Nikolay Grinev. Hindi siya napunta sa limot, napunta siya sa imortalidad

Ipinanganak noong Oktubre 1, 1910 sa nayon ng Molodovoye (ngayon ay distrito ng Shablykinsky, rehiyon ng Oryol). Nakapagtapos ng junior high school. Noong 1926-1931 nagtrabaho bilang minero sa minahan No. 1 sa Gorlovka at bilang bombero sa isang planta ng kemikal sa Konstantinovka (rehiyon ng Donetsk ng Ukraine), habang nag-aaral sa isang pang-industriyang teknikal na paaralan. Noong 1931-1933 Nag-aral sa Odessa Industrial Institute. Mula noong Oktubre 1933 sa hanay ng Red Army. Sa isang tiket sa Komsomol, ipinadala siya sa Kharkov Military Aviation School of Pilots, kung saan siya nagtapos noong Agosto 1936. Nagsilbi siya sa 21st separate fighter aviation squadron (Air Force of the Trans-Baikal Military District). Kalahok sa labanan ng Sobyet-Hapon sa Khalkhin Gol River (Mongolia) mula Mayo 23 hanggang Setyembre 16, 1939 bilang bahagi ng 22nd IAP at ORAE. Lumipad sa I-16.

Assistant squadron commander ng 22nd Fighter Aviation Regiment (Fighter Aviation Brigade, 1st Army Group), Lieutenant N.V. Grinev, ay gumawa ng 157 combat mission, nagsagawa ng 25 air battles, kung saan personal niyang binaril ang 4 at bilang bahagi ng isang grupo 6 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ( sa Ang listahan ng parangal ay nagsasabing 4 na personal at 6 na tagumpay ng grupo). Namumuno sa isang hiwalay na reconnaissance squadron, natuklasan niya ang ilang mga airfield ng kaaway. Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR na may petsang Nobyembre 17, 1939, iginawad sa kanya ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet na may Order of Lenin at ang Gold Star medal (No. 166).

Noong 1940-1941 nag-aral sa Officer Improvement Course sa Air Force Engineering Academy.

Mula noong Hunyo 23, 1941, pinalipad ni Captain N.V. Grinev ang Yak-1 sa mga harapan ng Great Patriotic War bilang bahagi ng 11th IAP. Mula Enero 18, 1942, siya ang kumander ng squadron ng 518th IAP, kung saan patuloy niyang pinalipad ang Yak-1. Noong Enero 26, 1942, nasugatan siya sa isang labanan sa himpapawid. Mula noong Hunyo 1942, nagsilbi siyang kumander ng 518th IAP. Mula noong Setyembre 1942 - ang senior inspector-pilot para sa piloting technology ng 5th Air Army Directorate, lumipad sa Yak-1 at iba pang uri ng mga mandirigma.

Noong Mayo 1945, si Lieutenant Colonel N.V. Grinev ay lumipad ng higit sa 160 mga misyon ng labanan, nagsagawa ng 46 na labanan sa himpapawid, kung saan personal niyang binaril ang 3 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Nakipaglaban siya sa Kalinin, Transcaucasian, North Caucasian, Steppe, Western at 2nd Ukrainian fronts.

Pagkatapos ng digmaan ay nagpatuloy siya sa paglilingkod sa Air Force. Mula noong Oktubre 1945 - nagretiro. Nakatira sa lungsod ng Sochi. Namatay noong Abril 28, 1963.

Ginawaran ng mga order: Lenin (11/17/1939), Red Banner (08/29/1939), Patriotic War 1st degree (04/25/1943), Red Star (01/11/1944), Red Banner ng MPR (08/10/1939); mga medalya.

