Posible bang magdala ng mga music speaker sa isang eroplano? Mga panuntunan para sa pagdadala ng gitara sa mga naka-check na bagahe at hand luggage

(55 × 40 × 20 cm), pinapayagan ka ng maraming air carrier na dalhin ang instrumento sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Tandaan na ang gitara ay dapat nasa isang case upang hindi ito magdulot ng panganib sa ibang mga pasahero. Pinapayagan lamang ng ilang airline ang isang gitara na sumakay sa eroplano kung ang pasahero ay walang ibang bitbit na bagahe. Kung minsan ang mga air carrier ay nangangailangan ng karagdagang bayad para sa pagdadala ng malalaking bagay na lampas sa itinatag na mga pamantayan. Maaaring hilingin sa iyo ng ilang airline na magbayad para sa karagdagang upuan sa eroplano para magdala ng gitara. Kung mayroon kang electric guitar, maaari mong subukang alisin ang takip sa leeg at ilagay ang instrumento sa mas maliit na case. Ang pamamaraang ito ay hindi gagana sa isang acoustic guitar.

Sa pagsasagawa, ang sitwasyon ay ganito: kung ang flight ay hindi puno, malamang na sila ay tumanggap sa iyo at pahihintulutan kang ilagay ang instrumento sa isang hiwalay na upuan, o ang mga tauhan ng airline ang bahala sa paghahanap ng angkop na upuan sa eroplano. Maaari itong suriin sa reception desk. Kung tinanggihan ka ng isang empleyado sa paliparan, huwag magalit at huwag sumuko sa pagsubok. Ipaliwanag na ang bagay ay napakarupok at mahalaga. Sabihin sa kanila na ayaw mong i-check in ito bilang bagahe dahil natatakot kang masira habang naglo-load at nag-unload. Sa sitwasyong ito, ang solusyon sa problema ay higit na nakasalalay sa iyong kakayahang makipag-ayos. Huwag maging bastos o sumigaw. Subukang ipaliwanag ang lahat nang mahinahon at magalang. Kung hindi ka nakatanggap ng positibong tugon, hilingin na makipag-usap sa isang senior manager o tumawag sa hotline ng airline.

Sa ilang mga kaso, kung walang pisikal na espasyo para sa iyong gitara sa eroplano, maaaring hilingin sa iyo ng isang empleyado na suriin ang instrumento sa iyong bagahe. Ang ilang mga kumpanya at indibidwal na empleyado ay napakatapat sa kanilang mga customer na mag-aalok sila na personal na ilagay ang iyong gitara sa iyong bagahe at ayusin ang instrumento na ibigay sa iyo sa pagdating. Siyempre, hindi ka dapat umasa dito. Sa anumang kaso, ipinapakita ng pagsasanay na sa 95% ng mga kaso ang isyu ng pagdadala ng gitara sa hand luggage ay malulutas.

Tulad ng para sa mga string ng gitara, na ayon sa teorya ay maaaring mauri bilang mga mapanganib na bagay (dahil ang mga ito ay medyo matalas), walang sinuman ang magtatanong sa iyo na alisin ang mga ito mula sa gitara. Maaaring kailanganin mo lamang suriin ang mga string sa iyong bagahe kung gusto mong dalhin ang mga ito sa pakete.

Mga kapaki-pakinabang na mapagkukunan para sa mga turista

Ang roomguru.ru at hotellook.ru ay mga search engine ng hotel na naghahanap sa iba't ibang sistema ng pag-book at naghahambing ng mga resulta, na tumutulong upang mahanap ang pinakamahusay na deal

Ang aviasales.ru at skyscanner.ru ay mga search engine ng tiket ng airline na nagpapalaya sa iyo mula sa pangangailangang tingnan ang website ng bawat airline nang hiwalay.

tripadvisor.ru - isang mapagkukunan na may pinakamalaking bilang ng mga kapaki-pakinabang at nauugnay na mga pagsusuri tungkol sa mga site ng turista

Ang booking.com ay isang nangunguna sa buong mundo sa pag-book ng hotel, na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad ng mga serbisyo, malinaw na presyo at agarang serbisyo ng suporta

Paghahambing ng mga presyo para sa mga tour ng turista

Ang mga pinahihintulutang sukat ng hand luggage na maaaring dalhin sa mga cabin ng sasakyang panghimpapawid ay idinidikta ng mga pamantayan ng International Air Transport Association (IATA) at 55 by 35 by 20 cm o ang kabuuan ng mga sukat na hindi hihigit sa 110 centimeters.

