Hanggang anong petsa ang pagbabayad ng buwis sa transportasyon. Kailan magbabayad ng buwis sa sasakyan

Tanong Sagot
Phys. mga tao o organisasyon kung saan nakarehistro ang sasakyan.
– mga kotse, bus, motorsiklo at iba pang self-propelled na sasakyan;
- mga eroplano at helicopter at iba pang paraan ng hangin;
mga barkong naglalayag, mga yate, de-motor na bangka at iba pang pasilidad ng tubig.
– mga kotse para sa mga may kapansanan;
- mga ninakaw na sasakyan
- mga traktor at iba pang kagamitan na kasangkot sa gawaing pang-agrikultura, atbp.
Ang isang kumpletong listahan ay nasa talata 2 ng Art. 358 ng Tax Code ng Russian Federation.
Ang deadline ng pagbabayad para sa 2019 ay Disyembre 1, 2019.
Makipag-ugnayan sa tanggapan ng buwis para sa tanong na ito.
Hindi, dapat bayaran ang buwis sa susunod na taon.
Oo, ang bilang ay kasama sa pagkalkula. buong buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan.
Kung ang kotse ay nakarehistro pagkatapos ng ika-15 araw ng kasalukuyang buwan.
Hindi, legal na buwis. kinakalkula ng mga indibidwal ang kanilang sarili.
Ang mga deadline ay itinakda ng mga lokal na awtoridad, at ang deadline ay hindi maaaring itakda nang mas maaga sa Pebrero 1.
Kinakailangan kung nasa iyong lugar lokal na awtoridad walang exemption sa paunang pagbabayad.
Nang matapos ang 1st, 2nd at 3rd quarters.
Maaari mong tingnan ang aming talahanayan sa link.

Ang pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay obligado para sa lahat ng may-ari ng mga sasakyan - mga indibidwal at legal na entity. Ang huli na pagbabayad ng buwis ay humahantong sa mga kahihinatnan tulad ng mga parusa, multa, pag-agaw ng ari-arian, atbp. Upang maiwasan ang lahat ng ito, dapat malaman ng mga may-ari ng sasakyan ang mga tuntunin at tuntunin sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

Sa artikulong ito, ilalarawan namin ang mga pangunahing probisyon sa buwis, pag-aralan nang detalyado ang pamamaraan at deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ng mga indibidwal sa 2019, at pag-uusapan din ang tungkol sa mga tampok ng pagbabayad ng ganitong uri ng mga bayarin ng estado ng mga ligal na organisasyon.

Sino ang kailangang magbayad ng buwis sa transportasyon at sa aling mga sasakyan ito nalalapat?

Ayon kay Art. 357 Tax Code ng Russian Federation ang buwis sa transportasyon ay binabayaran ng mga indibidwal o organisasyon kung saan nakarehistro ang mga sasakyang napapailalim sa pagbubuwis.

Ang mga nagbabayad ng buwis ay mga taong, alinsunod sa batas Pederasyon ng Russia ang mga sasakyan na kinikilala bilang isang bagay ng pagbubuwis alinsunod sa Artikulo 358 ng Kodigong ito ay nakarehistro, maliban kung iba ang itinatadhana ng Artikulo na ito.

Ang buwis ay dapat bayaran para sa mga nakarehistro sa Russian Federation:

  • mga sasakyan, bus, motorsiklo at iba pang self-propelled na sasakyan;
  • mga eroplano at helicopter at iba pang paraan ng hangin;
  • mga naglalayag na barko, yate, de-motor na bangka at iba pang yamang tubig;

Ang mga bagay ng pagbubuwis ay mga kotse, motorsiklo, motor scooter, bus at iba pang self-propelled na makina at mga mekanismo sa pneumatic at caterpillar track, eroplano, helicopter, motor ship, yate, sailing vessel, bangka, snowmobile, motor sledge, motor boat, jet skis, non-self-propelled (towed vessels) at iba pang mga sasakyang tubig at hangin (simula dito sa kabanatang ito - mga sasakyan) na nakarehistro sa inireseta na paraan alinsunod sa batas ng Russian Federation. ( P. 1, Art. 358 Tax Code ng Russian Federation).

Ilang sasakyan hindi binubuwisan buwis sa transportasyon, halimbawa:

  • mga kotse na espesyal na-convert para sa mga may kapansanan;
  • ninakaw na mga kotse;
  • traktora at iba pang makinarya na kasangkot sa gawaing pang-agrikultura at iba pa.

Sa kumpletong listahan makikita ang mga sasakyan kung saan hindi mo kailangang magbayad ng buwis talata 2 ng Art. 358 ng Tax Code ng Russian Federation.

Hanggang anong petsa dapat magbayad ng buwis sa transportasyon sa pisikal na sasakyan. indibidwal sa 2019?

Ang buwis sa transportasyon ay dapat bayaran sa may-ari ng kotse (indibidwal) hanggang Disyembre 1, 2019. Tingnan natin ang mga tuntunin at pamamaraan para sa pagbabayad nito.

Ayon kay talata 1 ng Art. 360 Tax Code ng Russian Federation Ang panahon ng buwis ay isang taon. Sa katapusan ng panahong ito, ang halaga ng buwis ay kinakalkula at isang tax notice ay ipinadala sa may-ari ng sasakyan.

Mga nagbabayad ng buwis - ang mga indibidwal ay nagbabayad ng buwis sa transportasyon batay sa isang abiso sa buwis na ipinadala ng awtoridad sa buwis. ( Talata 1, talata 3, Art. 363 Tax Code ng Russian Federation).

Sa 2019, ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa sasakyan sa isang kotse para sa mga indibidwal ay kinakalkula mula sa sandaling matanggap mo ang abiso. Ipapakita ng paunawa ang halaga ng buwis at ang halaga ng sobrang bayad, kulang sa pagbabayad, o interes kung hindi mo binayaran ang iyong dating utang sa tamang oras.

tala! Kung hindi ka pa nakatanggap ng tax notice, makipag-ugnayan sa tanggapan ng buwis ng iyong lungsod at kumuha ng isa. Kung hindi ikaw panganib sa huli na pagbabayad. Ayon kay talata 3, talata 1, Art. 363 Tax Code ng Russian Federation Dapat itong gawin bago ang ika-1 ng Disyembre.

Ang buwis ay babayaran ng mga nagbabayad ng buwis - mga indibidwal hindi lalampas sa Disyembre 1 ng taon kasunod ng nag-expire na panahon ng buwis.

Tandaan! Sa 2019, binabayaran ang buwis para sa nag-expire na panahon ng buwis, iyon ay, para sa nakaraang taon.

Kapag kailangan mong magbayad ng buwis sa transportasyon kung bumili ka ng kotse noong 2019, at kung paano kalkulahin ang buwis para sa isang hindi kumpletong taon


Kung bumili ka ng kotse noong 2019, magsisimula kang magbayad ng buwis dito sa susunod na taon 2020. Gayunpaman, ayon sa una talata n. 3 Art. 362 Tax Code ng Russian Federation ang halagang babayaran ay kakalkulahin na isinasaalang-alang ang bilang ng buong buwan kung kailan mo pagmamay-ari ang sasakyan. Ibig sabihin, kung nagmamay-ari ka ng kotse wala pang isang taon, bababa ang buwis.