* * *

Si Nikolai Grinev ay ipinanganak noong Oktubre 1, 1910 sa nayon ng Molodovoye, distrito ng Shablykinsky, rehiyon ng Oryol, sa isang pamilyang magsasaka. Nakapagtapos ng pitong taong pag-aaral. Noong 1926 - 1931 nagtrabaho siya bilang isang minero sa minahan No. 1 sa lungsod ng Gorlovka, at pagkatapos ay bilang isang bumbero sa isang planta ng kemikal sa Konstantinovka. Kasabay nito, nag-aral siya sa isang pang-industriyang teknikal na paaralan sa lungsod ng Konstantinovka, rehiyon ng Donetsk, kung saan siya nagtapos noong 1931. Pagkatapos, hanggang 1933, nag-aral siya sa Odessa Industrial Institute.

Mula noong 1933 sa hanay ng Red Army. Sa isang voucher ng Komsomol siya ay ipinadala sa 9th Rogan Military Pilot School sa lungsod ng Kharkov, kung saan siya nagtapos noong 1936.

Kaagad pagkatapos ng kolehiyo, natapos si Nikolai sa Transbaikalia. Naglingkod siya bilang senior pilot at pagkatapos ay bilang flight commander ng 21st Independent Fighter Squadron. Ang Aviation Major General A.V. Vorozheikin, na nagsilbi sa parehong iskwadron kasama si Grinev sa panahong ito, ay naalala:

"Isang mahaba at manipis na tenyente na nakakupas na helmet at nakasuot na raglan. Ang raglan ay malinaw na maikli para sa kanya, kaya't mas lalong naging awkward ang pigura ng tinyente. Napakapayat niya, at sa kanyang suot na leather jacket ay medyo may itsura siya. parang panakot sa hardin."

Mula sa mga unang araw, sa sandaling magsimula ang labanan sa Khalkhin-Gol, palaging lumipad si Grinev bilang pinuno ng grupo. Nagkaroon siya ng ilang mga tagumpay sa kanyang kredito. Siya ay kilala at pinahahalagahan sa rehimyento. Palakaibigan, masayahin, prangka sa pagkatao, nasiyahan siya sa paggalang ng mga piloto. At hindi sinasadya na, sa ikalawang kalahati ng Hulyo 1939, nang ang Konseho ng Militar ng 1st Army Group ay nagpasya na bumuo ng isang hiwalay na reconnaissance fighter squadron, siya ay hinirang na kumander nito.

Ang unang fighter reconnaissance unit sa ating Air Force ay inilaan para sa propesyonal na aerial reconnaissance. Hanggang ngayon, ang ganitong gawain ay isinasagawa ng ordinaryong sasakyang panghimpapawid - mga mandirigma at bombero, na kadalasang naging madaling biktima ng mga mandirigma ng Hapon.

Ang pinakamahusay na mga piloto mula sa 3 regiment ay napili para sa reconnaissance squadron ni Grinev. Si Tenyente Arseny Vorozheikin, isang mahusay na piloto na may kalmado, balanseng karakter, ay naging squadron commissar.

Ang squadron ay matatagpuan sa isang field airfield malapit sa Khalkhin-Gol River. Ang mga I-16 na mandirigma ay nakaposisyon sa isang kalahating bilog sa layo na 100 - 200 metro mula sa bawat isa at nasa ganap na kahandaan sa labanan. Ang komunikasyon sa punong-himpilan ng hukbong panghimpapawid ng pangkat ng hukbo ay direkta at pinananatili nang walang patid. Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng mga purong reconnaissance mission, ginamit din ang squadron upang harangin ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway at bilang command reserve.

Si Grinev, kasama ang squadron chief of staff, si Kapitan Vasily Borzyak, ay bumuo ng isang detalyadong aerial reconnaissance plan. Ang buong reconnaissance area (200 kilometro sa harap at 100 sa lalim) ay nahahati sa mga seksyon. Ang mga plot ay itinalaga sa mga link. Ang bawat yunit ay kailangang siyasatin ang teritoryo sa ilalim ng kontrol nito mula sa himpapawid 2-3 beses sa isang araw. Ang mga istasyon ng tren ng Hailar, Halun-Arshan, Khandagai at ang mga kalsadang humahantong sa kanila patungo sa harapan ay nasa ilalim ng espesyal na pagsubaybay.