Gayunpaman, pagkatapos tawagan ang kumpanya, nalaman ni Sergei Brukhno na sa kaso ng isang instrumentong pangmusika, ang konsepto ng "kabuuan ng mga sukat" ay hindi nalalapat at para sa isang biyolin o viola kakailanganin mong bumili ng isang hiwalay na tiket o suriin ang iyong bagahe.

"Magandang hapon, mahal na Sergey!

Ang allowance ng hand luggage sa aming mga flight ay 1 piraso hanggang 10 kg. mga sukat 55*40*20 cm.

Kung ang violin ay lumampas sa mga sukat na itinakda para sa hand luggage, maaari itong dalhin sa luggage compartment. Sa kasong ito, sa check-in counter maaari mong hilingin sa empleyado na maglagay ng "Fragile" na tag sa kahon ng instrumento, ngunit hindi nito inaalis ang responsibilidad ng pasahero sa pag-iimpake ng marupok na bagahe. Walang mga pagbubukod sa aming mga panuntunan para sa carry-on na bagahe na lampas sa mga itinatag na sukat.

Sa check-in, ang hand luggage ay sinusuri ng isang airline representative. Sa mga bihirang kaso, ang isang kinatawan sa airport ng pag-alis, batay sa load sa isang partikular na flight at ilang iba pang mga kadahilanan, ay maaaring magpasya na magdala ng isang instrumento sa hand luggage sa kanyang sariling peligro. Gayunpaman, hindi namin magagarantiya ang transportasyon ng mga instrumento sa hand luggage.

Inaalok din namin ang aming mga pasahero na mag-check in at magdala ng mga bagahe na nangangailangan ng mga espesyal na pag-iingat (pelikula, larawan, telebisyon, video, kagamitan sa radyo, electronic at optical na instrumento, kagamitan sa opisina, mga instrumentong pangmusika, mga marupok na bagay at lalo na ang mahahalagang bagay) sa sasakyang panghimpapawid. .

Ang transportasyon ng mga bagahe sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay ibinibigay at isinasagawa sa pamamagitan ng paunang kasunduan sa Carrier at sa cabin ng klase ng ekonomiya lamang. Ang pasahero ay obligadong ipaalam ang tungkol sa pagkarga ng mga bagahe sa cabin ng sasakyang panghimpapawid kapag nag-isyu ng tiket at magbayad para sa isang hiwalay na lugar para sa bagahe na ito.

Ang bigat ng bagahe na dinadala sa cabin ay hindi dapat lumampas sa average na bigat ng pasahero (hindi hihigit sa 80 kg), at ang pangkalahatang sukat ng bagahe ay nagpapahintulot na mailagay ito sa isang hiwalay na upuan ng pasahero.

Ang packaging ng bagahe ay dapat na walang mantsa, walang mga protrusions o matutulis na sulok na maaaring makapinsala sa upholstery ng upuan. Ang packaging ng mga bagahe na dinadala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay dapat may isang aparato para sa pag-secure nito sa upuan ng pasahero.

Ang paghahatid ng mga bagahe na dinala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid patungo sa sasakyang panghimpapawid, ang pag-alis mula sa sasakyang panghimpapawid at paghahatid mula sa sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa ng pasahero.

Sa sakay ng isang sasakyang panghimpapawid, ang isang pasahero na nagdadala ng mga bagahe sa cabin, upang matiyak ang mga kinakailangan sa kaligtasan, ay binibigyan ng mga upuan sa huling hilera ng cabin ng klase ng ekonomiya, upang ang mga bagahe ay matatagpuan sa isang upuan malapit sa bintana.