Sa kaso ng pagpaparehistro ng isang sasakyan at (o) pag-alis ng isang sasakyan mula sa pagpaparehistro (deregistration, pagbubukod mula sa rehistro ng barko ng estado, atbp.) Sa panahon ng buwis (pag-uulat), ang pagkalkula ng halaga ng buwis (ang halaga ng advance pagbabayad ng buwis) ay ginawa na isinasaalang-alang ang koepisyent na tinutukoy bilang ang ratio ng bilang ng buong buwan kung saan ang sasakyan ay nakarehistro sa nagbabayad ng buwis sa bilang ng mga buwan sa kalendaryo sa panahon ng buwis (pag-uulat).

Kung nagrehistro ka ng kotse sa pulisya ng trapiko sa ika-15 araw o mas bago, ang buwis ay ikredito bilang para sa isang buong buwan. Kung bago ang ika-15, pagkatapos ay sa buwang ito hindi isasaalang-alang.

Kung ang pagpaparehistro ng sasakyan ay naganap bago ang ika-15 araw ng kaukulang buwan kasama o ang pag-alis ng sasakyan mula sa pagpaparehistro (deregistration, pagbubukod mula sa rehistro ng barko ng estado, atbp.) ay naganap pagkatapos ng ika-15 araw ng kaukulang buwan, ang buwan ng pagpaparehistro (pagtanggal) ay kinuha bilang isang buong buwan na pagpaparehistro) ng sasakyan.

Kung ang pagpaparehistro ng sasakyan ay naganap pagkatapos ng ika-15 araw ng kaukulang buwan o ang pag-alis ng sasakyan mula sa pagpaparehistro (deregistration, pagbubukod mula sa rehistro ng barko ng estado, atbp.) ay nangyari bago ang ika-15 araw ng kaukulang buwan kasama, ang buwan ng Ang pagpaparehistro (deregistration) ng mga pondo ng sasakyan ay hindi isinasaalang-alang kapag tinutukoy ang koepisyent na tinukoy sa talatang ito. ( Talata 2-3, talata 3 ng Art. 362 Tax Code ng Russian Federation).

Tingnan natin ito sa isang halimbawa. Ipagpalagay na nairehistro mo ang iyong BMW X5 sa pulisya ng trapiko noong Abril 15, 2018. Ang base ng buwis para sa iyong sasakyan ay 231 , at ang rate ng buwis ay 75 kuskusin.

Para sa isang buong taon, ang buwis para sa naturang kotse ay magiging 17325 kuskusin. (231 × 75 = 17325). Ngunit dahil pagmamay-ari mo ang kotse hindi para sa isang buong taon, ngunit para sa 9 na buwan (tinuturing namin ang Abril bilang isang buong buwan), pagkatapos ay sa 2018 kailangan mong magbayad ng 1 RUB 2993.75 (17325 × 9/12 = 12993.75).

Pamamaraan ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon para sa mga organisasyon


Hindi tulad ng pisikal. tao kung kanino sinisingil ng serbisyo sa buwis ang buwis, ang legal na entity ay kinakalkula nang nakapag-iisa ang buwis sa transportasyon. Sinabi ni Jur. ang tao ay gumagawa ng pagkalkula sa tax return.

Kinakalkula ng mga nagbabayad ng buwis-mga organisasyon ang halaga ng buwis at ang halaga ng paunang pagbabayad ng buwis sa kanilang sarili ... ( Talata 1 p. 1 art. 362 Tax Code ng Russian Federation).

Ayon kay talata 2 ng Art. 363 Tax Code ng Russian Federation Ang mga organisasyon ay gumagawa ng mga paunang pagbabayad sa buong taon. At sa pagkumpleto nito, binabayaran nila ang buong halaga ng buwis. Kasabay nito, ang halagang babayaran sa katapusan ng taon ay katumbas ng orihinal na kinakalkula na halaga ng buwis na binawasan ang lahat ng mga advance para sa taon:

Ang halaga ng buwis na babayaran sa badyet sa pagtatapos ng panahon ng buwis ay kinakalkula para sa bawat sasakyan bilang produkto ng nauugnay na base ng buwis at rate ng buwis maliban kung iba ang ibinigay ng artikulong ito.

Ang halaga ng buwis na babayaran sa badyet ng mga organisasyong nagbabayad ng buwis ay tinutukoy bilang pagkakaiba sa pagitan ng kinakalkula na halaga ng buwis at ang mga halaga ng paunang pagbabayad ng buwis na babayaran sa panahon ng buwis. ( P. 2 Art. 362 Tax Code ng Russian Federation).

Tandaan! Ayon kay talata 6 ng Art. 362 Tax Code ng Russian Federation ang mga nasasakupan ng Russian Federation ay may karapatang hindi magtatag ng mga paunang pagbabayad para sa buwis sa transportasyon. Hindi kailangang bayaran ang mga advance, halimbawa, sa Moscow. Sa kasong ito, binabayaran ng mga organisasyon ang utang sa buwis isang beses sa isang taon.

Sa anong petsa dapat magbayad ng buwis sa transportasyon ang isang legal na entity sa 2019?


Ayon kay talata 1 ng Art. 363 Tax Code ng Russian Federation Ang mga paksa ng Russian Federation ay nagtakda ng mga deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa kanilang sarili. Samakatuwid, ang mga petsa kung kailan kailangang magbayad ng buwis sa kotse ang mga legal na entity sa 2019 ay maaaring mag-iba sa iba't ibang rehiyon ng bansa.

Ang pamamaraan at mga tuntunin para sa pagbabayad ng buwis at paunang pagbabayad ng buwis para sa mga nagbabayad ng buwis-mga organisasyon ay itinatag ng mga batas ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation. Kasabay nito, ang deadline ng pagbabayad ng buwis ay hindi maaaring itakda nang mas maaga kaysa sa deadline na ibinigay para sa talata 3 ng Artikulo 363.1 ng Kodigong ito. ( Paragraph 2, paragraph 1, Art. 363 Tax Code ng Russian Federation).

Ang mga paunang pagbabayad, kung ang mga ito ay itinatag ng panrehiyong batas, ay ginagawa sa pagtatapos ng mga panahon ng pag-uulat ( 1, 2 at 3 quarters). Kadalasan, ang deadline para sa paunang pagbabayad ay ang huling araw ng buwan kasunod ng quarter (tulad ng, halimbawa, sa St. Petersburg). Gayunpaman, ang mga deadline para sa mga pagbabayad ay dapat na linawin sa panrehiyong batas, dahil maaaring mag-iba ang mga ito ayon sa rehiyon.


P. 1, Art. 363 Tax Code ng Russian Federation ay nagpapahiwatig din na ang mga paksa ay hindi maaaring itakda eksaktong petsa mga corporate taxpayers, na nagsasaad nang eksakto kung kailan nila kailangang magbayad ng buwis sa transportasyon. Hindi ito maaaring italaga nang mas maaga kaysa sa deadline para sa paghahain ng tax return. Nangangahulugan ito na ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Russia ay hindi maaaring mas maaga kaysa kaysa Pebrero 1.

Ang mga deklarasyon ng buwis sa buwis ay isinumite ng mga organisasyong nagbabayad ng buwis nang hindi lalampas sa Pebrero 1 ng taon kasunod ng nag-expire na panahon ng buwis. ( P. 3 Art. 363.1 ng Tax Code ng Russian Federation).

Upang malaman hanggang anong petsa sa 2019 ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon, kailangan mong sumangguni sa batas ng paksa ng Russian Federation kung saan nakarehistro ang sasakyan.

Ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Moscow, St. Petersburg at mga rehiyon ng jur. mga tao

Sa talahanayan sa ibaba makikita mo ang impormasyon na makakatulong sa iyong malaman kung anong petsa ang mga organisasyon sa 2019 ay kailangang magbayad ng buwis sa Moscow at sa Rehiyon ng Moscow, gayundin sa St. Petersburg at sa Rehiyon ng Leningrad.