Ang plano ay inaprubahan ng utos at natupad nang eksakto. Ang mga piloto ay nakakuha ng mahalagang impormasyon tungkol sa paggalaw ng mga tropang Hapones, gawaing pang-inhinyero, mga lugar kung saan naka-concentrate ang mga reserba at kung saan nakabatay ang Japanese aviation. Iniulat ni Grinev ang mga resulta ng reconnaissance sa utos ng pangkat ng hukbo na Air Force dalawang beses sa isang araw.

Ang mga piloto ng iskwadron ni Grinev ay madalas na kailangang magsagawa ng mga misyon sa ilalim ng malakas na pagsalungat mula sa kaaway at makisali sa mga pakikipaglaban sa mga mandirigma ng Hapon. Ito ang kaso, halimbawa, noong Agosto 20 - ang unang araw ng opensibang operasyon ng Khalkingol. Ang squadron ay naka-reserve hanggang tanghali, at pagkatapos ay nag-aagawan upang salubungin ang isang malaking grupo ng mga Japanese bombers na papalapit sa lugar ng labanan sa ilalim ng fighter cover. Ang gawain ni Grinev at ng kanyang mga piloto ay pigilan ang mga bombang Hapones mula sa paghampas sa sumusulong na mga tropang Sobyet-Mongolian.

Sa mahigpit na pormasyon, lumakad ang iskwadron ni Grinev patungo sa hanay ng mga bombero. Nang mapansin ng mga mandirigmang Hapones ang panganib sa kanilang mga paratang, nagmadaling harangin ang sa amin. Nagsimula ang laban. Naputol ang huling link ni Tenyente Anatoly Komosa. Si Grinev mismo ay nakatakas mula sa carousel at nagpatuloy sa paglapit sa mga bombero nang buong bilis. Kasama niya ang squadron commissioner na si Arseny Vorozheikin at pilot Ignatiy Shinkarenko.

Ang sitwasyon ay biglang naging mas kumplikado: isang bagong grupo ng mga mandirigma ng Hapon ang bumagsak sa aming mga piloto mula sa direksyon ng araw. Papalapit ang kalaban mula sa likuran at mula sa kanan, na nagbabalak na barilin ang nangungunang link sa point-blank range. Kailangang gumawa ng ilang desisyon. Gayunpaman, si Grinev, na binabalewala ang mortal na panganib, ay hindi lumihis mula sa kurso at, sa pag-revive ng makina, sa isang akma ng desperado at hindi sumusukong determinasyon, ay sumugod patungo sa haligi ng bomber. Iginuhit ang kanyang ulo sa kanyang mga balikat, nagtatago sa likod ng kanyang nakabaluti na likod mula sa linya ng machine-gun na umaabot patungo sa kanyang sasakyan, si Grinev ay bumagsak sa isang pormasyon ng mga carrier ng bomba. Isang maikling pagsabog ng apoy ang sumunod sa lead bomber. Nagkaroon ng malakas na pagsabog sa hangin at nagpaulan ng bomba sa lupa.

Naputol ang pagbuo ng Japanese bomber column. Mula sa galit na galit na pag-atake ng ating mga mandirigma, sunud-sunod silang sumabog. Ang mga naiwan, naghahagis ng mga bomba kahit saan, ay tumalikod at tumakas. Hinahabol sila, sina Grinev at Vorozheikin ay nagmaneho ng isa pang SB-96 sa burol.

Sabi ng Aviation Major General A.V. Vorozheikin:

"Napansin ko ang mga Japanese fighters na sumugod na sa aming squadron. Nagsimula ang isang frontal attack. Naputol ang mga eroplano na nagpapataas sa likuran ng aming formation. Himalang tumakas mula sa carousel na lumitaw, kami ni Grinev ay nagtungo sa mga bombero, ngunit kaagad Dosenang higit pang mga mandirigma ng Hapon ang bumuhos mula sa direksyon ng araw. At tayo ay maiipit sa labanan!"