Salamat sa iyong pakikipag-ugnayan.

Kung tumugon ka, mangyaring panatilihin ang linya ng paksa ng email.

Taos-puso,
Olga
Espesyalista sa Customer Service"

Mas maaga, nakatanggap si Sergey Brukhno ng halos katulad na tugon mula sa UTair:

At bago iyon, sa paliparan ng Frankfurt, nakipag-usap ako sa mga kinatawan ng kumpanya ng Aeroflot sa interpretasyon ng terminong "kabuuan ng mga sukat":

Sa kabila ng katotohanan na dati ang karamihan sa mga airline sa mundo ay hindi nagbabawal sa pagdala ng mga maliliit na may kuwerdas na instrumento sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, at kahit na pinapayagan ang mga musikero na kumuha ng maliliit na bag sa cabin bilang karagdagan sa mga instrumento, sa mga nakaraang taon ang mga patakaran ay mabilis na humihigpit. .

Kung ang mga musikero ay naglalakbay bilang bahagi ng isang orkestra o iba pang malaking grupo, ang mga pagkakataon na magdala ng mga instrumento sa cabin ay tumataas. Ngunit ang isang nag-iisang artista sa paliparan ay malamang na magkaroon ng mga problema.

Sa ngayon, sinusubukan ng mga airline na pilitin ang mga violin, violas at iba pang maliliit na instrumento, na sa kabuuang sukat ay hindi umabot sa 115 cm, ngunit bahagyang wala sa pamantayan ang haba, upang mai-check in bilang bagahe.

Ang mga cellist ay matagal nang nakasanayan sa ganitong estado - para sa kanilang malaking instrumento, alinman sa isang tiket ay palaging binili o ito ay ipinadala bilang mga bagahe. Gayunpaman, ang mga cello sa bagahe ay dinadala sa mga espesyal na kaso, na binabawasan ang panganib ng pinsala sa instrumento sa kawalan ng musikero.

Ang mga violinist at violist ay hindi nagsasanay sa pagdadala ng kanilang mga instrumento sa mga armored case, at ang pagbili ng mga tiket para sa bawat violin, viola at trumpeta kapag ang buong orkestra ay nasa flight ay magiging napakamahal para sa mga ensemble.

Iminumungkahi ng isang bilang ng mga eksperto na ang paghihigpit ng mga patakaran para sa karwahe ng mga tool ay nauugnay sa kakayahang kumita ng paglalakbay sa himpapawid sa pangkalahatan. Sa madaling salita, sinusubukan ng mga airline na pataasin ang turnover, kabilang ang sa pamamagitan ng pagpapataw ng pagbili ng mga hiwalay na tiket para sa maliliit na instrumentong pangmusika.

Sa susunod na paglipad, nakatagpo ako ng mga bagong nuances ng transportasyon ng isang instrumento, at sa liwanag ng mga madalas na isyu tungkol sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng isang gitara at isang eroplano, nagpasya akong magsulat ng isang kaukulang artikulo.

Talaga, kailangan mong lumipad sa isang lugar, at ang iyong gitara ay kasama mo. Sa kabuuan, nakikita ko ang ilang mga paraan upang maghatid ng mga tool:

1. Dalhin mo ito sa cabin bilang hand luggage.
2. I-check ito bilang bagahe sa isang hard case.
3. I-disassemble at mag-check in bilang bagahe sa isang maleta kasama ng iyong mga gamit.
4. Magpadala nang hiwalay sa pamamagitan ng courier service.