Rehiyon
Deadline para sa paunang pagbabayad
Deadline ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon
Moscow
ay hindi kasama
hindi lalampas sa Pebrero 5
Saint Petersburg

hindi lalampas sa Pebrero 10
Rehiyon ng Moscow
hindi lalampas sa huling araw ng buwan kasunod ng quarter
hindi lalampas sa Marso 28
Rehiyon ng Leningrad
hindi nakapasok
hindi lalampas sa Marso 1

Tandaan! Deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon para sa mga indibidwal. ang mga tao sa 2019 sa St. Petersburg, Moscow o anumang iba pang lungsod sa Russia ay hindi nagbabago. Phys. ang mga tao, anuman ang lugar ng paninirahan, ay dapat magbayad ng buwis bago ang Disyembre 1. Mahahanap mo ang mga deadline sa kung anong petsa maaari kang magbayad ng buwis sa transportasyon at mga paunang bayad para sa iyong rehiyon sa opisyal na website ng Federal Tax Service. Upang gawin ito, pumunta sa seksyon Mga Serbisyong Elektroniko "at piliin ang serbisyo" impormasyong sanggunian tungkol sa mga rate at pribilehiyo sa mga buwis sa ari-arian”.


Ano ang buwis sa transportasyon at kailan magbabayad ng buwis sa kotse sa 2019 - mga konklusyon

Ang buwis sa transportasyon ay binabayaran ng lahat ng may-ari ng mga sasakyan na nakarehistro sa Russian Federation. Ang mga paksa ng Russian Federation ay may karapatang magtatag ng mga pamamaraan at tuntunin para sa pagbabayad ng buwis, samakatuwid, sa iba't ibang mga rehiyon, ang mga patakaran para sa pagbabayad ng buwis ay maaaring magkakaiba at dapat silang linawin sa mga lokal na batas.

Mga panuntunan at mga deadline para sa pagbabayad ng buwis ng mga indibidwal:

  • Ang halaga ng buwis sa transportasyon para sa pisikal ang mga tao ay kinakalkula ng serbisyo sa buwis. Phys. binabayaran ito ng mga indibidwal kapag natanggap ang isang paunawa sa buwis.
  • Sa tax notice, bilang karagdagan sa halaga, underpayments at overpayments ng mga buwis at mga naipon na parusa.
  • Mga deadline para sa pagbabayad ng buwis mula sa mga may-ari ng sasakyan bago baguhin ang kasalukuyang batas - hindi lalampas sa Disyembre 1 para sa lahat ng rehiyon ng bansa.
  • Ang buwis para sa isang kotse na binili noong 2018 ay binabayaran sa pagtatapos ng panahon ng buwis - noong Disyembre 2019. Ang halaga ng buwis para sa isang hindi kumpletong taon ay mas mababa kaysa sa isang buong taon.
  • Magbayad ng buwis sa isang ninakaw na kotse hindi kinakailangan(kung sakaling ito ay opisyal na nakalista bilang ninakaw).


Ang pamamaraan at mga tuntunin para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa isang kotse mula sa mga organisasyon:
  • Mga organisasyon kalkulahin buwis sa transportasyon sa sarili at sumasalamin sa mga kalkulasyon sa tax return.
  • Ibinigay ang tax return hindi lalampas sa Pebrero 1 taon kasunod ng taon ng buwis.
  • Kung ang mga lokal na batas ay nagtatakda quarterly mga pagbabayad ng buwis, ang buwis ay binabayaran sa buong taon. Kung hindi, ang buwis ay binabayaran nang isang beses sa katapusan ng taon.
  • Mga deadline para sa pagbabayad ng buwis sa kotse mga lokal na batas sa buwis sa sasakyan. Maaari mong tingnan ang mga deadline para sa paunang pagbabayad at pagbabayad ng mga buwis sa website ng Federal Tax Service.
  • Sa Moscow, legal ang deadline para sa pagbabayad ng buwis. mga tao - ika-5 ng Pebrero, sa St. Petersburg - Pebrero 10.
  • Ang deadline para sa pagbabayad ng buwis ng mga organisasyon ay hindi maaaring itakda nang mas maaga, kaysa Pebrero 1.

Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado sa pamamaraan para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ng mga indibidwal at organisasyon. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga deadline.

03.01.2013

Ang buwis sa sasakyan ay dapat bayaran ng lahat ng may-ari ng mga sasakyan. Ang buwis na ito ay panrehiyon at binabayaran sa paksa kung saan nakarehistro ang sasakyan.

Kasama sa buwis sa transportasyon ang mga elemento tulad ng object ng pagbubuwis, ang base ng buwis, ang panahon ng buwis at ang pamamaraan para sa pagkalkula ng buwis. Pag-uusapan natin ang bawat punto nang mas detalyado.

Layunin ng pagbubuwis

Ang layunin ng pagbubuwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon ay mga sasakyan. Kasama sa kahulugang ito ang: mga kotse, motorsiklo, scooter, bus at iba pang self-propelled na makina at mekanismo sa pneumatic at caterpillar track, eroplano, helicopter, motor ship, yate, sailing ship, bangka, snowmobile, snowmobile, motor boat, jet skis, non -self-propelled (hinatak) na mga barko at iba pang mga sasakyang pang-tubig at hangin na nararapat na nakarehistro.

Titingnan namin ang mga sasakyan.

Ang base ng buwis

Ang base ng buwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon ay tinutukoy bilang kapangyarihan ng makina na ipinahayag sa lakas-kabayo. Kung ang kanilang numero ay hindi ipinahiwatig sa mga dokumento para sa kotse, kung gayon ito ay medyo simple upang kalkulahin ito. Kailangan mo ang lakas ng makina, na tinukoy sa metric units of power (kW), na pinarami ng 1.35962. Ang resulta ay bilugan hanggang sa ikalawang decimal na lugar.

Halimbawa: Ang VAZ 2114 ay may lakas ng makina na 59 kW, lumalabas na 59 * 1.35962 = 80.21.

Panahon ng pagbubuwis

Ang buwis sa sasakyan ay kinakalkula taun-taon at dapat bayaran sa katapusan ng susunod na taon. Halimbawa: bumili ka ng kotse noong 2012, ang buwis para dito ay kailangang bayaran sa katapusan ng 2013.

Pamamaraan sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Upang kalkulahin ang buwis sa sasakyan, kailangan mong malaman ang halaga ng lakas-kabayo at ang kasalukuyang rate ng buwis. Kung ang lahat ay malinaw sa lakas-kabayo, kung gayon ang rate ng buwis sa transportasyon ay itinakda nang nakapag-iisa sa bawat paksa.

Itinatag ng batas ang mga sumusunod na minimum na limitasyon ng rate ng buwis:

Pangalan ng bagay ng pagbubuwis

Minimum na limitasyon sa rate ng buwis (rubles)

Pinakamataas na limitasyon ng rate ng buwis (rubles)

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina (mula sa bawat lakas-kabayo):

hanggang 100 hp (hanggang 73.55 kW) kasama

higit sa 100 hp hanggang 150 hp (mahigit sa 73.55 kW hanggang 110.33 kW) kasama

higit sa 150 hp hanggang 200 hp (mahigit sa 110.33 kW hanggang 147.1 kW) kasama

higit sa 200 hp hanggang 250 hp (mahigit sa 147.1 kW hanggang 183.9 kW) kasama

higit sa 250 hp (mahigit sa 183.9 kW)

Mga motorsiklo at scooter na may lakas ng makina (bawat lakas-kabayo):

hanggang 20 hp (hanggang 14.7 kW) kasama

higit sa 20 hp hanggang 35 hp (mahigit sa 14.7 kW hanggang 25.74 kW) kasama

higit sa 35 hp (mahigit sa 25.74 kW)

Kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon, ang bilang ng mga buwan kung kailan nakarehistro ang sasakyan sa tao ay isinasaalang-alang. Sa kasong ito, ang buwan ng pagpaparehistro ng sasakyan ay itinuturing na isang buong buwan.