Ang kalaban ay humahabol mula sa likuran, mula sa gilid, at magsisimulang bumaril sa point-blank range! At si Grinev, nang hindi tumalikod, ay lumakad patungo sa mga bombero, at ako, na nananatiling malapit, ay nakita kung paano siya naghahanda upang matugunan ang mga bala ng Hapon: hinila niya ang kanyang ulo sa kanyang mga balikat, nilunod ang kanyang mahabang katawan sa sabungan, nagtatago sa likod ng nakabaluti na likod. .. Sumugod siya at nag-concentrate , para mas mainam ang layunin... Walang duda: mamamatay siya, ngunit hindi lilihis sa landas. Ang tiyaga ng lalaking ito!..

Ano ang dapat gawin sa sandaling iyon nang si Grinev, na hinahamak ang kamatayan, ay sumugod sa mga bombero ng kaaway? Nang hindi umaalis sa aking lugar, naglakad ako sa kanan ng kumander, at isang dosenang mandirigma ng Hapon ang bumagsak sa amin mula sa itaas. Ang mga taong Ruso ay likas na matigas ang ulo at matigas ang ulo na lumalaban para sa kanilang buhay. Ngunit kung siya ay magkaproblema, kung saan ang kapalaran ng ibang tao ay napagpasyahan, nakakalimutan niya ang kanyang sarili, nagiging labis na matapang, at maaaring, nang walang pag-aalinlangan, ibigay ang kanyang buhay upang iligtas ang kanyang mga kasama. Ito ang ginawa ngayon ng aking kumander na si Grinev. At sinundan ko siya, sa isang bagay ng desperado, walang humpay na determinasyon...

Nang hindi nag-aksaya ng isa pang sandali, nagmadali akong pumunta sa pinakamalapit na link... Isang maikling pagkalito sa mga mandirigma ng kalaban, na kung saan ako, sa katunayan, ay umaasa, nangyari: ang ilan ay nagsimulang agad na lumiko upang makapunta sa likuran ko, ang iba, sa kabaligtaran, umiwas mula sa pag-atake. Tumingin ako sa direksyon kung saan dapat naroon ang kumander, at napansin ko lang kung paano siya sumisid sa ilalim ng pagbuo ng mga bombero. Sa susunod na sandali ay nagkaroon ng isang malakas na pagsabog sa hangin, isang apoy na sumiklab, ang mga bomba ay umulan - ito ay ang pinuno ng mga Japanese bombers na pinasabog ng mga bala ni Grinev, nakakalat ang buong pormasyon at pinilit ang kanyang mga nasasakupan na magmadaling palayain ang kanilang mga sarili mula sa ang delikadong kargamento...

Sa loob lamang ng ilang segundo, ang larawan ng labanan ay kapansin-pansing nagbago: nang sirain ang kanilang mga pormasyon ng labanan, ang mga Japanese bomb carrier, clumsy at malaki, ay nagmamadaling tumalikod upang makatakas, ngunit, naipit ng maliksi na I-16, sila sumugod na parang mga tusong baka sa hardin ng iba. Maraming tulad ng mga colossus, na nabahiran ng mala-bughaw na itim na usok, ang nahulog sa lupa. Ang isa pang 3 bomber ay sumabog na parang pulbos at nagkalat sa pulang kulay na mga splashes... At ang mga mandirigma ng Hapon, sa sandaling dumaan sa aming panig ang numerical superiority, ay iniwan ang kanilang mga kliyente at tumakas. Gayunpaman, hindi nila nakita ang kanilang sarili sa isang mas mahusay na posisyon: Naabutan sila ng mga I-16 sa isang tuwid na linya at sinira sila. Ang mga bala ng tracer ay tumama sa kalangitan ng kidlat, at ang mga bumagsak na eroplano ng kaaway ay nagpinta ng asul na may mga paputok. Walang magawa at mahinang umindayog ang mga paratrooper sa hangin. Ang aming mga sundalo at kumander sa lupa ay nagalak nang makita ang napakagandang tanawin, na naghagis ng mga helmet at takip sa hangin. Kumpleto na ang pagkatalo ng kalaban."