Magsimula tayo sa huling paraan. Sa prinsipyo, walang nakakalito dito at hindi ko mapapansin ang anumang mga pitfalls, ngunit may ilang mga malubhang disadvantages. Ang una ay ang tiyempo: kakailanganin mong ipadala ang gitara nang mas maaga kaysa sa iyong paglipad, upang pagkatapos ay matanggap ito nang humigit-kumulang sa araw ng pagdating na nasa lugar na, o, nang literal na ipadala ito bago ang paglipad, maghintay para sa paghahatid: bilang panuntunan, kahit na ang mga mabilis na serbisyo ay hindi magdadala nito sa iyo sa loob ng 1-2 araw, at kung ang ilan ay naihatid, ang gastos sa pagpapadala ay magiging napakaseryoso. Ang pangalawang kawalan ay kailangan mo talagang magbayad ng pera. Pangatlo, kailangan mong mag-abala, tumawag sa isang courier, mag-pack nito (kung hindi nila ito gagawin sa kanilang sarili o mayroon kang mga pagdududa tungkol sa packaging), o kahit na pumunta sa opisina ng serbisyo at ibigay ito, mag-aaksaya muli ng oras, punan ang mga papel. , at iba pa. Kung pinag-uusapan natin ang paglalakbay sa ibang bansa, malamang na kailangan mo ring isipin ang tungkol sa customs clearance. Well, may maliit na plus, ngunit may maliit na pagkakataon na ang gitara ay masira o mawala, kaya kailangan mo ring mag-alala tungkol sa insurance.

Susunod, tungkol sa pag-check in ng bagahe. Sa personal, sa panahong iyon ng aking buhay kapag naglilibot ako, halos palagi kong tinitingnan ang aking gitara sa aking mga bagahe. Kasabay nito, kailangan mong magkaroon ng kamalayan na ang lahat ng nangyayari sa iyong mga bagay ay magiging ganito:

Ang video na ito, sa katunayan, ay kinunan pagkatapos ng isa sa mga flight sa panahon ng paglilibot, mula mismo sa bintana ng eroplano. Sa isang paraan o iba pa, ang mga damit ay malamang na masayang lumilipad alinman sa panahon ng paglo-load o pagbabawas, o sa paliparan.

Inabot ko ang gitara sa isang hard case, isinara ito ng lock para hindi aksidenteng mabuksan ang case. Kasabay nito, hindi ko ito tinakpan ng polyethylene at, sa prinsipyo, ang lahat ay palaging maayos. Sa paglipas ng isang taon at kalahati, ang kaso ay tumagal ng isang patas na dami ng pambubugbog, ang lining ay napunit, ngunit ang kaso mismo ay ginawa upang tumagal, at tila kahit na ang pinakamatapang na tagahagis ay hindi magagawang basagin ito.

Minsan, noong lumilipad ako para bisitahin ang Moscow, tinatamad akong mag-abala sa mga kaso, kaya ginawa ko ito nang simple: Hinawi ko ang gitara at inilagay ito kasama ng aking mga bagay sa isang regular na maleta. Ang lahat ay magkasya at perpektong nakaimpake, dahil lumilipad ako na may kaunting damit, ngunit mukhang nakakatawa:

Siyempre, kung ang leeg ng gitara ay nakadikit o nakadikit, kung gayon ang ganoong bagay ay hindi na gagana, kahit na sinasabi ng aking mga kasamahan na ang mga mahihirap na lalaki ay nagbuwag sa mga naturang instrumento para sa kalsada, ngunit ganap na mga berserkers at pinagsama-sama ang mga ito :)

Ang isang hindi kasiya-siyang nuance ay dapat tandaan dito, lalo na: Personal kong hindi inirerekomenda na gawin ito nang madalas, dahil ang kahoy ay hindi pa rin metal at ang mga thread para sa mga turnilyo ay maaaring maging maluwag.

Well, ang pinaka-halata at malawakang ginagamit na paraan para sa marami ay ang kumuha ng gitara sa isang malambot na case kasama ka sa eroplano. Bago gawin ito, inirerekumenda ko ang pagsasaliksik sa mga patakaran ng airline sa paksang ito nang detalyado. Ang katotohanan ay ang hand luggage ay dapat na may ilang mga sukat at timbang, na kung saan ang isang gitara ay malinaw na hindi maaaring magkasya, lalo na sa mga tuntunin ng haba. Pormal, nangangahulugan ito na hindi mo ito madadala, ngunit sa pagsasagawa ng mga bagay ay medyo naiiba.