Malapit na sa katapusan ng Mayo sa susunod na taon, opisina ng buwis nagpapadala ng abiso tungkol sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon na babayaran. Itinatakda nito ang paggawa ng kotse, ang bilang ng hp, ang rate ng buwis, ang bilang ng mga buwan at ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

Bumili at nagparehistro ka ng kotse noong Nobyembre 27, 2012. Ang lakas ng kotse ay 120 hp. Nagbibilang kami sa pinakamataas na rate. 120 hp * 35 rubles * 2 buwan ng 2012 (2/12) = 700 rubles na babayaran para sa 2012.

Huwag mahuli sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon, kung hindi man ay magsisimula ang mga bailiff sa pangangaso para sa iyo, at tulad ng alam mo mula sa mga balita, gumawa sila ng iba't ibang paraan upang makahanap ng may utang.

Ang calculator ng buwis sa transportasyon ay magagamit sa website ng buwis.

Nasiyahan ka ba sa rate ng buwis sa transportasyon sa iyong rehiyon?

Ang bawat mamamayan, kapag nagrerehistro ng kotse, ay dapat magkaroon ng kamalayan na kailangan niyang magbayad ng buwis sa transportasyon para dito. Ang pagbabayad ay maaaring gawin sa isang sangay ng bangko o gamit ang portal ng Mga Serbisyo ng Estado.

Pakitandaan na bago ito ipinapayong linawin kung kabilang ka sa kategorya ng mga mamamayan na napapailalim sa mga benepisyo.

Upang magtatag ng mga benepisyo, ang may-ari ay kailangang pumunta sa lokal na awtorisadong katawan na may kinakailangang listahan mga dokumento at sumulat ng aplikasyon. Kung hindi ito nagawa, hindi ito sisingilin.

pangkalahatang katangian

Ang buwis sa transportasyon ay sapilitan para sa mga may-ari ng sasakyan, maliban sa mga mamamayan na nabigyan ng mga benepisyo. Dapat itong bayaran ng may-ari ng sasakyan para sa bawat kotse nang hiwalay.

Ang buwis na ito ay kabilang sa mga panrehiyon, iyon ay, ang mga nasasakupan ng ating bansa mismo ang nagtakda ng laki at mga tuntunin ng pagbabayad nito. Maaari mong malaman ang tungkol sa impormasyong ito sa lokal na tanggapan ng buwis, sasabihin din nila sa iyo kung aling listahan ng mga benepisyo ng tao ang naitatag sa iyong rehiyon.

Paano kinakalkula ang buwis sa transportasyon?

Ang buwis na ito ay nakadirekta sa mga driver ng awtorisadong katawan. Ang impormasyon tungkol sa rehistradong sasakyan ay ipinadala sa kanila ng lokal na departamento ng pulisya ng trapiko. Ang halaga ng kabayaran ay depende sa kasalukuyang rate ng buwis sa lakas-kabayo ng sasakyan.

Ang indicator na ito ay itinakda ng rehiyon kung saan nakatira ang may-ari ng sasakyan. Tinutukoy lamang ng batas ang pinakamababang rate para sa 1 lakas-kabayo ng kotse, ibig sabihin:

  • hanggang sa 100 l. kasama. (hanggang sa 73.55 kW) ang may-ari ay kailangang magbayad ng hindi bababa sa 1 ruble, ngunit hindi hihigit sa 25 rubles bawat 1 litro. kasama.;
  • higit sa 100 l. kasama. ngunit mas mababa sa 150 litro. kasama. (mula 73.55 hanggang 110.33 kW) ang may-ari ay kailangang gumastos mula 1.4 rubles hanggang 35 rubles bawat 1 litro. kasama.;
  • mula 150 hanggang 200 l. kasama. (mula sa 110.33 - hanggang 147.1 kW) ang may-ari ay kailangang magbayad ng hindi bababa sa 3 rubles, ngunit hindi hihigit sa 50 rubles bawat 1 litro. kasama.;
  • mula 200 hanggang 250 l. kasama. (mula 147.1 hanggang 183.9 kW), ang may-ari ay kailangang magbayad ng hindi bababa sa 3 rubles, ngunit hindi hihigit sa 75 rubles bawat 1 litro. kasama.;
  • higit sa 250 l. kasama. (higit sa 183.9 kW) ang may-ari ay kailangang magbayad ng hindi bababa sa 6 na rubles, ngunit hindi hihigit sa 150 rubles.

Kapag kinakalkula ang buwis sa kotse, isasaalang-alang ang bilang ng mga buwan sa isang taon kung kailan pagmamay-ari ng may-ari ang kotse. Kahit na irehistro ng may-ari ang kanyang sasakyan sa katapusan ng buwan, ang buwis ay kailangan pa ring bayaran nang buo.

Halimbawa, bumili ka ng kotse noong 2012. Sa taong ito, pagmamay-ari mo ito sa loob ng 2 buwan. Sa kasong ito, ang pagkalkula ay dapat na ang mga sumusunod: ang kapangyarihan ng kotse ay kailangang i-multiply sa rate na ipinapatupad sa iyong rehiyon. Pagkatapos, i-multiply ang resultang numero sa bilang ng mga buwan kung saan ang kotse ay nasa pagmamay-ari at hatiin sa kabuuan buwan ng taon.

Gayundin, huwag kalimutan na ang mga kotse na may malaking bilang ng horsepower ay karaniwang nagkakahalaga malaking pera kaya nahuhulog sa ilalim ng luxury tax. Iyon ay, para sa isang bago at mamahaling kotse, kakailanganin mong magbayad ng mas mataas na buwis.

May mga pagkakataon na ang mga may-ari ng kotse, sa anumang dahilan, ay nag-i-install ng mas malakas na makina sa kanilang sasakyan. Pagkatapos ng pagkilos na ito, ang driver ay dapat na agad na lumitaw sa pulisya ng trapiko at magsulat ng isang aplikasyon para sa pagpasok ng impormasyon sa teknikal na pasaporte. Sa turn, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay nagpapadala ng bagong impormasyon sa awtoridad sa buwis. Ang halaga ay muling kakalkulahin mula sa buwan kung saan ginawa ang mga pagbabago.

Panahon ng buwis at pag-uulat

Marami, na nagbenta ng kotse, ay nagulat na makalipas ang isang taon ay nakatanggap sila ng tax notice. Hindi nila alam na ang buwis sa transportasyon ay kalkulado para sa nakaraang taon at babayaran lamang sa katapusan ng susunod.

Halimbawa, kung bumili ka ng sasakyan noong 2014, kakailanganing bayaran ang buwis sa katapusan ng 2015. Kung ang kotse ay naibenta noong 2014, ang buwis sa transportasyon ay kakalkulahin para sa mga buwan kung saan ito ay nasa iyo.

Deadline ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon

Ang mandatoryong buwis na ito ay binabayaran ng mga indibidwal bilang resulta ng pagtanggap ng abiso mula sa awtoridad sa buwis. Ang bawat may-ari ng sasakyan ay dapat magbayad nang hindi lalampas sa Oktubre 1 ng kasalukuyang taon.