Sa isa sa mga reconnaissance flight noong Agosto 23, natuklasan ni Grinev ang isang malaking hanay ng mga sasakyan na may infantry na lumilipat patungo sa harapan mula sa Hailar. Kaagad niyang iniulat ito sa utos at tumanggap ng mga utos na panatilihin ang kaaway sa ilalim ng patuloy na pagbabantay. Sa gabi, si Grinev, kasama si Commissar Vorozheikin, ay umalis sa ikatlong pagkakataon at itinatag na ang mga reserbang Hapon ay puro silangan ng Big Sands. Inilipat ng command ang 80th Regiment ng 57th Infantry Division at ang batalyon ng 6th Tank Brigade sa bantang lugar. Kinaumagahan, nag-offensive ang mga Hapon. Ito ang mga yunit ng 14th Infantry Brigade, na inilipat sa Khalkhin-Gol mula sa reserba ng Kwantung Army. After 2 days natalo sila.

Matapos isara ng mga tropang Sobyet-Mongolian ang isang singsing sa paligid ng grupong Khalkingol ng kaaway noong Agosto 24, sinubukan ng utos ng Hapon na gumamit ng sasakyang panghimpapawid upang maghatid ng mga bala at pagkain sa mga nakapaligid na yunit. Si Grinev ang unang nakatuklas nito. Ang utos ay nagtalaga sa kanya ng gawain ng pagkagambala sa transportasyon ng hangin ng kaaway.

Nakumpleto ng squadron ang gawain nang mahusay. Noong Agosto 25 at 26, sinira ng mga piloto ng squadron ang ilang sasakyang panghimpapawid ng kaaway, at sinunog ni Grinev ang isa sa kanila sa lupa. Pagkatapos nito, tumigil ang mga flight ng Japanese transport aircraft.

Dahil nawala ang karamihan sa mga bagong sasakyang panghimpapawid nito sa mga labanan sa himpapawid, inihagis ng utos ng Hapon sa labanan ang lahat ng sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa Manchuria, kabilang ang mga hindi napapanahong disenyo.

Sa simula ng Setyembre, ang iskwadron ni Grinev ay nakatagpo ng humigit-kumulang 20 mga low-speed na biplan, katulad ng aming mga P-5, na inalis mula sa serbisyo ilang taon na ang nakakaraan. Sinubukan ng mga biplan na ito na bombahin ang mga yunit ng 8th Mongolian Cavalry Division, na sumakop sa mga depensa sa kahabaan ng hangganan sa lugar ng Khulat-Ulain-Obo heights. Ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Hapon ay naging madaling biktima ng iskwadron ni Grinev.

Malaki ang kontribusyon ng reconnaissance squadron ni Grinev sa pagkatalo ng mga Hapones. Sa mga labanan sa himpapawid, sinira ng mga piloto nito ang higit sa 20 sasakyang panghimpapawid ng kaaway nang hindi nawawala ang isa sa kanila.

Sa panahon ng mga labanan sa Khalkhin-Gol, si Tenyente N.V. Grinev mismo ay gumawa ng 157 na misyon ng labanan, nagsagawa ng 25 na labanan sa himpapawid, personal na binaril ang 4 na sasakyang panghimpapawid ng Hapon at 6 sa isang grupo kasama ang kanyang mga kasama. Sa panahon ng mga operasyon ng pag-atake sa mga paliparan, sinunog niya ang 4 na sasakyan ng kaaway. Siya ay iginawad sa Order of the Red Banner (08/29/1939) at ang Mongolian Order na "For Military Valor" (08/10/1939).

