado ng artilerya at mortar, ang aming outpost na umatras. Tinakpan ng machine gunner na si Alexander Zakhodsky ang kanyang mga kasama. Ang kanyang numero ng dalawa ay napatay sa pinakadulo simula ng labanan, at ngayon ay kinailangan ni Zakhodsky na harapin ang Maxim nang mag-isa. Isang taong may kabayanihan, patuloy niyang inilipat ang machine gun sa bawat lugar at nagpaputok. Nagsimulang palibutan siya ng mga kaaway. At pagkatapos ay naubusan ng bala si Zakhodsky. Ginamit ang mga granada. Nang matapos sila, si Zakhodsky, na inakbayan ang machine gun, ay nagsimulang pumunta sa kanyang sariling mga tao, at sa oras na iyon ay dumating ang tulong. Ang mga sundalo, sa pangunguna ni regiment commander V.A. Nagmadali si Trubachev sa isang counterattack at ibinalik ang sitwasyon.

Ang walang pag-iimbot na pakikibaka ay nagaganap hindi lamang sa harapan. Para sa mga residente ng Kirov, halimbawa, ang pangunahing kontribusyon sa pagkatalo ng kaaway ay ang paggawa ng mga kagamitang militar. Inutusan ng gobyerno ang planta ng Kirov na ayusin ang mass production ng mga mabibigat na tangke ng KV. Kaugnay nito, ang pinuno ng Main Armored Directorate ng Red Army, Lieutenant General Ya.N. Noong Hunyo 29, hinarap ni Fedorenko ang mga residente ng Kirov ng isang liham kung saan, sa ngalan ng mga tanker ng Sobyet, hiniling niya na gawin ang lahat ng mga hakbang at gawin ang lahat ng pagsisikap upang mapabilis ang paggawa ng mga sasakyang pang-labanan.

Mensahe sa hapon Hunyo 29

Ang pagsulong ng pasulong na echelon tank unit ng kaaway sa direksyon ng Minsk at Slutsk ay napigilan ng mga aksyon ng ating mga tropa. Ang mga yunit ng tangke ng kaaway ay dumaranas ng matinding pagkalugi.

Sa mga direksyon ng Minsk at Baranovichi mayroong mabangis na boom na may mga pormasyon ng infantry ng kaaway, na sinusubukang kumonekta sa pasulong na echelon ng mga tanke.

Sa pamamagitan ng matigas na paglaban at pag-atake sa mga direksyong ito, naantala ng ating mga tropa ang pagsulong ng pangunahing pwersa ng kaaway, na nagdulot ng malaking pagkatalo sa kanila.

Ang mga pangunahing labanan sa tangke ay nagpapatuloy sa direksyon ng Lutsk, kung saan ang aming sasakyang panghimpapawid ay nagdulot ng maraming mga pagdurog na suntok sa mga tangke ng kaaway. Ang mga resulta ng labanan ay nilinaw.

Sa buong kahabaan ng hangganan ng estado ng Sobyet-Finnish, ang kaaway ay nagsagawa ng intensified ground reconnaissance, na sinamahan ng artilerya. Lahat ng mga pagtatangka ng mga kaaway na scout na tumagos sa ating teritoryo ay tinanggihan.

Sa ibang sektor ng harapan, mahigpit na hawak ng ating mga tropa ang hangganan ng estado.

Ang aming mga piloto ng labanan ay buong tapang na lumalaban sa kaaway, patuloy na inaalala ang pagtutulungan at pagtulong sa labanan. Ang piloto na may utos na si Kapitan Geibo, na nagligtas sa isang kasama, ay pumasok sa labanan gamit ang dalawang pasistang eroplano, tinakpan ang paglabas ng kanyang kasama sa labanan at pinilit ang kaaway na umatras. Sa pinuno ng isang maliit na grupo ng mga mandirigma, inatake niya ang 18 German bombers at pinalipad sila. Pagbalik pagkatapos ng matagumpay na pambobomba sa mga tangke ng Aleman, ang kapitan ng order na si Tikhy ay inatake ng mga mandirigma ng kaaway at pinaputukan ng mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid. Malubhang nasira ang eroplano at malubhang nasugatan ang operator ng radyo. Isang kapitbahay ang sumaklolo at matapang na sumugod patungo sa kalaban. Sinira ng radio operator gunner ang dalawang pasistang Messerschmitts na may mahusay na layunin ng apoy.

Ang dibisyon ng N cavalry ay bayani na nakikipaglaban. Ang katanyagan nito ay umaalingawngaw sa buong harapan. Sa isang biglaang pag-atake, nakuha ng malalaking pwersa ng Aleman ang hangganang nayon ng N. Madaling araw na. Sa alas-kwatro ng gabi ay lumapit sa nayon ang isang regimen ng kabalyero. Nagsimula ang labanan sa labas ng nayon. Nang masira ang paglaban, ang mga pulang kabalyero ay sumabog sa mga lansangan ng nayon. Isang matinding labanan ang naganap. Ang mga Aleman ay umatras, nagdusa ng matinding pagkalugi.

Si Junior Sergeant Velsky at ang sundalong Red Army na si Ivanov ay nagpunta sa reconnaissance sa lokasyon ng pasistang rehimen. Napapaligiran sila ng dalawang platun ng kaaway sa ilalim ng utos ng isang opisyal. Hindi natalo ang magigiting na scouts. Napatay ang isang opisyal at ilang mga sundalo na may mahusay na layunin ng mga putok, ang mga scout ay sumisira sa pagkubkob at nawala sa kagubatan. Makalipas ang isang oras, naghatid sila ng impormasyon sa punong tanggapan tungkol sa lokasyon at lakas ng kalaban.

Isang German Yu-88 aircraft ng 1st flight ng 1st group ng 54th squadron ang lumipad papunta sa amin. Ang mekaniko ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid na ito, si Corporal Paul Hoffbauer, sa kanyang pahayag sa mga piloto at sundalo ng hukbong Aleman na nilinlang ni Hitler, ay nagsabi: “Mga kapatid! Ibaling ang iyong mga bayoneta laban kay Hitler at pasismo. Pumunta sa Soviet Russia. Ako ngayon ay nasa Soviet Russia at nakikita ko na ang mga nahuli na German ay tinatrato nang maayos, makatao, at makatao. Mga piloto! Huwag maghagis ng bomba sa mapayapang mga lungsod ng Russia. Lumipad sa iyong mga eroplano patungo sa Soviet Russia at, kasama ang lahat ng may kultura, tumulong na sirain ang madugong pasismo.”

Sa panahon ng mga interogasyon, maraming nahuli na mga sundalong Aleman ang nagsasabi na sila ay inalis mula sa mga garison na matatagpuan sa sinasakop na mga rehiyon ng France at sumakay sa mga tren nang hindi sinasabi sa kanila kung saan sila ipinapadala. Nang makasalubong nila ang mga sundalong Pulang Hukbo ay napagtanto nila na nagsimula na ang isang digmaan sa Unyong Sobyet. Iniulat ng mga bilanggo ng digmaan na sila ay itinaboy sa labanan sa ilalim ng banta ng pagbabarilin sa likod gamit ang mga machine gun.

Sa Holland, ang simpatiya para sa mamamayang Sobyet at ang pakikiramay sa kanilang makabayang digmaan laban sa pasismo ng Aleman ay lumalaki araw-araw. Maraming Olandes ang nagsasabi: “Ang mga Ruso ay nanindigan sa harap ng dakilang pagsalakay ng Mongol; tinalo ng mga Ruso ang dakilang mananakop, ang hari ng Suweko na si Charles XII; pinalayas nila si Napoleon. Ang mga mamamayang Ruso, sa kanilang likas na lakas at tapang, ay sisira sa sinumang mananakop.”