Ang buwis sa transportasyon ay binabayaran ng isang mamamayan isang beses sa isang taon para sa bawat rehistradong sasakyan.

Ang bawat entity ay may karapatang magtakda ng sarili nitong mga deadline para sa pagbabayad ng buwis na ito. Kung hindi ka nakatanggap ng abiso, hindi ito nangangahulugan na hindi ka maaaring magbayad ng buwis sa transportasyon. Sa ganitong sitwasyon, kailangan mong tawagan ang awtorisadong katawan sa iyong sarili at alamin ang mga tuntunin at halaga ng pagbabayad.

Ang buwis sa sasakyan ay dapat bayaran ng bawat mamamayan na nagmamay-ari ng sasakyan. Maliban sa mga mamamayan na nasa ilalim ng mga benepisyo. Samakatuwid, huwag maghintay hanggang ma-overdue ang pagbabayad, makipag-ugnayan sa iyong lokal na tanggapan ng buwis, dahil ang buwis na ito ay panrehiyon.

Kung ikaw o ang iyong kumpanya ay may-ari ng isang sasakyan, ayon sa mga batas na ipinatutupad sa Russian Federation, kailangan mong magbayad ng buwis sa transportasyon. Bilang isang patakaran, ang pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay hindi nagiging sanhi ng malubhang kahirapan para sa mga indibidwal. Dahil ang pagkalkula ng buwis, ang kontrol sa pagbabayad ay ipinagkatiwala sa tanggapan ng buwis. At sila, sa turn, ay malamang na hindi makakalimutang ipaalam sa iyo sa isang napapanahong paraan ng pangangailangang magbayad.

Tulad ng para sa mga negosyo, kailangan nilang independiyenteng kalkulahin, magbayad ng buwis at magsumite ng isang deklarasyon. Ito ang tatalakayin natin nang detalyado sa artikulo.

Sa 2016, kailangan mong magbayad ng buwis sa transportasyon para sa 2015. Para sa 2016, ang buwis ay dapat bayaran at iulat sa 2017. Ang mga kumpanyang nagbabayad ng advance payment para sa transport tax ay obligadong magbayad ng 1/4 ng halaga ng buwis sa I, II, III quarters ng 2016.

Sino ang nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa 2016

Ang transportasyon, bilang panuntunan, ay nakarehistro sa may-ari, na maaaring parehong pribadong tao at isang negosyo. Ang lahat ng mga may-ari ng sasakyan ay kinakailangang magbayad ng buwis sa transportasyon alinsunod sa (mula dito ay tinutukoy bilang ang Tax Code ng Russian Federation).

Aling mga sasakyan ang binubuwisan ay nakalista sa . Narito ang listahan:

  • mga sasakyan;
  • mga motorsiklo;
  • mga scooter;
  • mga bus;
  • sasakyang panghimpapawid;
  • helicopter;
  • mga barko;
  • mga yate;
  • mga bangka;
  • mga bangkang de-motor;
  • jet ski, atbp.

Hindi napapailalim sa buwis sa transportasyon alinsunod sa talata 2 ng Artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation:

  • mga bangka sa paggaod;
  • mga bangkang de-motor na may makinang hanggang 5 hp. kasama.;
  • mga kotse para sa mga may kapansanan;
  • mga sasakyang dagat at ilog ng pangingisda;
  • tractors, self-propelled combine, mga espesyal na sasakyan (mga trak ng gatas, mga trak ng hayop, atbp.), kung ang mga naturang sasakyan ay ginagamit para sa paggawa ng mga produktong pang-agrikultura;
  • pasahero at kargada dagat, ilog at sasakyang panghimpapawid, kung ang pangunahing aktibidad ng may-ari ng kumpanya ng sasakyan ay ang transportasyon ng mga pasahero at kargamento.

Buwis sa transportasyon para sa mga legal na entity sa 2016

Nakasanayan na ng lahat ng may-ari ng pribadong sasakyan na taun-taon silang nakakatanggap ng paunawa mula sa tanggapan ng buwis tungkol sa pangangailangang magbayad ng buwis sa transportasyon at isang sample na resibo para sa pagbabayad. Ang mga mamamayan ng Russian Federation ay hindi kinakalkula ang buwis sa transportasyon sa 2016 sa kanilang sarili. Ito ay kinokontrol ng talata 3 ng Artikulo 363 ng Tax Code ng Russian Federation.

Ngunit ang mga negosyo ay obligado na independiyenteng kalkulahin ang buwis sa transportasyon. Sa accounting, ang isang negosyo ay itinuturing na tama kung ang pagkalkula ay iginuhit sa isang accounting statement.

Sa ilang mga rehiyon, itinatag na ang buwis sa transportasyon ay binabayaran sa katapusan ng taon. Halimbawa, sa Moscow, alinsunod sa Batas ng Lungsod ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33.

Sa Rehiyon ng Moscow, alinsunod sa talata 1 ng Artikulo 2 ng Batas ng Rehiyon ng Moscow na may petsang Nobyembre 16, 2002 No. 129/2002-OZ, ang mga negosyo ay kinakailangang magbayad ng paunang bayad para sa buwis sa transportasyon batay sa mga resulta ng bawat quarter . Ang pamamaraan ay inireseta sa talata 2 ng Artikulo 360, talata 2.1 ng Artikulo 362, mga talata 1 at 2 ng Artikulo 363 ng Tax Code ng Russian Federation.

Ang halaga ng paunang bayad para sa buwis sa transportasyon ay ¼ ng taunang halaga ng buwis, alinsunod sa talata 2.1 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Mula noong 2014, ang pagtaas ng mga coefficient ay ipinakilala upang kalkulahin ang buwis sa transportasyon para sa mga kotse na nagkakahalaga ng higit sa 3 milyong rubles.

Pagkalkula ng buwis sa transportasyon sa 2016

Kalkulahin ang buwis sa transportasyon para sa buong taon gamit ang formula:



Kalkulahin ang buwis sa transportasyon sa 2016 para sa isang bahagyang taon na may rate ng paggamit ng sasakyan gamit ang sumusunod na formula:

Base sa buwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Ano ang batayan ng buwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon ay tinukoy sa. Ito ay:

  • lakas ng makina sa lakas-kabayo - para sa mga sasakyang may makina;
  • gross tonnage sa mga rehistradong tonelada - para sa tubig na hindi self-propelled (towed) na sasakyan;
  • unit ng sasakyan - para sa iba pang mga sasakyang pang-tubig at hangin.

Mga rate ng buwis sa transportasyon

Ang mga pangunahing rate ng transportasyon ay itinatag ng talata 1 ng Artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation. Sa kanilang batayan, sa mga rehiyon, ang mga awtoridad ay nagtakda ng mga tiyak na taripa alinsunod sa talata 2 ng Artikulo 356 ng Tax Code ng Russian Federation. Samakatuwid, sa mga rehiyon ng Russian Federation, ang mga rate ay naiiba.

Batay sa mga rate ng buwis sa transportasyon

Layunin ng pagbubuwis

rate ng buwis

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina hanggang sa 100 hp

2.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina mula 100 hanggang 150 hp

3.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga pampasaherong kotse na may lakas ng makina mula 150 hanggang 200 hp

5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina mula 200 hanggang 250 hp

7.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina na higit sa 250 hp

15 kuskusin. para sa 1l.s.