Ang nominasyon ni Tenyente N.V. Grinev para sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay nagsabi:

"Personal kong binaril ang 4 na mandirigma... Sa labanan, ipinakita niya ang kanyang sarili bilang isang matapang, walang takot na piloto. Kamakailan lamang ay pinamunuan niya ang isang reconnaissance squadron, kung saan siya ay nagpakita ng tapang, tapang at katapangan. Nakakita siya ng ilang mga airfield ng kaaway, nasunog. 2 Douglas aircraft at 2 light bomber."

Ang tapang at tapang ni Grinev sa labanan ay batay sa matino na pagkalkula, kaalaman sa sitwasyon, teknolohiya, kanyang sariling lakas at kakayahan. Kasama ng mataas na kasanayan sa militar, nagdulot ito sa kanya ng patuloy na tagumpay.

Noong Nobyembre 17, 1939, si Tenyente Nikolai Vasilyevich Grinev ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Ginawaran siya ng Gold Star Medal No. 166.

Noong 1940 - 1941 nag-aral siya sa Advanced Courses for Command Staff sa Air Force Engineering Academy na pinangalanan. Zhukovsky. Mula noong Abril 1941, pinamunuan niya ang 273rd Fighter Aviation Regiment.

Ang mayamang karanasan sa pakikipaglaban na natamo sa kalangitan ng Mongolia ay ganap na ginamit ni Grinev noong Great Patriotic War. Daan-daang mga batang piloto ang natutunan mula sa kanya ang sining ng pagtalo sa kaaway.

Lumahok siya sa Great Patriotic War mula sa una hanggang sa huling araw. Nakipaglaban siya sa Kalinin, Transcaucasian, North Caucasian, Steppe, Western at 2nd Ukrainian fronts. Siya ang kumander ng 518th Fighter Aviation Regiment. Noong 1942 siya ay nasugatan malapit sa lungsod ng Kerch. Mula Agosto 1942 hanggang Oktubre 1945 siya ay isang senior inspector-pilot sa piloting technology ng Directorate ng 5th Air Army.

Sa kabuuan, noong 1939 - 1945, personal na si Lieutenant Colonel N.V. Grinev at bilang bahagi ng isang grupo ang nanalo ng 27 air victories (marahil ang bilang na ito ay may kasamang 4 na sasakyang panghimpapawid na sinunog sa lupa ng Mongolia sa pamamagitan ng mga welga ng pag-atake).

Mula noong Oktubre 1945 - nagretiro. Nakatira sa lungsod ng Sochi.

Bayani ng Unyong Sobyet (11/17/39). Ginawaran siya ng Order of Lenin, Red Banner at Patriotic War, 1st degree, medals, at Order of Military Valor ng Mongolian People's Republic.

Ipinanganak sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Nakapagtapos ng pitong taong pag-aaral. Noong 1926-31. nagtrabaho bilang isang minero sa minahan No. 1 sa Gorlovka, at pagkatapos ay bilang isang bumbero sa isang planta ng kemikal sa Konstantinovka. Kasabay nito ay nag-aral siya sa isang pang-industriyang teknikal na paaralan sa lungsod ng Konstantinovka, rehiyon ng Donetsk, na nagtapos siya noong 1931. Noong 1931-33. Nag-aral sa Odessa Industrial Institute.

Sa Red Army mula noong 1933. Sa isang tiket sa Komsomol, ipinadala siya sa 9th Rogan Military Pilot School sa Kharkov, kung saan siya nagtapos noong 1936. Mula Setyembre 1936, nagsilbi siya bilang isang senior pilot, at pagkatapos ay bilang isang flight commander ng ang 21st Separate Fighter Squadron ng Zabaikalsky military district. Miyembro ng CPSU(b) mula noong 1938

Ang Aviation Major General Vorozheikin, na nagsilbi sa parehong iskwadron kasama si Grinev sa panahong ito, ay naggunita: "Isang mahaba, manipis na tenyente sa isang kupas na helmet at isang suot na raglan. Ang raglan ay malinaw na maikli para sa kanya, na ginagawang mas awkward ang pigura ng tinyente. Napakapayat niya, at sa kanyang pagod na leather jacket ay para siyang panakot.”