Mula sa aking sariling karanasan, sa 99% ng mga kaso ay walang mga tanong para sa akin sa mga paliparan at mahinahon kong natanggap ang aking tag para sa hand luggage at pumasok sa cabin. Ngunit may mga kaso nang sinabi ng isang empleyado ng airline sa paliparan kahit sa yugto ng pag-check-in na hindi posibleng dalhin ang instrumento sa eroplano. Hindi ito palaging nakadepende sa ikot ng regla, mood o pangkalahatang karahasan ng empleyado, at kung minsan ay maaaring ganap na idikta ng ilang mga pangyayari.

Ang huling ganoong sitwasyon ay lumitaw dalawang linggo lamang ang nakalipas, noong lumilipad ako kasama ang S7 patungong Moscow. Agad kaming binalaan ng isang batang babae na nagtatrabaho sa isang airline nang i-check in ang aming mga bagahe na literal na nakaimpake ang eroplano at wala nang mapaglagyan ng gitara kahit na gusto namin. Dito ko sinagot na nakasakay ako sa ganitong uri ng mga eroplano (karaniwang lumilipad ang mga Airbus A320 sa pagitan ng aking mga lungsod) nang napakaraming beses na nahanap ko ang aking hilera nang nakapikit ang aking mga mata, at malinaw na kasya ang gitara sa overhead bin.

Sa totoo lang, ang batang babae ay ganap na sapat at may kakayahan, na sinasabi na ang salon ay mapupuno na ngayon ng napakaraming bagay na malamang na hindi ito mahuhulog sa iyong ulo. Sa prinsipyo, ang sitwasyon ay medyo malamang, alam ang hilig ng ating mga tao na dalhin sa kanila sa isang eroplano ng napakaraming damit na magiging sapat para sa isang buong taon na wardrobe. Ngunit walang mapupuntahan: walang dahilan upang suriin ang gitara sa isang malambot na kaso sa bagahe, na agad na ipinaalam sa batang babae, at na ang gitara ay talagang hindi sasama sa sinturon ng bagahe.

Sa pormal na paraan, siya, muli, ay tama: ang instrumento ay hindi magkasya sa mga sukat, ayon sa mga patakaran dapat itong ibalik. Sa ganitong mga sitwasyon, tila sa akin, ang lahat ay nakasalalay sa isang mas malaking lawak sa kakayahang makipag-ayos: ang diplomasya ang nagpapasya sa lahat. Pagkatapos ng isa pang radikal na pagpindot sa babae, iminungkahi niya na tawagan ko ang hotline ng airline mula sa kanyang telepono at tanungin sila kung tama siya o mali, na ginawa namin. Sa kabilang dulo ng linya ay kinumpirma nila na siya ay ganap na tama at sa ganitong mga sitwasyon ang isyu ng pagdadala ng gitara sa salon ay napagpasyahan sa lugar ng isang empleyado ng kumpanya sa kanyang sariling paghuhusga.

Agad na tinanong ang batang babae tungkol sa kung ano ang nakasalalay sa kanyang paghuhusga: ang panahon, ang kulay ng aking mga mata, at iba pa. Sa pangkalahatan, sa huli, napagkasunduan namin na personal niyang hihintayin ako malapit sa eroplano sa landing, kung saan susubukan naming lutasin ang isyu ng paglalagay ng instrumento sa cabin sa pamamagitan ng mga flight attendant, o siya ay personal na magpapadala at ilagay ang gitara sa luggage compartment, nang walang loader, at babalaan ang crew na ang instrumento ay kailangang ibigay kaagad sa akin pagdating, nang personal.

Sa prinsipyo, ganap akong nasiyahan sa pagpipiliang ito at sumakay ako nang may kalmadong kaluluwa. Sa eroplano ay nagkita kami muli ng madammoiselle na ito, ngunit sa pagpasok sa eroplano, kinuha agad ng mga flight attendant ang baul mula sa akin at siniguro sa akin na sila mismo ang bahala sa lahat at ilalagay siya sa isang lugar sa cabin.