Mga motorsiklo at scooter na may lakas ng makina hanggang 20 hp

1 kuskusin. para sa 1 hp

Mga motorsiklo at scooter na may lakas ng makina mula 20 hanggang 35 hp

2 kuskusin. para sa 1 hp

Mga motorsiklo at scooter na may lakas ng makina na higit sa 35 hp

5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga bus na may lakas ng makina hanggang sa 200 hp

5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga bus na may lakas ng makina na higit sa 200 hp

10 kuskusin. para sa 1 hp

Mga trak na may lakas ng makina hanggang sa 100 hp

2.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga trak na may lakas ng makina mula 100 hanggang 150 hp

4 kuskusin. para sa 1 hp

Mga trak na may lakas ng makina mula 150 hanggang 200 hp

5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga trak na may lakas ng makina mula 200 hanggang 250 hp

6.5 rubles para sa 1 hp

Mga trak na may lakas ng makina na higit sa 250 hp

8.5 kuskusin. para sa 1 hp

Iba pang mga self-propelled na sasakyan, makina at mekanismo sa pneumatic at caterpillar track

2.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga snowmobile at snowmobile na may lakas ng makina hanggang sa 50 hp

2.5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga snowmobile at snowmobile na may lakas ng makina na higit sa 50 hp

5 kuskusin. para sa 1 hp

Mga bangka, de-motor na bangka at iba pang sasakyang pantubig na may lakas ng makina hanggang sa 100 hp

10 kuskusin. para sa 1 hp

Mga bangka, de-motor na bangka at iba pang sasakyang pantubig na may lakas ng makina na higit sa 100 hp.

20 kuskusin. para sa 1 hp

Mga yate at iba pang sasakyang pang-motor-sailing na may lakas ng makina hanggang sa 100 hp

20 kuskusin. para sa 1 hp

Mga yate at iba pang sasakyang pang-motor-sailing na may lakas ng makina na higit sa 100 hp

40 kuskusin. para sa 1 hp

Mga jet ski na may lakas ng makina hanggang 100 hp

25 kuskusin. para sa 1 hp

Sasakyang pantubig na may lakas ng makina na higit sa 100 hp

50 kuskusin. para sa 1 hp

Di-self-propelled (hinatak) na mga barko kung saan tinutukoy ang gross tonnage

20 kuskusin. para sa 1 reg. t

Mga eroplano, helicopter at iba pang sasakyang panghimpapawid na may mga makina

25 kuskusin. para sa 1 hp

Sasakyang panghimpapawid na may mga jet engine

20 kuskusin. para sa 1 kgf

Iba pang mga sasakyang pang-tubig at hangin na walang mga makina

200 kuskusin. para sa 1 sasakyan

Paano makalkula ang mga advance sa buwis sa transportasyon

Sa ilang mga rehiyon, ang mga quarterly na panahon ng pag-uulat para sa buwis sa transportasyon ay naitatag. Kung ang ganitong pamamaraan ay ipinakilala sa iyong rehiyon, obligado kang kalkulahin ang mga advance, ang kabuuang halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran para sa taon ng pag-uulat. Ang formula ay magiging:



Kung ang halaga ng buwis ay naging isang sentimos, bilugan ito ayon sa mga patakaran ng aritmetika. Iyon ay, ang mga halagang mas mababa sa 50 kopecks ay itinatapon, at ang mga halaga ng 50 kopecks at higit pa ay bilugan hanggang sa buong ruble. Pinapayagan ka nitong gumawa ng talata 6 ng Artikulo 52 ng Tax Code ng Russian Federation.

Panahon para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Kailangan mong magbayad ng buwis sa transportasyon mula sa buwan ng pag-set up hanggang sa buwan ng pagtanggal ng rehistro ng transportasyon.

Ang panahon ng paggamit ng sasakyan ay ang bilang ng mga buwan na pagmamay-ari mo ang sasakyan, iyon ay, noong ito ay nakarehistro sa iyo. Mahalaga ito kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon kung ikaw ay may-ari nang wala pang 1 taon.

Ang buwan kung saan nakarehistro ang sasakyan at ang buwan kung kailan ito inalis sa pagkakarehistro ay itinuturing na buong buwan. Kung naihatid at na-deregister mo ang sasakyan sa loob ng isang buwan, gumamit ng 1 (isang) buwan sa pagkalkula.

Kung hindi mo gagamitin ang iyong sasakyan, ang iyong sasakyan ay nasira sa isang aksidente, hindi na maibabalik, ibabawas mula sa balanse - alisin ito sa rehistro sa pulisya ng trapiko. Kung hindi, magbayad ng buwis sa transportasyon.

Kung ninakaw ang iyong sasakyan, tiyak na kailangan mong kumuha ng sertipiko mula sa pulisya at isumite ito sa IFTS. Hindi mo kailangang magbayad ng buwis habang naghahanap ng sasakyan. Ang mga naturang aksyon ay kinokontrol ng sulat ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Abril 23, 2015 No. 03-05-06-04 / 23454 at ang sulat ng Federal Tax Service na may petsang Enero 15, 2015 No. BS-3-11 / [email protected], sulat ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang 08/09/2013 No. 03-05-04-04 / 32382.



Pagmamay-ari ng Aktiv LLC Kotse Mazda 3 MPS (numero ng pagpaparehistro X657EN177, VIN GAIZZZ6AEEL077567). Kapangyarihan ng makina - 250 litro. kasama. Ito ay nakarehistro sa kumpanya noong Mayo 2015. Samakatuwid, sa panahon ng buwis, pagmamay-ari ng kumpanya ang kotse sa loob ng walong buong buwan (mula Mayo hanggang Disyembre).

Ang bahagi ng kumpanya sa karapatan sa isang sasakyan ay 1/1.

Ang espesyal na koepisyent para sa makinang ito ay magiging 0.6667 (8 buwan : 12 buwan).

Sa rehiyon kung saan nagpapatakbo ang Aktiv, ang rate ng buwis sa transportasyon para sa isang kotse na may ganitong kapasidad ay 25 rubles bawat litro. kasama. Ang buwis sa Mazda 3MPS para sa 2015 ay:

250 l. kasama. x 25 rubles/l. kasama. x 1 x 0.6667 = 4167 rubles.

Ang mga paunang pagbabayad ng buwis ay magiging:

Sa unang quarter - 0 kuskusin. (250 hp x 25 rubles / hp x 0.0000 x 1/4);
- sa II quarter 1042 rubles. (250 hp x 25 rubles / hp x 0.6667 x 1/4);
- sa III quarter 1563 rubles. (250 hp x 25 rubles/hp x 1.0000 x 1/4).

Kailan magbabayad ng buwis sa transportasyon sa 2016

Ang mga awtoridad sa rehiyon ay nakapag-iisa na nagtatatag para sa mga negosyo ng pamamaraan at mga tuntunin para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon at mga paunang pagbabayad. Gayunpaman, ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay hindi mas maaga kaysa sa Pebrero 1 kasunod ng mga resulta ng taon ng pag-uulat.

Alinsunod dito, sa 2016, nagbabayad kami ng buwis sa transportasyon para sa 2015 at ang deadline para sa pagbabayad nito ay hindi mas maaga kaysa sa Pebrero 1, 2016.

Deklarasyon ng buwis sa transportasyon noong 2016

Ang mga negosyo lamang na may-ari ng mga sasakyan ang nag-uulat sa buwis sa transportasyon. Ang obligasyong ito ay hindi nalalapat sa mga indibidwal - mga may-ari ng transportasyon. Ang deklarasyon ay dapat isumite sa tanggapan ng buwis sa lokasyon ng sasakyan o sa lugar ng pagpaparehistro ng pinakamalaking nagbabayad ng buwis. Ang pamamaraan ng pag-uulat ay itinatag sa Artikulo 363.1 ng Tax Code ng Russian Federation.