Mensahe sa gabi Hunyo 29

Noong Hunyo 29, ang mga tropang Finnish-German ay nagpunta sa opensiba sa buong harapan mula sa Barents Sea hanggang sa Gulpo ng Finland, sinusubukang lusutan ang aming mga kuta sa kahabaan ng hangganan ng estado. Ang paulit-ulit na pag-atake ng mga tropang Finnish-German ay tinanggihan ng ating mga tropa. Bilang resulta ng labanan sa araw, ang kaaway, na nag-iwan ng daan-daang patay sa ilang mga punto at tinugis ng aming artilerya, ay umatras sa kanilang mga kuta.

Sa direksyon ng Vilna-Dvina, ang mga pagtatangka ng mga mobile unit ng kaaway na impluwensyahan ang mga gilid at likuran ng ating mga tropa, na umatras sa mga bagong posisyon bilang resulta ng mga labanan sa mga lugar ng Siauliai, Keidany, Ponevezh, at Kaunas, ay hindi nagtagumpay. Ang matinding pag-atake ng ating mga tropa ay nagdulot ng malaking pinsala sa mga mobile unit ng kaaway, kapwa sa mga tauhan at lalo na sa materyal.

Sa direksyon ng Minsk, salamat sa pagsisikap ng ating mga ground troops at aviation, natigil ang karagdagang pagsulong ng mga motorized mechanized unit ng kaaway na lumusot. Ang mga motorized na mekanisadong yunit ng kaaway, na pinutol ng ating mga tropa mula sa kanilang mga base at infantry, at patuloy na nasa ilalim ng sunog mula sa ating abyasyon, ay inilalagay sa isang napakahirap na sitwasyon. Ang ating infantry covering units na umaalis sa hangganan ng estado ay nagsasagawa ng matitinding labanan at pinipigilan ang pagsulong ng mga tropang nakamotor at infantry ng kaaway sa linya ng Lida-Volkovysk.

Sa direksyon ng Lutsk, nagpapatuloy ang labanan ng malalaking mekanisadong masa. Sa kabila ng pagpapakilala ng mga sariwang yunit ng tangke ng kaaway sa direksyong ito, ang lahat ng kanyang mga pagtatangka na masira sa mga direksyon ng Novograd-Volynsky at Shepetovsky ay tinanggihan; Sa sunud-sunod at tuluy-tuloy na welga ng ating mga tank force at aviation, karamihan sa mga tanke at motorized na pwersa ng kaaway ay nawasak.

Ayon sa mga bilanggo, isang dibisyon ng tangke ng kaaway ang ganap na nawasak sa labanan malapit sa Lida.

Ang aming aviation ay nagsagawa ng matagumpay na pakikipaglaban sa himpapawid sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway, patuloy na binomba ang mga yunit ng tangke nito at mga nakamotor na infantry na nasira, at sinuportahan ang aming mga tropa sa pamamagitan ng malalakas na air strike, lalo na sa direksyon ng Lutsk.

Si Hitler at ang kanyang mga heneral, na nakasanayan na sa madaling tagumpay sa buong Ikalawang Imperyalistang Digmaan, ay nag-ulat sa radyo na sa loob ng pitong araw ng digmaan ay nakuha o sinira nila ang higit sa 2,000 tanke ng Sobyet, 600 baril, sinira ang higit sa 4,000 sasakyang panghimpapawid ng Sobyet at nakuha ang higit sa 40,000 Pula. Mga sundalo ng hukbo; Bukod dito, sa parehong panahon, ang mga Aleman ay di-umano'y nawalan lamang ng 150 sasakyang panghimpapawid, at kung gaano karaming mga tangke, baril at mga bilanggo ang nawala - ang radyo ng Aleman ay tahimik tungkol dito.

Nahihiya pa nga kaming pabulaanan itong halatang kasinungalingan at mapagmataas na kalokohan.

Sa katunayan, ang sitwasyon ay ipininta sa isang ganap na naiibang liwanag. Ang mga Aleman ay nagkonsentra ng higit sa 170 mga dibisyon sa hangganan ng Sobyet; sa mga ito, hindi bababa sa isang pangatlo ay kumakatawan sa mga dibisyon ng tangke at motorized. Sinasamantala ang katotohanan na ang mga tropang Sobyet ay hindi dinala sa mga hangganan, ang mga Aleman, nang hindi nagdeklara ng digmaan, ay nagnanakaw na inatake ang aming mga yunit sa hangganan, at sa unang araw ng digmaan, ang ipinagmamalaki na mga tropang Aleman ay nakipaglaban sa aming mga guwardiya sa hangganan, na wala ni isa. tank o artilerya. Sa pagtatapos ng unang araw ng digmaan at sa buong ikalawang araw ng digmaan, tanging ang mga advanced na yunit ng aming regular na tropa ang nagkaroon ng pagkakataong makilahok sa mga labanan, at sa ikatlo lamang, at sa ilang mga lugar sa ikaapat. araw ng digmaan, nagawa ba ng ating mga regular na tropa na makipag-ugnayan sa kalaban. Ito ay tiyak na dahil dito na ang mga Aleman ay pinamamahalaang sakupin ang Bialystok, Grodno, Brest, Vilno, at Kaunas.

Itinuloy ng mga German ang layunin na guluhin ang deployment ng ating mga tropa sa loob ng ilang araw at sakupin ang Kyiv at Smolensk sa pamamagitan ng isang kidlat sa loob ng isang linggo. Gayunpaman, tulad ng makikita mula sa takbo ng mga kaganapan, nabigo ang mga Aleman na makamit ang kanilang layunin: ang aming mga tropa ay nagawa pa ring lumiko, at ang tinatawag na kidlat sa Kyiv at Smolensk ay napigilan.

Bilang resulta ng tuluy-tuloy at matitinding labanan, sa loob ng 7-8 araw, nawala ang mga Germans ng hindi bababa sa 2,500 tank, humigit-kumulang 1,500 na sasakyang panghimpapawid, at higit sa 30,000 bilanggo. Sa parehong panahon, nawala kami: 850 sasakyang panghimpapawid, hanggang 900 tank, hanggang 15,000 ang nawawala at nakuha.

Ito ang larawan ng aktuwal na sitwasyon sa harapan, na nararapat nating ihambing sa mga mapagmataas na ulat ng radyong Aleman.

Ang mga resulta ng unang 8 araw ng digmaan ay nagpapahintulot sa amin na gumuhit ng mga sumusunod na konklusyon: ang tagumpay ng kidlat na inaasahan ng utos ng Aleman ay nabigo; ang pakikipag-ugnayan ng mga larangang Aleman ay nagambala; ang nakakasakit na espiritu ng hukbong Aleman ay pinahina; at ang mga tropang Sobyet, sa kabila ng kanilang huli na pag-deploy, ay patuloy na nagtatanggol sa lupa ng Sobyet, na nagdulot ng malupit at nakakapanghinang mga suntok sa kaaway.