Sa sandaling pumasok ako sa cabin, naunawaan ko kung bakit talagang seryoso ang batang babae sa hindi pagpapasok sa akin at sa aking gitara sa eroplano: para akong nasa isang eroplano na lumilikas sa mga refugee mula sa digmaan. Hindi pa ako nakakita ng napakaraming damit sa aking buhay: mga bag, maleta, backpack, bag: nasaan man sila. Ito ay isang uri ng damit na impiyerno, isang hiwalay na sangay ng merkado ng Cherkizovsky sa isang airliner.

Bilang nababagay sa ating walang alinlangan na malaya at hindi pangkaraniwang mga personalidad, bago pa man mag-takeoff ay agad silang naging mga brute, at may ilang mga iskandalo tungkol sa kung paano pinunan ng isang tao ang mga istante sa itaas ng kanilang mga ulo ng mga damit at ngayon ay walang puwang, ngunit dumating ako at saan ako pupunta ngayon, ilagay ang bag, nangyari sa lupa. Muli, ayon sa nararapat sa mga taong may kultura, ang mga isyung ito ay nalutas ng eksklusibo sa hysterical mode, sa nakataas na boses, na may talon ng mga kahalayan at pagbabanta. Ang kailangan mo lang gawin ay tawagan ang isa sa mga gabay at hilingin sa kanila na maghanap ng lugar. Siyanga pala, ito ang kanilang responsibilidad, dahil ang paglalagay ng mga bagay ay bahagi ng pagtiyak sa kaligtasan ng paglipad: sa kaganapan ng isang emergency, anumang hindi secure na maleta ay maaaring magsimulang lumipad sa paligid ng cabin at magpatumba ng ilang ulo ng mga inosenteng pasahero.

Oo nga pala, sinumang nagtataka kung bakit nila hinihiling sa iyo na itabi ang mga laptop, iPad, camera, atbp. sa pag-alis at landing - iyon nga ang dahilan. Isipin ang isang metal na MacBook, na, sa panahon ng emergency braking sa pag-alis (ang mga preno ay mas malamig kaysa sa isang Ferrari), ay lilipad sa templo ng isang tao.

Sa pangkalahatan, kahit na sa kasong ito, nagawa kong maayos, magalang at mahinahon na lutasin ang isyu ng pagdadala ng instrumento kaagad akong nagbigay ng liham ng pasasalamat sa batang babae at sa mga tauhan, dahil ang mga tao ay nagtatrabaho at sa pangkalahatan ay hindi malinaw sa akin kung paano nila pinananatili; ang kanilang katinuan, sa bawat oras na lumilipad sa naturang kulungan ng mga baka.

"Kailangan kong magdala ng violin, flute, gitara sa aking bagahe... Ano ang pinakamagandang paraan para gawin ito?" - ang mga katulad na tanong ay pana-panahong nagmumula sa mga pasahero patungo sa mga kinatawan ng airline. pinag-uusapan ng site ang tungkol sa mga tinatanggap na panuntunan para sa transportasyon ng hangin ng mga instrumentong pangmusika.

Tulad ng nalalaman, Ang mga marupok na bagay na nangangailangan ng partikular na maselang paghawak ay maaaring dalhin sa cabin bilang hand luggage. Ngunit sa parehong oras ito ay kinakailangan upang sumunod sa itinatag na mga limitasyon sa timbang at mga sukat. Bilang isang tuntunin, ang bigat ng hand luggage para sa karamihan ng mga airline ay dapat na hindi hihigit sa 7-8 kg sa economic class, 10 kg sa business class, 15 kg sa first class. Tulad ng para sa mga pinahihintulutang sukat ng hand luggage, sa karaniwan ay 60x40x20 na may bahagyang pagbabagu-bago sa isang direksyon o iba pa. O - hindi hihigit sa 115 cm sa kabuuan ng tatlong dimensyon. Ang pamamaraan ay simple: tawagan ang tanggapan ng airline nang maaga o pumunta sa website, alamin ang maximum na posibleng mga parameter ng hand luggage at tantiyahin kung ang iyong instrumento ay nakakatugon sa kanila. Kung oo, lilipad ka nang mahinahon gamit ang iyong biyolin o plauta sa iyong mga kamay. Kung hindi, kailangan mong suriin ang instrumento sa iyong bagahe.