Hindi lalampas sa Pebrero 1, 2016, ang mga negosyo ay dapat magsumite ng isang transport tax return para sa 2015 sa tanggapan ng buwis.

Dapat isumite ng mga kumpanya ang kanilang mga transport tax return para sa 2016 sa tanggapan ng buwis nang hindi lalampas sa Pebrero 1, 2017.

Ang form ng deklarasyon ng buwis sa transportasyon at ang pamamaraan para sa pagpuno nito ay naaprubahan sa pamamagitan ng utos ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Pebrero 20, 2012 No. ММВ-7-11 / [email protected]

Kung ang average na bilang ng mga tao ang mga empleyado para sa nakaraang taon ay lumampas sa 100 mga tao, ang mga ulat ay dapat isumite sa elektronikong paraan.

Accounting para sa buwis sa transportasyon noong 2016

Ang mga kalkulasyon ng buwis sa transportasyon ay dapat na maipakita sa kredito ng account 68 "Mga Pagkalkula sa mga buwis at bayarin". Magbukas ng hiwalay na sub-account para sa account 68. Halimbawa, "Mga kalkulasyon ng buwis sa transportasyon."

Gawin ang mga sumusunod na entry kapag nag-iipon at nagbabayad ng buwis sa transportasyon o paunang bayad:

DEBIT 20 (23, 25, 26, 44...) CREDIT 68 SUB-ACCOUNT "MGA TRANSPORT TAX SETTLEMENTS"
– buwis sa transportasyon/paunang bayad para sa buwis sa transportasyon ay naipon;

DEBIT 68 SUB-ACCOUNT na "TRANSPORT TAX SETTLEMENTS" CREDIT 51
– buwis sa transportasyon/paunang bayad para sa buwis sa transportasyon ay binayaran na.

Ang buwis sa kalsada ay itinuturing na isang tungkulin sa rehiyon at ipinatutupad ng mga batas ng Mga Paksa ng Russian Federation sa mga buwis at ito ay isang ipinag-uutos na pagbabayad sa teritoryo ng isang partikular na paksa ng bansa.

Regional treasury, na napunan bilang resulta ng resibo Pera mula sa mga legal na entity at indibidwal ay ginagamit upang mapabuti ang kalidad ng isang mahal na tinukoy na rehiyon.

Ang lahat ng mga tao na ang pangalan ay nakarehistro ang sasakyan ay kinakailangang magbayad ng buwis para sa kotse (). Ang may-ari ng sasakyan ay maaaring parehong indibidwal at legal na entity, ang mga paraan ng pagbabayad at pagkalkula ng mga tungkulin na kung saan ay ibang-iba.

Sa anong petsa kailangan mong magbayad

Kung isasaalang-alang namin ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa kalsada para sa mga indibidwal, kung gayon ang inspektor ng buwis ay nakikibahagi dito. Kung sakali legal na entidad hindi lahat ay malinaw. Kailangang independyenteng kalkulahin ng mga organisasyon ang kanilang mga halaga ng paunang pagbabayad.

Kapag ang nagbabayad ng buwis ay isang institusyon, ito mismo ang kinakalkula ang halaga ng mga paunang kontribusyon para sa mga buwis pagkatapos ng pag-expire ng isang tiyak na panahon ng pag-uulat sa halaga ng isang-kapat ng produkto ng umiiral na base ng buwis at ang rate ().

Ang mga bagay na napapailalim sa pagbubuwis, at magagamit sa account ng mga legal na entity, ay naiiba sa mga bagay na pag-aari ng mga indibidwal.

Ang buwis sa transportasyon para sa mga ligal na nilalang ay may sariling mga katangian, lalo na:

Mga panahon ng pag-uulat

Ang mga organisasyon ay nagbabayad ng mga kontribusyon kada quarter. Ang buong taunang panahon ay nahahati sa mga quarter para lamang sa kaginhawaan ng pagbabayad ng paunang bayad.

Sa kabila ng pangalang "panahon ng pag-uulat", ang institusyon ay hindi nag-uulat sa sinuman at hindi nagbibigay ng anumang bagay.

Sa ilang mga rehiyon ng Russia, may mga batas ayon sa kung saan walang mga panahon ng pag-uulat, at, nang naaayon, walang mga paunang pamamaraan para sa pagbabayad ng bayad.

Pagkakasunud-sunod ng pagkalkula

Isinasaalang-alang ng lahat ng mga kumpanya at organisasyon ang utang sa kabang-yaman ng rehiyon sa kanilang sarili. Nalalapat din ito sa mga paunang pagbabayad.

Pamamaraan ng pagbabayad

Ang mga institusyon ay binibigyan ng mga paraan ng pagbabayad ayon sa sumusunod na prinsipyo:

  • ang pagbabayad ay ginawa sa mga paunang pagbabayad;
  • ang bayad ay binabayaran ng isang beses na pagbabayad ng isang kabuuan ng pera nang walang paunang bayad.

Pag-uulat

Bilang karagdagan sa pagbabayad ng mga tungkulin sa transportasyon, ang mga institusyon ay kinakailangang magbigay ng ebidensyang dokumentaryo - pag-uulat.

Para sa bawat nakaraang taon, hanggang sa isang tiyak na petsa, ang pag-uulat ay isinumite sa anyo ng isang deklarasyon sa tanggapan ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro ng kumpanya.

Mga benepisyo para sa mga legal na entity

Hindi ganap na matamasa ng mga legal na entity ang mga benepisyong ibinibigay ng estado. Halimbawa, ang isang institusyon ay hindi maaaring mag-aplay para sa isang benepisyo tulad ng isang pensiyonado.

Samakatuwid, tinatamasa ng mga kumpanya ang mga pribilehiyong iyon na nauugnay sa mga bagay na binubuwisan.

Halimbawa, ang isang institusyon ay maaaring umasa sa mga benepisyo kung ang sasakyan ay mas mababa sa 150 hp. o may mataas na uri ng kapaligiran.

Moscow

Tulad ng para sa mga panrehiyong deadline para sa pagbabayad ng mga paunang bayad at ang buong halaga ng bayad, hindi kinakailangan na gumawa ng mga paunang pagbabayad sa Moscow.

Ang halaga ng buwis ay naitala sa deklarasyon. Ang pagbabayad ay dapat gawin bago ang Pebrero 5 ng susunod na taon.

St. Petersburg

Quarterly kontribusyon para sa toll sa hilagang kabisera, walang inalis. Ang mga paunang bayad ay binabayaran hanggang Abril 1, Hulyo 1 at Oktubre 1. Pagbabayad ng buong halaga ng tungkulin sa transportasyon - Pebrero 10 ng susunod na taon.

Ang petsa ng pagbabayad ng buong halaga ng toll sa Sevastopol ay Pebrero 10. Tungkol sa quarterly na kontribusyon, kailangang magbayad sa susunod na buwan, na kasunod ng quarterly period. Halimbawa, ang quarterly month ay Mayo, ang advance ay dapat bayaran bago ang Mayo 31.

Ang mga organisasyon ng rehiyon ng Omsk ay nagbabayad ng paunang bayad sa Abril, Hulyo at Oktubre. Ang buong halaga ay dapat bayaran sa ika-5 ng Pebrero.

Itinatag ng Samara ang pagbabayad ng mga advance payment para sa isang panahon ng 1 buwan pagkatapos ng quarterly. Ang buong halaga ay dapat bayaran bago ang ika-1 ng Marso.