Ang direktiba ng Council of People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks sa mga partido at mga organisasyong Sobyet sa mga front-line na rehiyon na may petsang Hunyo 29, 1941 at ang resolusyon ng Politburo ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks na may petsang Hulyo 18, 1941 "Sa organisasyon ng pakikibaka sa likuran ng mga tropang Aleman" ay tinukoy ang mga pangunahing direksyon ng aktibidad ng mga makabayan sa sinasakop na teritoryo ng Sobyet, na may espesyal na atensyon na binabayaran sa disorganisasyon ng kaaway likuran at pagkagambala ng mga komunikasyon ng kaaway.
Nang maglaon, ang isyung ito ay tinalakay sa utos ng People's Commissar of Defense ng USSR na may petsang Setyembre 5, 1942, "Sa mga gawain ng partisan na kilusan." Ang pangunahing gawain ng mga makabayan, sabi ng utos, ay "huwag hayaang dumaan ang isang tren ng Aleman sa harapan, pasabugin ang mga tren, riles ng tren, sirain ang mga tulay, istruktura, bomba ng tubig, pasabugin ang mga bodega, guluhin ang mga komunikasyon, sirain ang Nazis sa lahat ng paraan, hindi para sa isang minuto." huwag tumigil sa pakikipaglaban sa mga Germans, panatilihin ang mga Nazi sa isang estado ng takot."
Batay sa mga direktiba na ito, sinubukan ng mga makabayan sa likod ng mga linya ng kaaway sa lahat ng paraan upang hindi paganahin ang transportasyon ng kaaway. Ang mga heneral ni Hitler ay nagsasaad na ang mga pangunahing bagay ng sabotahe ng mga partisan ay, una sa lahat, mga riles, tulay, convoy, at tren.
Ang sabotahe sa transportasyon na ginawa ng mga makabayan ng Sobyet ay hindi lamang isang epektibong paraan ng pag-abala sa ritmo ng buhay pang-ekonomiya sa likod ng mga linya ng kaaway, kundi isang paraan din ng pagsira sa lakas-tao at kagamitan nito, pati na rin ang mga materyal na ari-arian na na-export ng mga Nazi sa Alemanya. Nasa Hulyo-Agosto 1941, ang trapiko ng mga mananakop ay nagambala dahil sa katotohanan na ang mga patriot ng rehiyon ng Minsk ay nagwasak ng maraming tulay sa mga ilog na Sluch, Moroch, Oressa, Svisloch, Berezina, Pripyat, Ptich, atbp. Ang mga mandirigma sa ilalim ng lupa at hindi lamang mga tulay ang sinira ng mga partisan. Sa depot ng istasyon ng Osipovichi (rehiyon ng Mogilev), ang mga manggagawa sa ilalim ng lupa na pinamumunuan ni M. S. Shvedov ay hindi pinagana ang 12 steam locomotive noong Agosto - Nobyembre 1941.
Noong Disyembre 1941, malapit sa lungsod ng Vyazma, sa riles ng Bryansk-Vyazma, ang mga partisan ay nagdulot ng pag-crash ng tren at naantala ang trapiko sa kalsadang ito sa loob ng tatlong araw. Ang mga makabayang manggagawa sa riles na pinamumunuan ni K. Zaslonov, na nagtrabaho sa depot ng istasyon ng Orsha, ay napinsala ng higit sa 150 mga steam lokomotibo sa panahon mula Nobyembre 1941 hanggang Pebrero 1942.
Sa Minsk railway junction, ang unang sabotahe ay ginawa ng driver na si Fyodor Zhivalev. Dahil sa mataas na presyon ng tubig sa maraming lugar, hindi pinagana nito ang network ng supply ng tubig ng junction ng riles. Sa loob ng sampung araw, naputol ang suplay ng tubig sa mga tren. Dito, sa Minsk junction, 50 mga lokomotibo ang "na-freeze" sa taglamig ng 1941/42. Noong kalagitnaan ng Pebrero 1942, ang mga manggagawa sa riles ng Bryansk junction ay "nag-freeze" ng 60% ng fleet ng lokomotibo, at sila mismo ay pumasok sa partisan. mga detatsment.
Sa mahihirap na kondisyon ng unang taglamig ng militar, ang mga partisan ng Leningrad ay nagpakita ng mahusay na aktibidad. Patuloy silang nagsasagawa ng sabotahe sa mga riles ng Bologovskaya at Vitebsk at kinokontrol ang mga highway na nagkokonekta sa Kholm sa Staraya Russa at istasyon ng Loknya. Sa walong buwan ng 1942, ang mga partisan ng Leningrad ay nag-organisa ng 103 pagkawasak ng tren. Noong Nobyembre 3, 1941, ibinalik ng mga mananakop ang tulay ng riles sa buong Dnieper sa rehiyon ng Cherkasy, at noong Nobyembre 7, i.e. pagkalipas ng apat na araw, nasira na ito ng mga partisan. Noong Enero 1942, sa seksyon sa pagitan ng mga istasyon ng Igren at Illarionovo, ang mga miyembro sa ilalim ng lupa mula sa organisasyon ng kabataan ng Komsomol ng distrito ng Amur-Nizhnedneprovsky ng Dnepropetrovsk ay nag-deploy ng isang seksyon ng mga riles, na nagresulta sa isang pag-crash ng tren. Noong Oktubre 1942, ang mga miyembro sa ilalim ng lupa ng parehong organisasyon, sa panahon ng mga maniobra, ay nagpadala ng tren sa patay na dulo ng planta ng Karl Liebknecht, na humantong sa isang pagbagsak ng tren.
Sa unang panahon ng Great Patriotic War - sa taglamig ng 1941/42, ayon sa hindi kumpletong data, ang mga partisan ay nagdiskaril ng 224 na tren, sumabog at nagsunog ng halos 650 tulay, nawasak at nasira ang 1,850 na mga kotse. Mula Disyembre 1, 1941 hanggang Abril 1, 1942, bilang resulta ng sabotahe, ang trapiko sa iba't ibang mga riles sa likod ng mga linya ng kaaway ay naantala sa kabuuang higit sa 180 araw. Dalawang riles ng tren sa rehiyon ng Smolensk (Smolensk-Michurinsk at Bryansk-Vyazma) ay ganap na wala sa ayos at hindi gumagana nang halos isang taon.
Ang ulat sa Berlin mula sa sinakop na mga rehiyon ng Sobyet Blg. 14 na may petsang Hulyo 31, 1942 ay nag-ulat: “Ang patuloy na dumaraming mga aksyon ng sabotahe na isinasagawa ng mga partisan sa riles ay nagpapatunay na ang kaaway ay nagsisikap sa lahat ng paraan na hadlangan ang suplay ng Aleman. tropa.” 7 Ngunit ito ay simula pa lamang ng kumpara sa digmaan sa riles na naganap noong 1943 at 1944.
Ang mga partisan at mga mandirigma sa ilalim ng lupa ay gumamit ng iba't ibang paraan para sabotahe sa mga riles. Ayon sa pagtatantya ng mga mananakop, halos 1/3 ng mga aksyong pansabotahe ay isinagawa gamit ang mga minahan at iba pang pampasabog. Ngunit ang mga partisan at mga mandirigma sa ilalim ng lupa ay hindi palaging may kinakailangang dami ng metal at minahan.
Ang kumander ng partisan unit, Hero of the Soviet Union, A. N. Saburov, ay nagsusulat sa kanyang mga memoir na ang kanyang kinatawan na namamahala sa pagbibigay ng mga partisans, si Reva, ay nag-iingat ng isang talaarawan na sumasalamin sa buhay ng mga partisan. "Narito ang isang ironic na entry tungkol sa aming mga tagubilin sa mga saboteur," ang isinulat ni Saburov: "alisin ang mga mani at tanggalin ang mga bolts sa mga joints ng mga riles. “Inutusan akong magpanday ng mga wrenches sa forge,” ang isinulat ni Reva. At mapait niyang idinagdag: "Palamigin mo, Gavrila, iligtas ang Russia!" Oo, nagmisyon ang aming mga anak hindi sa mga minahan, kundi sa mga wrenches. Walang mga pampasabog. . . At tulad ng isang sigaw mula sa kaluluwa, ang tatlong beses na sinalungguhitan ang mga salita: hindi mo kailangang humingi ng anuman sa punong-tanggapan, kailangan mong hingin ito mula kay Strokach (pinuno ng punong tanggapan ng Ukrainian ng kilusang partisan - May-akda)!" At higit pa: "Hindi bababa sa isang libong kilo ng tola!" Mas malaki sana ang epekto ng isang libong kilo ng tol kaysa sampung libong shell sa harapan... Hindi lang ito ang opinyon ni Reva. Akala namin lahat. Ngunit ano ang maaari mong gawin? Saan ako kukuha ng pampasabog?”2