Tandaan: ang mga sukat ng instrumentong pangmusika ay sinusukat ng case kung saan mo ito dinadala!

Ang mga malalaking instrumento, tulad ng cello o double bass, ay pinakamahusay na ipinadala kaagad sa pamamagitan ng isang espesyal na eroplano ng kargamento. Sa maraming mga kaso, ito ay mas mura kaysa sa pagdadala ng instrumento sa bagahe sa isang pampasaherong flight. Ayon sa libreng baggage allowance, ang limitasyon ay karaniwang umaabot sa 20-30 kg. Ang isang malaking instrumento ay malamang na lalampas dito, at ang presyo para sa labis ay magiging napakahalaga.

Ang anumang instrumentong pangmusika ay dapat dalhin sa isang hard case na may bilugan na mga gilid, hindi alintana kung dalhin mo ito sa cabin o suriin ito sa iyong bagahe. Palaging magulo ang airport. Hindi mahirap sirain ang isang marupok na bagay sa gayong kapaligiran, ngunit ang pagwawasto sa mga kahihinatnan ay mas mahirap. Maraming mga airline ang hindi tumatanggap ng mga instrumento sa mga soft case para sa karwahe upang maiwasan ang hindi sinasadyang pinsala (halimbawa, sa panahon ng kaguluhan) at karagdagang mga paghahabol mula sa mga pasahero.

Kung susuriin mo ang iyong instrumento sa iyong bagahe, subukang protektahan ito gamit ang multi-layer na packaging kung maaari.. Ang pinakamadaling opsyon ay ang balutin ang item sa corrugated cardboard o bubble wrap. Kung wala kang alinman sa mga ito sa kamay, ang papel na pambalot at maging ang mga lumang pahayagan ay magagawa. Inirerekomenda na ang packaging ng mga tool na inilagay sa compartment ng kargamento ay may markang "Mag-ingat, marupok na kargamento."

Ang ilang mga airline ay nagbibigay sa kanilang mga pasahero ng pagkakataon... na bumili ng hiwalay na upuan sa cabin para sa isang instrumentong pangmusika. Nakakabit pa sa upuan ang kargada - parang totoong pasahero. Gayunpaman, kapag bumibili ng isang lugar, mayroon ding isang tiyak na limitasyon sa mga sukat - humigit-kumulang 130x50x30 cm na may posibleng bahagyang paglihis.

Kung magdadala ka ng isang bihirang, antigong instrumento, siguraduhing hindi ito itinuturing na isang bagay na may halaga sa kultura. Kapag bumili ng mga naturang item, inirerekomenda na kumuha ng isang espesyal na sertipiko mula sa nagbebenta na nagpapatunay na ang instrumento ay hindi itinuturing na isang bagay ng sining at maaaring i-export. Maaaring hilingin sa iyo ang dokumentong ito sa customs upang matiyak na hindi mo sinusubukang iwasan ang pagbabayad ng mga tungkulin o kunin ang mga pambansang kayamanan sa labas ng bansa.

Nakolekta niya ang halos 10 libong mga lagda sa Internet na humihiling na ang mga musikero ng Russia ay payagang magdala ng mga instrumentong pangmusika hanggang sa 125 cm ang haba sa mga rack ng bagahe sa cabin. Ang petisyon ay ipinadala sa CEO ng Aeroflot na si Vitaly Savelyev. Ang katotohanan ay ang kamakailang paglilinaw ay lumitaw sa hanay ng mga patakaran ng airline na nagsasabi na ang naturang kargamento ay maaaring dalhin sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, ngunit para sa isang karagdagang bayad - ang presyo ng isang hiwalay na upuan. Kung hindi, dapat suriin ng pasahero ang instrumento sa kanilang mga bagahe.

Tulad ng sinabi ng NSN Aeroflot press secretary Maxim Fetisov, pinagtibay ng airline ang naturang mga pamantayan batay sa kaligtasan ng paglipad.