Nakibahagi siya sa mga labanan malapit sa Khalkhin Gol River mula Mayo 1939. Nag-utos siya ng isang iskwadron ng 22nd Fighter Aviation Regiment.

Mula Hulyo 1939 siya ay nag-utos ng isang hiwalay na reconnaissance squadron. Gumawa siya ng 157 combat mission, nagsagawa ng 25 air battles, personal na binaril ang 4 na sasakyang panghimpapawid at 6 sa isang grupo. Ang mga piloto ng iskwadron sa ilalim ng kanyang utos ay nagpabagsak ng higit sa 20 sasakyang panghimpapawid. Siya ay iginawad sa Order of the Red Banner (08/29/39) at ang Mongolian Order na "For Military Valor" (08/10/39).

Ang mga piloto ng isang hiwalay na reconnaissance squadron ay sinusubaybayan ang paggalaw ng mga tropang Hapones, gawaing inhinyero, at mga paliparan ng kaaway. Ang reconnaissance area (200 km sa harap at 100 km sa lalim) ay nahahati sa mga seksyon na itinalaga sa mga yunit. Ang bawat yunit ay kailangang suriin ang teritoryo nito mula sa himpapawid 2-3 beses sa isang araw. Ang mga istasyon ng tren ng Hailar, Halun-Arshan, Khandagai at ang mga kalsadang humahantong sa kanila patungo sa harapan ay nasa ilalim ng espesyal na pagsubaybay. Iniulat ng komandante ang mga resulta ng reconnaissance sa command ng hukbong panghimpapawid ng pangkat ng hukbo dalawang beses sa isang araw.

Ang nominasyon ni Lieutenant Grinev para sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet ay nagsabi: “Ako mismo ang nagpabagsak ng 4 na mandirigma... Sa labanan ay ipinakita niya ang kanyang sarili bilang isang matapang, walang takot na piloto. Kamakailan ay nag-utos siya ng isang reconnaissance squadron, kung saan nagpakita siya ng tapang, tapang at katapangan. Nakakita siya ng maraming airfield ng kaaway at sinunog ang dalawang Douglas aircraft at dalawang light bombers sa airfield ng kaaway."

Sinabi ni Vorozheikin: "Napansin ko ang mga mandirigmang Hapones na sumusugod na sa aming iskwadron. Nagsimula ang isang frontal attack. Naputol ang mga eroplanong umaakyat sa likuran ng aming pormasyon. Himala na nakatakas mula sa nagresultang carousel, kami ni Grinev ay nagtungo sa mga bombero, ngunit agad-agad isang dosenang mas mandirigma ng Hapon ang bumuhos mula sa direksyon ng araw. "Lahat! At tayo ay maiipit sa labanan!” Ang kalaban ay humahabol mula sa likuran, mula sa gilid, at magsisimulang bumaril sa point-blank range! At si Grinev, nang hindi tumalikod, ay lumakad patungo sa mga bombero, at ako, na nananatiling malapit, ay nakita kung paano siya naghahanda upang salubungin ang mga bala ng Hapon: hinila niya ang kanyang ulo sa kanyang mga balikat, nilunod ang kanyang mahabang katawan sa sabungan, nagtatago sa likod ng nakabaluti na likod. .. Siya ay sumugod nang lubusan, puro , upang mas mahusay na maghangad... Walang duda: siya ay mamamatay, ngunit hindi lilihis sa landas. Ang laki ng tiyaga ng lalaking ito!..

Ano ang dapat gawin sa sandaling iyon nang si Grinev, na hinahamak ang kamatayan, ay sumugod patungo sa mga bombero ng kaaway? Nang hindi umaalis sa aking lugar, naglakad ako sa kanan ng kumander, at isang dosenang mandirigma ng Hapon ang bumagsak sa amin mula sa itaas. Ang mga taong Ruso ay likas na matigas ang ulo at matigas ang ulo na lumalaban para sa kanilang buhay. Ngunit kung siya ay magkaproblema, kung saan ang kapalaran ng ibang tao ay napagpasyahan, nakakalimutan niya ang kanyang sarili, nagiging labis na matapang, at maaaring, nang walang pag-aalinlangan, ibigay ang kanyang buhay upang iligtas ang kanyang mga kasama. Ito ang ginawa ngayon ng aking kumander na si Grinev. At sinundan ko siya, sa isang bagay ng desperado, walang humpay na determinasyon...