Dahil sa kakulangan ng mga pampasabog, ang mga partisan ay gumamit ng "improvised na paraan": hinaharangan ang mga landas na may mga puno (mga labi); pag-loosening ng mga mani at pagkonekta ng mga lining ng riles; paghihimay ng mga tren gamit ang machine-gun, mortar at anti-tank rifle fire; pagbara ng mga linya ng langis sa mga ehe na may mga basahan; pagbuhos ng buhangin sa mga kahon ng ehe; pinsala sa mga air pump sa mga tren na naka-park sa ilalim ng singaw; pag-alis ng mga mani ng tubig at mga balbula ng singaw; pagbara ng mga feed pump at steam cylinders ng mga lokomotibo; pagnanakaw ng maliliit ngunit talagang kinakailangang bahagi.
Pinilit ng sabotahe sa mga riles ang mga Nazi na ilipat ang kanilang mga tren sa mga lugar kung saan ang mga partisan ay partikular na aktibo. Kaya, dahil sa ang katunayan na ang kalsada ng Nasva - Novosokolniki ay walang aksyon, napilitan ang kaaway na isulong ang mga echelon mula malapit sa Leningrad hanggang sa aming
Western Front sa pamamagitan ng Latvia at Belarus (Daugavpils - Polotsk). Noong Disyembre 1942, sa panahon ng opensiba ng mga tropang Sobyet sa Central Front, muling ginulo ng mga partisan ang trapiko sa parehong seksyon ng kalsada, at kinailangan ng kaaway na ilipat ang mga kargamento mula sa hilaga sa pamamagitan ng sasakyang de-motor sa Para sa panahon mula Abril hanggang Oktubre 1942, ang mga partisan, ayon sa mga mananakop, tanging Sa pinakamahalagang estratehikong kalsada Brest - Vyazma sa teritoryo ng General Commissariat ng Belarus, 62 tulay na may kabuuang haba na 3703 m ang pinasabog. Walang dahilan upang hindi maniwala mga pagtatapat na ito.
Ang mga mananakop na Aleman ay labis na natatakot sa mga partisan na pag-atake sa mga ruta ng komunikasyon at samakatuwid ay pinilit sa isang bilang ng mga lugar na ihinto ang trapiko sa gabi hindi lamang sa pamamagitan ng tren, kundi pati na rin sa pamamagitan ng kalsada at transportasyong hinihila ng kabayo. Ang transportasyon ay isinasagawa lamang sa araw. Kaya, ang takot ng mga mananakop sa mga partisan ay makabuluhang napigilan ang transportasyon. Ang mga paghihirap sa pagpapatakbo ng transportasyon ay humadlang sa pagpapatupad ng mga hakbang upang dambong ang sinasakop na mga teritoryo ng USSR. Halimbawa, dahil sa kakulangan ng gasolina, binalak ng mga mananakop na gumamit ng mga traktor na gumagawa ng gas na gawa sa Alemanya sa mga bukid. Gayunpaman, dahil sa mga kahirapan sa transportasyon, ang mga generator ng gas ay hindi naihatid sa sinasakop na teritoryo ng Sobyet sa oras para sa gawaing bukid sa tagsibol noong 1942.
Ang gawain ng transportasyon ng riles ay nagambala rin ng sabotahe sa mga negosyo kung saan kinukumpuni ang rolling stock at steam locomotives.
Sa Dnovsky depot (rehiyon ng Leningrad), ang mga Nazi ay nag-ayos ng mga steam locomotive gamit ang mga kamay ng mga manggagawang Ruso sa ilalim ng pangangasiwa ng mga manggagawang Aleman. Ang huli, nang matanggap ang tapos na produkto, ay hindi nakakita ng anumang mga depekto, ngunit ang mga lokomotibo ay tumigil sa daan, at ang buhangin at metal na mga shaving ay natagpuan sa kanilang mga kahon ng ehe. Ang drawbar ng lokomotibo ay nakakabit sa paraang nabigo ito makalipas ang ilang kilometro.
Noong Marso 1942, sa Daugavpils, isang grupo sa ilalim ng lupa na nilikha sa mga workshop ng depot ng komunistang E. Maksimov ay nag-organisa ng sabotahe sa istasyon ng tren, bilang isang resulta kung saan ang mga bodega ng hukbo ay nasunog.
Sa Poltava, nabigo ang mga mananakop na ibalik ang planta ng pagkumpuni ng steam lokomotive. Napigilan ito ng sabotahe at sabotahe, kabilang ang pagsabog ng isang planta ng kuryente ng pabrika, na isinagawa ng mga manggagawa ng Poltava, na pinamumunuan ng partido sa ilalim ng lupa. Sa Kryukov Carriage Works, tulad ng sa iba pang mga negosyo, naantala ng mga manggagawa ang pagpapanumbalik, ginagawa ang lahat ayon sa prinsipyo: mas maliit, mas mabagal at mas masahol pa. Sa depot ng istasyon ng Dnepropetrovsk, hindi pinagana ng mga patriot ang 34 na lokomotibo.
Noong 1942, dinala ng mga mananakop ang mga wheel lathe sa Darnitsky Car Repair Plant, ngunit ang pamiminsala ng mga manggagawa at ang sabotahe na kanilang inayos ay hindi naging posible na maisagawa ang mga ito. Ang mga manggagawa sa ilalim ng lupa ng planta, na umaasa sa suporta ng mga manggagawa, ay hindi pinagana ang wheel set press, isang limang-toneladang crane at iba pang kagamitan, at nagsimula ng apoy sa boiler room ng planta.
Sa rehiyon ng Odessa, ang mga mandirigma sa ilalim ng lupa, na nasira ang mga arrow, ay nadiskaril ang isang tren ng militar. Dalawang tren ang umalis sa riles noong Mayo 1942 bilang resulta ng sabotahe na isinagawa ng isang grupo ng mga manggagawa sa ilalim ng lupa na pinamumunuan ng isang empleyado ng komite ng partido ng distrito ng Gorlovka, Orekhov.
Noong Setyembre 1941, isang pangkat ng mga partisan ng Gomel partisan detachment na "Bolshevik" (detachment commander Fedoseenko, Commissar Antonov) ang sumabog ng dalawang workshop ng Gomel Locomotive Repair Plant, kung saan ang mga mananakop ay nag-aayos ng mga tangke at kotse. Nang simulan ng mga mananakop na buhayin ang junction ng tren sa Krasny Liman, ang mga patriot na nagtrabaho sa pagpapanumbalik ng mga pasilidad ng track at depot ay gumawa ng kanilang "kontribusyon" sa bagay na ito. Ang foreman ng mechanical shop, S. G. Murashchenko, ay inatasang mag-assemble ng mga kinakailangang makina para sa depot sa mga nawasak na pabrika sa Slavyansk. Kapag dinadala ang mga makinang ito, binuwag sila ng kanyang koponan. Sa loob ng higit sa isang buwan, ang mga mananakop ay hindi maaaring gumamit ng isang makina. Pagkatapos ay inutusan ng mga bagong "pinuno" ang 12 makina na dalhin sa depot mula sa planta ng Stalin sa Kramatorsk. Si S. G. Murashchenko at ang grupo ng tatlong taong pinamunuan niya ay muling gumamit ng isang napatunayang paraan ng pamiminsala - nagpadala sila ng hindi kumpletong kagamitan. Sa 12 na makina, 4 lang ang na-assemble. Ang pagpapanumbalik ng depot sa kabuuan ay naantala ng apat na buwan.
Noong Hulyo - Agosto 1943, ang mga nag-iisang saboteur na nagtatrabaho sa depot ng Minsk railway junction, sa pamamagitan ng pagbuhos ng buhangin at iron filings sa mga cylinders at bearings ng steam locomotives, pati na rin ang sadyang muling pag-aayos ng steam locomotives, ay hindi pinagana at hindi naihatid ayon sa sa iskedyul: mula Hulyo 9 hanggang Hulyo 31 sa Orsha - 30, Gomel - 47, Molodechno - 17, Baranovichi - 21; mula Agosto 8 hanggang 16 sa Orsha - 16, Gomel - 2, Baranovichi - 9, Molodechno -13. Bilang karagdagan, dalawang lokomotibo ang nawasak sa pamamagitan ng pagsabog sa depot sa tinukoy na panahon 7
Sa Voroshilovgrad, itinakda ng mga mananakop ang gawain ng pag-aayos ng pagkumpuni ng mga steam lokomotibo sa planta ng Rebolusyong Oktubre. Upang gawin ito, nais nilang gamitin ang kagamitan na naiwan doon. Ngunit bilang resulta ng pamiminsala ng mga manggagawa, hindi nila naibalik ang mga umiiral na makina at kagamitan, bagama't mahigit 2,000 katao ang nagtrabaho sa planta. Nakuha ng mga mananakop ang 85 tonelada lamang ng non-ferrous na mga metal. Wala silang ibang natanggap mula sa halamang ito.
Ang isa sa mga tagubilin sa pagtrato sa mga manggagawa sa sinasakop na mga teritoryo ng Sobyet ay nagsabi: "Ang mga taga-Ukraine ay nagtatrabaho lamang nang maayos sa ilalim ng direktang pamumuno at mahigpit na pangangasiwa. Ang mga hakbang patungo sa mga Ukrainians ay hindi dapat maging malambot. sila ay hindi Posibleng magtatag ng higit pa o mas kaunting normal na trabaho sa anumang negosyo o sa anumang junction ng riles.