Gaya ng nabanggit, ang buwis sa transportasyon ay isang tungkulin sa rehiyon. Samakatuwid, ang mga panuntunan sa pagkalkula, ang pinakamababang base rate para sa hp, mga benepisyo, at sa aming kaso, ang mga tuntunin sa pagbabayad ay magkakaiba.

Nasa ibaba ang mga tuntunin para sa pagbabayad ng toll sa kalsada para sa mga legal na entity sa iba't ibang rehiyon ng Russia:

Rehiyon ng Federation Quarterly installment Ang buong halaga ng bayad
Moscow Hindi Hanggang February 5
St. Petersburg Abril 1, Hulyo 1, Oktubre 1 Hanggang February 10
Rehiyon ng Omsk Abril 1, Hulyo 1, Oktubre 1 Hanggang February 5
Rehiyon ng Samara Pagbabayad pagkatapos ng pagsasara ng quarter sa loob ng isang buwan Hanggang Marso 28
Sevastopol Pagbabayad sa loob ng isang buwan pagkatapos ng quarter ng pag-uulat Hanggang February 10

Deadline para sa paunang bayad

Ang paunang bayad ay isang quarterly na kontribusyon ng isang legal na entity sa treasury ng rehiyon ng Federation. Ang pagbabayad ay ginawa sa IFTS kung saan nakarehistro at nakarehistro ang unit.

Ang panahon kung kailan binabayaran ang advance ay tumutukoy sa bilang ng mga quarter, na 4.

Iyon ay, ang kontribusyon ay ginawa ng 3 beses na may paunang bayad, at sa ikaapat na pagkakataon ang buong taunang halaga ng pangunahing buwis ay binabayaran.

Dapat tandaan na ang quarterly at taunang mga tuntunin sa pagbabayad ay itinakda ng mga awtoridad sa rehiyon. Bilang resulta, ang oras para sa pagbabayad ng bayad sa iba't ibang lugar ay hindi magkakasabay.

Ngunit ang oras para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa mga rehiyon ay hindi dapat mauna sa deadline para sa pagsusumite ng mga road tax return nang mas maaga kaysa sa tinukoy sa pederal na batas, katulad ng Pebrero 1.

Ang ilang mga rehiyon ng Russian Federation ay nangangailangan ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon para sa nakaraang taon bago ang simula ng Marso, ang iba ay bago ang Abril 1, at ang iba pa ay nagtakda ng isang deadline para sa pagbabayad sa Pebrero 1.

Ang isang paunang bayad ay binabayaran pagkatapos ng pag-expire ng bawat quarter, at ang panahon para sa pagdeposito ng halaga ng pera nang direkta ay depende sa rehiyon kung saan nakarehistro ang kumpanya at mga lokal na opisyal.

Ang rehiyon ng Novgorod ay nagtakda ng petsa para sa paunang bayad hanggang sa katapusan ng Mayo, hanggang sa katapusan ng Agosto at hanggang Nobyembre 30. Sa Chelyabinsk, ang lahat ng mga pagbabayad ay ginawa ng isang buwan nang mas maaga: sa katapusan ng Abril, ang pangalawa - sa Hulyo 30, at ang pangatlo - sa Nobyembre 30.

Ang mga legal na entity ay may pagkakataon na iligtas ang kanilang mga sarili mula sa mga quarterly na pagbabayad, pagkakaroon ng pagkakataong magbayad ng buwis sa transportasyon para sa buong taon nang sabay-sabay.

Pananagutan ng mga organisasyon para sa pagkaantala

Sa kaso ng mga indibidwal, ang huli na pagbabayad ng mga toll o hindi papansin ang mga sulat mula sa tanggapan ng buwis ay humahantong sa katotohanan na ikaw ay unang idinemanda, at pagkatapos lamang ay ipinapataw ang mga parusa. Kailangan mong magbayad para sa buwis, para sa multa, at para sa mga serbisyo ng isang hukom.

Kung naantala o hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon ng institusyon, dapat mong asahan ang mga sumusunod na hakbang mula sa tanggapan ng buwis:

  1. Ang iyong organisasyon ay tiyak na susuriin ng isang hindi nakaiskedyul na pagbisita sa tanggapan ng buwis anumang oras
  2. Sisingilin ang kumpanya ng multa sa halagang 1/300 ng refinancing rate, na sisingilin sa bawat bagong araw ng pagkaantala.
  3. Ang mga parusa ay ipapataw sa institusyon para sa hindi pagbabayad ng toll.
  4. Kakasuhan ang kumpanya dahil sa hindi pagbabayad at pagbabalik ng utang.
  5. Posibleng intensyonal na pag-withdraw ng pera mula sa kita ng nagbabayad ng buwis sa ibang mga lugar ng aktibidad.
  6. Marahil ay magpapataw sila ng encumbrance sa pag-aari ng organisasyon.

Kung sinubukan ng kumpanya na linlangin ang serbisyo sa buwis sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga pekeng ulat at impormasyon sa mga paunang pagbabayad, o sinubukang iwasan ang pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa pamamagitan ng iba at iba't ibang paraan, kung gayon ang awtorisadong tao ay magkakaroon ng kriminal, o responsibilidad na administratibo. Nalalapat ito alinman sa direktor, punong accountant, pinuno ng organisasyon.

Ang panahon ng limitasyon para sa buwis sa transportasyon para sa mga legal na entity ay 3 taon. Kapag sinusubukan ng mga awtoridad sa buwis na ibalik ang utang nang higit sa 3 taon, ang lahat ng mga kaso at paglilitis ay inililipat sa silid ng hukuman

Ang mga organisasyon ay kinakailangang magbayad ng mga utang sa estado, tulad ng mga indibidwal. Ngunit mayroon silang pagkakataon na magbayad ng bayad sa mga bahagi (quarterly) o kaagad para sa buong taon.

Kailan dapat magsampa ng tax return?

Ang mga legal na entity bilang tanda ng pag-uulat ay isinumite pagbabalik ng buwis. Ngunit, sa kabila ng mga quarterly na pagbabayad, ang dokumento ay ibinibigay lamang isang beses sa isang taon.

Ang panahon para sa paghahain ng deklarasyon para sa mga organisasyon at kumpanya ay tinutukoy at may petsang Pebrero 1 ng susunod na taon pagkatapos ng panahon ng buwis.

Ang mga pribadong negosyante at mamamayan ng Russian Federation ay pinagkaitan ng karapatang independiyenteng punan ang dokumentong ito at hindi nalalapat sa pagkalkula ng halaga ng piskal na bayad.

Hindi na kailangang mag-ulat para sa kanilang mga aktibidad sa tanggapan ng buwis, at gumagamit sila ng nakasulat na paunawa na dumating sa lugar ng pagpaparehistro ng tao bilang isang paunang kinakailangan para sa pagbabayad ng bayad. Ang pagbabayad ay dapat bayaran sa ika-1 ng Oktubre.

Mayroon bang batas ng mga limitasyon para sa mga legal na entity?

para sa mga legal na entity para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon - 3 taon.

Kung ang organisasyon ay hindi nagbayad ng bayad, kung gayon ang tanggapan ng buwis, na gustong ibalik ang pera ng tatlong taong utang, ay dapat na pumunta sa korte.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pagbabayad ng buwis sa kalsada ng isang legal na entity at isang indibidwal ay ang pagkakaroon ng mga quarterly na kontribusyon at isang independiyenteng pagkalkula ng utang sa estado.

Ang tuksong mandaya at manghuwad ng mga dokumento para makatipid at makaiwas sa pagbabayad ng buwis ay puno ng pananagutang kriminal para sa direktor ng institusyon.

Video: Sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa mga nasamsam na kotse