Nang hindi nag-aksaya ng isa pang sandali, nagmadali akong pumunta sa pinakamalapit na link... Isang maikling pagkalito sa mga mandirigma ng kalaban, na kung saan ako, sa katunayan, ay umaasa, nangyari: ang ilan ay nagsimulang agad na lumiko upang makapunta sa likuran ko, ang iba, sa kabaligtaran, umiwas mula sa pag-atake. Tumingin ako sa direksyon kung saan dapat naroon ang kumander, at napansin ko lang kung paano siya sumisid sa ilalim ng pagbuo ng mga bombero. Sa susunod na sandali ay nagkaroon ng isang malakas na pagsabog sa hangin, isang apoy ang sumiklab, ang mga bomba ay umulan - ang pinuno ng mga Japanese bombers ay pinasabog ng mga bala ni Grinev, nakakalat ang buong pormasyon at pinilit ang kanyang mga nasasakupan na magmadaling palayain ang kanilang sarili mula sa mapanganib na kargamento. ...

Sa loob lamang ng ilang segundo, kapansin-pansing nagbago ang larawan ng labanan... nang sirain ang kanilang mga pormasyon ng labanan, ang mga Japanese bomb carrier, torpe at malaki, ay nagmamadaling tumalikod upang makatakas, ngunit, naipit ng maliksi na I-16. , sumugod silang parang mga baka sa hardin ng iba. Ilan sa mga colossus na ito, na nabahiran ng mala-bughaw na itim na usok, ang bumagsak sa lupa. Tatlong bomber ang sumabog na parang pulbos at nagkalat sa pulang kulay na mga splashes... At ang mga mandirigmang Hapones, sa sandaling dumaan ang numerong superiority sa aming panig, ay iniwan ang kanilang mga kliyente at tumakas. Gayunpaman, hindi nila nakita ang kanilang sarili sa isang mas mahusay na posisyon: Naabutan sila ng mga I-16 sa isang tuwid na linya at sinira sila. Ang mga bala ng tracer ay tumama sa kalangitan ng kidlat, at ang mga bumagsak na eroplano ng kaaway ay nagpinta ng asul na may mga paputok. Walang magawa at mahinang umindayog ang mga paratrooper sa hangin. Ang aming mga sundalo at kumander sa lupa ay nagalak nang makita ang napakagandang tanawin, na naghagis ng mga helmet at takip sa hangin. Kumpleto na ang pagkatalo ng kalaban."

Noong Nobyembre 17, 1939, si Tenyente Nikolai Vasilyevich Grinev ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Ginawaran siya ng Gold Star Medal No. 166.

Noong 1940-41 nag-aral sa Command Improvement Course sa Air Force Engineering Academy na pinangalanan. Zhukovsky. Mula Abril 1941 pinamunuan niya ang 273rd Fighter Aviation Regiment.

Lumahok sa Great Patriotic War mula sa una hanggang sa huling araw. Nakipaglaban siya sa Kalinin, Transcaucasian, North Caucasian, Steppe, Western at 2nd Ukrainian fronts. Siya ang kumander ng 518th IAP. Noong 1942 siya ay nasugatan malapit sa lungsod ng Kerch. Mula Agosto 1942 hanggang Oktubre 1945 - senior inspector-pilot para sa piloting technology ng 5th VA.

Kabuuan noong 1939-45. Si Lieutenant Colonel Grinev ay umiskor ng 27 air victories.

Mula noong Oktubre 1945 - nagretiro. Nakatira sa lungsod ng Sochi.