"Ang mga pamantayang ito ay ginagamit hindi lamang ng Aeroflot, kundi pati na rin ng halos lahat ng mga airline sa mundo. Ang mga pamantayang ito ay pinagtibay hindi lamang mula sa ulo, ngunit sa batayan ng kaligtasan ng paglipad. Ito ay mga internasyonal na patakaran, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay pinagtibay ng Aeroflot, "paliwanag NSN Fetisov.

Samantala, ang problema sa pagdadala ng mga instrumento ay isang mahalagang isyu para sa mga musikero.

"Hindi ko pinirmahan ang mga petisyon, hindi ko alam kung gaano kabisa ang mga ito, ngunit ako, siyempre, para din sa paksang ito, bilang isang musikero," sabi ng NSN pinuno ng pangkat na "Serga" Sergei Galanin. — Iba't ibang bagay ang nangyari sa grupo, ngunit ako mismo ay lumipat sa isang maliit na laki ng gitara, bagaman hindi ito pinilit, ngunit nangyari ito sa ganoong paraan. Ang paksang ito ay hindi personal na nag-aalala sa akin sa ngayon, ngunit ito ay may kinalaman sa grupo. Para sa akin, ang isang gitara sa isang malambot na kaso ay karapat-dapat na igalang at tumatagal ng kaunting espasyo, "sabi ni Galinin.

At dito pinuno ng pangkat na "Pilot" na si Ilya Chert iminungkahing lumikha ng isa pang petisyon.

"Kapag lumipad ako sa isang lugar, dala ko ang aking acoustic guitar sa cabin ng eroplano. Nagmaneho din ako ng Aeroflot, at pinapasok nila ako sa cabin nang walang dagdag na bayad. Mababait ang mga flight attendant, kaya pwede mo silang ilagay sa likod ng mga upuan sa likod o kung saan sila nagsasampay ng mga damit, ngunit kadalasan ay maaari mo pang ilagay kung saan ang iyong hand luggage. Totoo, mayroong isang hilera ng ilang beses, sinabi nila na kailangan kong bumili ng isang hiwalay na lugar, ngunit pagkatapos ay pinayagan nila ako. Kapag nag-iisa ako, walang mga problema, ngunit kapag lumipad kami sa isang grupo, may mga problema - hindi namin maaaring dalhin ang lahat ng mga instrumento sa cabin ng eroplano. Sinusuri namin ang mga ito bilang mga bagahe sa mahirap na mga kaso, at ang mga kasong ito ay nasira nang dose-dosenang beses. Ang lahat ng mga musikero na naglalakbay sa buong bansa ay malamang na alam na mayroong dalawang mapahamak na paliparan - Vnukovo at Pulkovo, ang mga instrumento ay laging sira doon, "sabi NSN Ilya Chert.

Sinuportahan ang petisyon at pinuno ng pangkat na "Casual" na si Alexey Yashin.

"Mayroon akong isang napakamahal na instrumento, na dinala mula sa Amerika, at ang pag-check in bilang bagahe ay isang napakalaking panganib at hindi praktikal. Ang mga bagong patakaran ng kumpanya ay nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa at, siyempre, nilagdaan ko ang petisyon, dahil ang instrumento ng isang musikero ay isang mahalagang bahagi ng kanya, at sa palagay ko ay mali na makibahagi dito kahit sa isang eroplano. Walang kumpanya ang magagarantiya sa kaligtasan ng mga instrumento sa kompartimento ng bagahe na lahat sila ay medyo marupok at mahal. Maraming kaso ng pinsala, naapektuhan din nito ang grupo namin, kasama na,” said NSN Alexey Yashin.

Ayon sa mga panuntunan sa transportasyon na naka-post sa website ng airline, ang mga instrumentong pangmusika ay inuri bilang hindi karaniwang bagahe. Ang kanilang transportasyon sa cabin ay pinapayagan lamang sa upuan ng pasahero at may bayad. Hindi na kailangang magbayad ng bayad sa serbisyo para sa karagdagang tiket. Sa kasalukuyan, ang mga bagahe na pinapayagan para sa libreng karwahe sa cabin baggage rack sa kabuuan ng tatlong dimensyon ay hindi dapat lumampas sa 115 sentimetro.