Sinikap ng mga Nazi na gumamit ng mga kwalipikadong espesyalista sa riles para sa kanilang sariling mga layunin, ngunit bihira silang nagtagumpay.
Noong Mayo 1942, ang pangunahing direktor ng tren na "Vostok" ay humiling ng 16,700 manggagawa upang isagawa ang programa sa pagtatayo. At noong Agosto 1943, mula sa Minsk hanggang Warsaw, kung saan matatagpuan ang pangunahing direktoryo ng tren na "Vostok", iniulat nang may alarma: "Ang kakulangan ng paggawa ay tumataas dahil sa pagtakas ng mga manggagawa." 7 Ang mga makabayan ng Sobyet ay ginawa ang kanilang makakaya upang mga hakbang sa sabotahe upang maibalik ang transportasyon. Hindi nakatulong ang mga pagbabanta o pagbitay. Naunawaan ng mga mananakop na imposibleng gumawa ng sabotahe sa riles nang walang pakikilahok ng populasyon, kahit na mga passive. Ang mga Nazi ay nagsimulang maglagay ng responsibilidad para sa kaayusan at kaligtasan sa riles sa mga residente ng mga nakapaligid na nayon. Ang Commissar General ng Lithuania ay sumulat noong Setyembre 9, 1943: "Ang pagtaas ng bilang ng mga pag-atake sa mga riles at tulay ay pumipilit sa amin na gumawa ng masiglang mga hakbang... Inutusan ko ang mga kumander ng distrito, na hinahati ang mga nauugnay na bagay, sa bawat oras na magdala ng isang partikular na grupo ng mga tao sa hustisya. Dapat bigyan ng babala ang mga residente na sa hinaharap, kung sakaling magkaroon ng tangkang pagpatay, ang mga kalapit na grupo ng mga bahay at pamayanan ay walang awang wawasakin, at ang mga residente ay aalisin.” Ngunit ang bantang ito ay hindi huminto sa sabotahe at sabotahe sa transportasyon.
Nasa unang panahon ng Great Patriotic War, ang mga heneral ng Aleman ay nag-aalala tungkol sa estado ng mga gawain sa transportasyon sa pansamantalang sinakop na teritoryo ng Sobyet. Sa talaarawan ni Heneral Halder, na sa oras na iyon ay pinuno ng pangkalahatang kawani ng Aleman ng mga pwersang pang-lupa, mayroong isang entry na may petsang Disyembre 14, 1941: "Ang sitwasyon sa transportasyon ng tren. Ang bilang ng mga paparating na tren ay makabuluhang nabawasan. Ang dahilan para dito, tila, ay sabotahe ng mga partisan. Sinunog ang mga tindahan ng tren at karwahe sa Velikiye Luki.” Noong Enero 26, 1942, sinabi ni Halder: "Ang sitwasyon sa paglilipat ng transportasyon... ay nagiging sakuna!"
Pagkatapos ng digmaan, ang Colonel General Guderian ni Hitler ay nagpatotoo na noong 1941 ang mga aksyon ng mga partisan, "na binubuo ng mga pag-atake sa mga indibidwal na sundalo at paggawa ng sabotahe (pagsabog ng mga tulay, riles ng tren at iba pang mahahalagang bagay sa aming likuran), ay naging mas hindi kasiya-siya. at hiniling na gumawa ng mga mapagpasyang hakbangin.” Inamin ni Guderian na ang mga riles, dahil sa kakulangan ng mga steam locomotive at malaking pinsala, na alam ng kaaway kung paano ipahamak nang napakahusay kung saan pinapayagan ang oras, ay lumikha ng mga kahirapan sa pagbibigay ng mga tropa ng Army Group Center. Noong kalagitnaan ng Nobyembre 1941, ang pang-araw-araw na pangangailangan sa supply para sa buong Army Group Center ay 70 tren, ngunit 23 tren lamang ang aktwal na dumating.
Mula noong tag-araw ng 1942, nang nilikha ang isang sistema ng sentralisadong pamumuno ng kilusang partisan, ang buong pakikibaka sa likod ng mga linya ng kaaway ay tumindi, kabilang ang sabotahe sa transportasyon, na nagsimulang sumakop sa isang lalong mahalagang lugar sa mga aktibidad ng labanan ng mga partisan. Ang lawak ng sabotahe upang sirain ang transportasyon ng kaaway sa unang kalahati ng 1942 ay maaaring hatulan batay sa mga dokumento ng Aleman. Ito ang sinabi sa annex sa ulat ng pangunahing direktoryo ng riles ng Army Group Center na may petsang Hulyo 28, 1942, na iniharap sa Reich Minister of Railways: "Ang mga pagsalakay ng partisan noong buwan ng Hulyo ay ipinalagay ang mga nakababahala na sukat na ang kapasidad ng kalsada ay may hindi lamang nabawasan at lubhang nahuhuli mula sa itinatag na mga pamantayan, ngunit sa pangkalahatan, ang sitwasyon sa malapit na hinaharap ay nagtataas ng mga pinakaseryosong alalahanin” 7
Sa unang kalahati ng 1942, ayon sa data ng kaaway, 814 na pag-atake ng sabotahe sa transportasyon ng riles ay naitala sa lugar ng operasyon ng German Army Group Center lamang. Kasabay nito, ang mga mananakop ay nagpapahiwatig hindi lamang ng pagtaas sa bilang ng mga sabotahe, kundi pati na rin ng pagtaas ng mga mapanirang kahihinatnan. Ang dokumento sa itaas ay nagbibigay-diin: "Ang mga pagkalugi sa mga tao, at lalo na sa pinakamahalagang materyal, ay napakalaki."
Sa unang 6 na buwan ng 1942, 200 lokomotibo ang pinasabog ng mga minahan lamang; bilang karagdagan, 38 mga lokomotibo ang nadiskaril. Ang alarma ng mga Nazi mula sa pangunahing direktoryo ng tren ay hindi walang kabuluhan. Alam nila na ito ang buwanang produksyon ng industriya ng lokomotibo sa buong Germany. Mula Enero hanggang Hulyo 25, 1942, ang mga partisan ay hindi pinagana o malubhang nasira ang 773 karwahe sa ipinahiwatig na lugar. "Kung tungkol sa pag-aayos ng mga kotse sa mga pabrika o depot ng estado (i.e., Aleman - May-akda), ang sitwasyon dito ay kapareho ng sa mga steam lokomotibo," ito ay kung paano nailalarawan ng pangunahing direktoryo ng tren ng Army Group Center ang estado ng mga gawain.
Sa unang kalahati lamang ng 1942, sa lugar ng pagpapatakbo ng tinukoy na pangkat ng hukbo, isang tulay sa kanlurang labas ng Kalinkovichi, dalawang tulay sa seksyon ng riles ng Demekhi-Gorval, mga tulay sa seksyon ng Osipovichi-Mogilev at iba pa. nawasak o malubhang napinsala; ang riles ng tren na may kabuuang haba na 13,440 m ay nawasak; ang mga water tower, water pump at iba pang teknikal na istruktura ay hindi pinagana. Ang resulta ng sabotahe ay isang pagbawas sa kapasidad ng linya ng riles. Sa simula ng Hulyo 1942, ang tagal ng downtime sa 23 seksyon ng lugar na ito ay may average na 6 na oras bawat araw. Ang iskedyul ng trapiko ay naglaan para sa pagpasa ng 128 tren bawat araw patungo sa harapan, ngunit sa katunayan mula Hulyo 12 hanggang Hulyo 18, isang average ng 116 na tren ang dumaan, at mula Hulyo 19 hanggang Hulyo 25 - 111 lamang. Sa ilalim ng kasalukuyang mga kondisyon, ang napilitang ipagpaliban ng mga mananakop ang mga tren na may karbon, mga indibidwal na tren na may kargamento ng militar, transportasyong logistik at maging ang transportasyon ng mga tropa. Ipinaalam ng Main Railway Directorate ng Army Group Center sa Reich Minister of Railways na ang karagdagang pagkaantala sa trapiko sa riles ay "naglalagay sa panganib sa pagpapatupad ng programa sa pagtatayo sa Silangan."
Ayon sa pinuno ng logistik ng German Army Group Center, ang mga partisan ay gumawa ng 289 na aksyon ng sabotahe sa mga riles sa ilalim ng kanyang hurisdiksyon noong Agosto 1942.
Ang pagtaas ng bilang ng mga sabotahe sa mga komunikasyon at ang pagtaas ng kanilang pagiging epektibo ay naglalagay sa kaaway sa isang napakahirap na posisyon. Isang nangungunang lihim na telegrama mula sa operational directorate ng General Staff ng Wehrmacht High Command ng Wehrmacht Ground Forces (OKH) sa German Army Group Center na may petsang Agosto 29, 1942 ay nagsabi: "Ang mga aktibidad ng mga partisan sa mga riles sa lugar ng mga operasyon ng Army Group Center” ay nagresulta sa isang hindi matiis na pagbaba. kapasidad ng transportasyon. Samakatuwid... napakahalagang isagawa ang mga sumusunod na operasyon sa lalong madaling panahon:

Pigilan ang partisan reinforcement mula sa paglapit sa mga puwang sa pagitan ng mga yunit ng 59th Army Corps.
Aktibong protektahan ang mga linya ng tren:

a) Minsk, Bobruisk, Gomel.
b) Minsk, Borisov, Orsha, Smolensk.
c) Dunaburg, Polotsk, Vitebsk, Smolensk.
d) Orsha, Mogilev, Zhlobin.
Upang maisakatuparan ang mga gawaing ito, ituon ang lahat ng magagamit na pwersa, at kailangan mong tanggapin ang pansamantalang pagpapahina ng seguridad ng ibang mga lugar... Ang pagsasagawa ng iba pang mga operasyon na hindi direktang nauugnay sa mga gawaing ito ay magiging posible lamang pagkatapos ng pagpapalaya ng mga pwersa, ibig sabihin, pagkatapos ng pagdating ng mga yunit ng reserbang hukbo ".
Sa kabila ng maraming mga ekspedisyon ng pagpaparusa laban sa mga partisan, ang kanilang mga aktibidad sa sabotahe ay hindi bumaba, at ang kondisyon ng transportasyon ng kaaway ay hindi bumuti. Ang mga Nazi mismo ay napilitang sabihin ito sa mga dokumento.
Kaya, sa ulat sa Berlin "Sa mga partisan na aksyon sa likurang bahagi ng mga tropa na bahagi ng Army Group Center" na may petsang Setyembre 5, 1942, ang sumusunod na pag-amin ay nakapaloob: "Ang sabotahe ng mga partisan ay naging mas madalas. Ang mga pagsabog sa mga riles ay humantong sa halos kumpletong paghinto ng trapiko sa riles (halimbawa, sa linya ng Dvinsk-Smolensk, sa ilang mga lugar, ang mga riles ay sumabog nang higit sa 40 beses sa maliliit na lugar)." Tungkol sa estado ng transportasyon ng riles sa lugar na nasa ilalim ng pinuno ng logistik ng Army Group Center, ang dokumentong ito ay nagsasabi ng sumusunod: "Ang sitwasyon ay lumala nang malaki. Ang rolling stock ay nawasak araw-araw. Ang mga pagsabog ay napakalubha na ang trapiko sa ilang mga kahabaan ay huminto nang hanggang 36 na oras. Ang mga pangunahing lugar ng partisan action ay ang likurang bahagi ng 59th Army Corps at ang hilagang bahagi ng likurang bahagi ng Army Group Center.
Hindi rin bumuti ang sitwasyon noong Setyembre. Ganito ang sabi ng intelligence at counterintelligence department ng command ng German Army Group Center: “Sa panahon mula Setyembre 20 hanggang 24, 1942, mayroong 55 na pagsabog sa riles. Ang bilang ng mga pagsabog ay lalong mataas sa mga pangunahing linya ng riles na nagbibigay ng mga suplay mula sa likuran. Halimbawa, noong Setyembre 22, ang seksyong Idritsa-Polotsk-Smolensk ay sarado sa trapiko sa magkabilang direksyon sa loob ng 21 oras bilang resulta ng tatlong pagsabog. Ang parehong lugar ay sarado sa trapiko sa isang direksyon para sa isa pang 10 oras. Noong Setyembre 23, ang seksyon ng Minsk-Orsha-Smolensk ay sarado para sa trapiko sa parehong direksyon sa loob ng 28 oras at para sa trapiko sa isang direksyon sa loob ng 35 oras.
Noong Setyembre 27, 1942, ang 4th German Army ay nag-ulat sa punong-tanggapan ng Army Group Center: "Sa panahon ng pag-uulat, walang makabuluhang pagbabago sa mga aktibidad ng mga partisan at sa paglaban sa kanila ng mga tropang Aleman. Tulad ng dati, mataas ang aktibidad ng mga partisan detachment. Ang bilang ng mga pagmimina at pagsabog ay tumaas."
Si Hitler, sa isang utos na may petsang Setyembre 6, 1942, ay napilitang aminin: “Ang mga pagkilos ng mga partisan detatsment sa Silangan sa nakalipas na ilang buwan ay naging lubhang mapanganib at ngayon ay nagdudulot ng isang seryosong banta sa ating komunikasyon sa harapan.”
Ang pamiminsala sa transportasyon ay humantong sa katotohanan na ang mga mananalakay ay pinilit, upang matiyak ang mga suplay sa harapan, na iwanan ang isang bilang ng pang-ekonomiyang transportasyon na lubhang kinakailangan upang matugunan ang mga pangangailangan ng digmaan. Dahil ang transportasyon ay hindi direktang nagbibigay ng suplay ng mga kalakal na kailangan para sa hukbong Aleman, ang mga Nazi noong unang bahagi ng Enero 1943 ay nagpasimula ng kumpletong pagbabawal sa pag-import ng anumang bagay upang maibalik ang industriya at agrikultura sa sinasakop na teritoryo ng Sobyet. Ang pagbabawal na ito ay tumagal hanggang kalagitnaan ng Marso 1943, at muling nagkabisa noong unang bahagi ng Setyembre. Kaya, nilikha ang isang sitwasyon kung saan napilitan ang mga mananakop, dahil sa kahirapan sa transportasyon, na pabagalin ang mga proseso, na ang pagbilis nito ay agarang kinakailangan sa interes ng pagpapaunlad ng ekonomiya ng digmaan.
Dahil sa kahirapan sa transportasyon, ang mga mananakop ay nakaranas ng malalaking pagkagambala sa supply ng mga hilaw na materyales sa Germany at ang pag-export ng mga natapos na produkto. "Dahil sa kakulangan ng transportasyon," nabasa namin sa mensahe No. 32 ng Disyembre 4, 1942 mula sa mga sinasakop na rehiyon, "75 libong tonelada ng mga produktong pang-agrikultura ang hindi ihahatid para pakainin ang mga Aleman. Ito ang taunang pangangailangan ng isang lungsod tulad ng Dresden." Iniulat din nito na dahil sa maigting na sitwasyon sa transportasyon, “maraming bilang ng mga itlog, gulay, prutas, mantikilya, atbp. ang nasisira sa lugar.” Para sa parehong mga kadahilanan, ang mga suplay ng asin sa Ukraine ay nagambala. At ito ay humantong sa pagkasira ng isang malaking bilang ng mga produkto. Tulad ng makikita mula sa mga figure na ito, ang mga mananalakay ay may magandang dahilan upang mag-alala. Kasabay nito, ang parehong mga figure na ito ay nagpapakita ng pagiging epektibo ng pakikibaka ng mga makabayan upang guluhin ang mga layuning pang-ekonomiya ng mga mananakop.
Sa ikalawang yugto ng Great Patriotic War, ang lahat ng mga aksyon ng mga patriot na nasa likod ng mga linya ng kaaway, kabilang ang pagsabotahe sa transportasyon, ay naganap laban sa backdrop ng mga tagumpay ng Pulang Hukbo. Nagsimula ang malawakang pagpapatalsik ng kaaway mula sa teritoryo ng Sobyet. Ang opensiba ng ating mga tropa ay patuloy na sinusuportahan ng mga partisan na pag-atake sa mga komunikasyon ng kaaway. Mula Nobyembre 1942 hanggang Abril 1943, 1,500 tren na may mga kargamento at tropa ng kaaway ang hindi nakarating sa target. Ang mga pag-atake sa mga komunikasyon ng kaaway ng mga partisan na pwersa ay tumaas bawat buwan. Kung noong Abril 1943 mayroong 320 na pag-crash, noong Mayo - higit sa 760, kung gayon noong Hunyo ang mga mananakop ay nawawala na ng halos 900 na mga tren. Sa Ukraine lamang, ayon sa punong-tanggapan ng Ukrainian ng kilusang partisan, sa panahon mula Abril 1 hanggang Hulyo 1, 1943, 368 na pagkawasak ng tren ang naganap, 427 lokomotibo ang nawasak at nasira, at 4,536 na karwahe ang nasira.
Ang mga mananakop ng Nazi, na natatakot sa pag-atake ng mga partisan, ay pinalakas ang seguridad ng mga istasyon ng tren at mga tulay. Pagkatapos ang mga partisan, sa rekomendasyon ng punong-tanggapan ng Ukrainian ng kilusang partisan, ay inilipat ang kanilang mga pangunahing pag-atake sa mga tawiran ng tren. Bilang isang resulta, ang mga pagkalugi ng kaaway ay hindi nabawasan, ngunit tumaas nang husto. Noong Hulyo 1943 lamang, 355 na tren at 4 na armored train ang nadiskaril.
Ngunit ang mga lokomotibo ay nawasak hindi lamang sa mga istasyon at yugto. Natutunan ng mga Patriots na huwag paganahin ang mga ito sa panahon ng pag-aayos din. Kaya, sa locomotive depot ng istasyon ng Dnepropetrovsk, isang grupo sa ilalim ng lupa na pinamumunuan ng isang komunista
V. E. Anishchenko, ay nakagawa ng sumusunod na sabotahe: sa 51 mga lokomotibo, ang mga tubo ng usok ay barado ng slag, bilang isang resulta kung saan 23 sa kanila ang nabigo; sa 19 na mga lokomotibo ang mga kahon ng ehe ay natatakpan ng buhangin; Ang mga bearings sa 86 na mga lokomotibo ay hindi napunan nang tama; Sa 23 mga lokomotibo, ang mga axle bearings ay napuno ng babbitt na may halong bakal na mga filing, bilang isang resulta kung saan 11 mga lokomotibo ay hindi gumagana sa loob ng mahabang panahon. Sinira ng mga miyembro sa ilalim ng lupa ang mga bomba ng hangin at tubig at gumawa ng iba pang mga gawaing pansabotahe 7
Ang mga patriot ng Kaunas railway depot, kapag inilalagay ang lokomotibo para sa pag-aayos ng paghuhugas, nag-flush ng mainit na tubig at pagkatapos ay mabilis, nang hindi naghihintay na lumamig ang mga boiler, nagbuhos ng tubig ng yelo sa kanila. Ang mga hindi napapansin na mga bitak ay lumitaw sa mga boiler, na nagiging sanhi ng pagtagas ng mga plug. Mahirap para sa mga Nazi na hanapin ang mga salarin.
Ang mga manggagawa sa depot ng istasyon ng Bessarabskaya (Moldova) ay nagsagawa ng "pag-aayos" sa paraang nasira ang lokomotibo sa pinakaunang araw ng operasyon.
Sinira ng mga Patriots hindi lamang ang rolling stock, kundi pati na rin ang repair base. Kaya, sa Minsk noong Hulyo 1943, pinasabog ng mga mandirigma sa ilalim ng lupa ang isang pagawaan ng isang planta ng pagkumpuni ng karwahe, bahagi ng isang depot at dalawang lokomotibo. Ang mga miyembro ng underground na Komsomol na organisasyon, na pinamumunuan ni Wilhelm Gudovich, ay sinira ang isang tren na may gasolina, dalawang makina, isang turntable na may dalawang lokomotibo at iba pang kagamitan.
Tinupad ng mga Sobyet ang kanilang makabayan na tungkulin sa kanilang Inang Bayan, hindi iniligtas ang kanilang buhay. Noong Enero 1943, isang lokomotibo ang ipinadala sa depot ng istasyon ng Lubny sa rehiyon ng Poltava sa isang hindi nakadirekta na turntable. Bilang resulta ng pananabotahe, dalawang buwang hindi gumagana ang depot. Nagawa ito ng mga batang makabayan na sina Gaidai, Satsky at Butsenko, na labinlimang taong gulang pa lamang noon. Binaril sila ng mga Nazi dahil "pinigilan nila ang mga komunikasyon sa transportasyon at sa gayo'y napinsala ang sandatahang lakas ng Aleman."
Ang mga mananakop na Aleman ay nangangailangan ng hindi bababa sa 250 mga tren bawat araw upang matugunan ang mga pangangailangan ng harapan. Upang gawin ito, kinakailangan na magkaroon ng hindi bababa sa 10 libong mga lokomotibo. Ngunit dahil sa mga aktibidad na sabotahe ng mga partisan, ang mga mananakop ay may mas mababa sa 5 libong magagamit na mga lokomotibo sa sinasakop na teritoryo ng Sobyet.
Ang kapasidad ng produksyon ng mga pabrika ng lokomotibo sa pagtatapon ng mga awtoridad ng Aleman, ayon kay Teske, noong 1943 ay 400-500 na yunit lamang bawat buwan.
Ang sabotahe ng mga makabayan ng Sobyet sa transportasyon ay nagdulot ng malaking pinsala sa mga mananakop at naglagay sa mga industriya ng lokomotibo, paggawa ng karwahe at pagkumpuni ng Alemanya sa isang napakahirap na sitwasyon. Ang nangungunang pasistang pahayagan na Frankfurter Zeitung ay napilitang umamin noong 1942: “Ang kakulangan sa paggawa at transportasyon ang mga tanikala na humahadlang sa ating militar-ekonomikong mga hakbang.”

Mula sa direktiba ng Konseho ng People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party (Bolsheviks) "Sa mga partido at mga organisasyong Sobyet sa mga front-line na rehiyon," Hunyo 29, 1941.

Basahin din:

Sistema ng pagbabangko ng Russia. Mga ugnayan sa pagitan ng Bank of Russia at mga institusyon ng kredito
Konklusyon: ang pag-iwas sa pag-asa sa kemikal ay dapat na kabuuan at sinusuportahan ng parehong mga pampublikong organisasyon at ng estado. Ang mga boluntaryo ay ang pinakamainam na kapaligiran para dito.
Estado at simbahan. Pakikipag-ugnayan sa pagitan ng estado at mga relihiyosong organisasyon
Mga layunin ng patakaran sa pananalapi na sinusunod ng mga komersyal at non-profit na organisasyon.
Bilang kinahinatnan, ang estado ay walang karapatan na magtapos ng mga kasunduan at sumali sa mga internasyonal na organisasyon kung ito ay nagpapataw ng mga obligasyon na salungat sa Charter na ito.

Dahil sa digmaang ipinataw sa atin, ang ating bansa ay pumasok sa isang mortal na labanan kasama ang mapanganib, mapanlinlang na kaaway nito - ang pasismo ng Aleman. Bayanihang lumalaban ang ating mga tropa sa isang kaaway na armado hanggang sa ngipin gamit ang mga tangke at sasakyang panghimpapawid. Ang Pulang Hukbo, na nagtagumpay sa maraming paghihirap, ay walang pag-iimbot na nakikipaglaban sa bawat pulgada ng lupain ng Sobyet. ...

Ang Konseho ng People's Commissars ng USSR at ang Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks ay humihiling sa iyo:

2) Ayusin ang komprehensibong tulong sa aktibong hukbo. ... Tiyakin ang supply ng hukbo sa lahat ng kailangan, ang mabilis na pagsulong ng mga sasakyan kasama ang mga tropa at kargamento ng militar, malawak na tulong sa mga nasugatan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga ospital, paaralan, club, at institusyon.

3) Palakasin ang likuran ng Pulang Hukbo, isinailalim ang lahat ng mga aktibidad nito sa mga interes ng harapan, tiyakin ang masinsinang gawain ng lahat ng mga negosyo, ..., ayusin ang proteksyon ng mga pabrika, power plant, tulay, komunikasyon sa telepono at telegrapo, ayusin isang walang awa na pakikipaglaban sa lahat ng uri ng disorganizers ng likuran, deserters, alarmists, rumor mongers, sirain espiya, saboteurs... Dapat malaman ng lahat ng komunista na ang kaaway ay tuso, tuso, karanasan sa panlilinlang at pagpapakalat ng maling alingawngaw, dalhin ang lahat ng ito sa account sa kanilang trabaho at hindi sumuko sa mga provokasyon.

4) Kung sakaling magkaroon ng sapilitang pag-alis ng mga yunit ng Pulang Hukbo, i-hijack ang rolling stock, huwag mag-iwan ng isang lokomotive, hindi isang solong karwahe sa kaaway, huwag mag-iwan sa kaaway ng isang solong kilo ng tinapay o isang litro ng panggatong. Dapat itaboy ng mga magkakasamang magsasaka ang mga alagang hayop at ibigay ang mga butil para sa pag-iingat sa mga ahensya ng gobyerno para sa transportasyon sa mga likurang lugar. Lahat ng mahahalagang ari-arian, kabilang ang mga non-ferrous na metal, tinapay at gasolina, na hindi maaaring i-export, ay dapat... sirain.

5) Sa mga lugar na inookupahan ng kaaway, lumikha ng mga partisan detatsment at mga sabotahe na grupo para labanan ang mga yunit ng hukbo ng kaaway, para mag-udyok ng pakikidigmang gerilya saanman at saanman... Sa mga lugar na sinakop, lumikha ng hindi mabata na kondisyon para sa kaaway at lahat ng kanyang kasabwat, tugisin at sirain sila..., guluhin ang lahat ng kanilang mga gawain .

6) Agad na dalhin sa paglilitis sa harap ng isang tribunal ng militar ang lahat ng mga taong, sa kanilang pagkaalarma at kaduwagan, nakikialam sa layunin ng pagtatanggol, anuman ang tao.

CPSU tungkol sa Sandatahang Lakas ng Unyong Sobyet. Sab. –

M., 1958, pp. 354-356.