Space rocket: mga uri, teknikal na katangian. Ang unang space rockets at astronaut

Ano ang isang space rocket? Paano ito nakabalangkas? Paano ito lumilipad? Bakit naglalakbay ang mga tao sa kalawakan gamit ang mga rocket?

Tila ang lahat ng ito ay alam sa amin sa mahabang panahon at mabuti. Ngunit suriin natin ang ating sarili kung sakali. Ulitin natin ang alpabeto.

Ang ating planetang Earth ay natatakpan ng isang layer ng hangin - ang atmospera. Sa ibabaw ng Earth, ang hangin ay medyo siksik at makapal. Mas mataas ito thins out. Sa taas na daan-daang kilometro, ito ay hindi mahahalata na "nalalayo" at dumadaan sa walang hangin na kalawakan.

Kung ikukumpara sa hangin na ating tinitirhan, ito ay walang laman. Ngunit, ang pagsasalita nang mahigpit na siyentipiko, ang kawalan ng laman ay hindi pa rin kumpleto. Ang lahat ng puwang na ito ay natagos ng mga sinag ng Araw at mga bituin, at mga fragment ng mga atom na lumilipad mula sa kanila. Ang mga cosmic dust particle ay lumulutang dito. Maaari kang makatagpo ng isang meteorite. Sa paligid ng marami mga katawang makalangit Nararamdaman ang mga bakas ng kanilang kapaligiran. Samakatuwid, hindi natin matatawag na walang laman ang walang hangin na kalawakan. Tatawagin na lang natin itong space.

Ang parehong batas ng unibersal na grabitasyon ay gumagana sa Earth at sa kalawakan. Ayon sa batas na ito, lahat ng bagay ay umaakit sa isa't isa. Ang pang-akit ng napakalaking globo napakapapansin.

Upang humiwalay sa Earth at lumipad sa kalawakan, kailangan mo munang malampasan ang gravity nito.

Bahagyang nadaig lamang ito ng eroplano. Habang umaalis ito, ipinatong nito ang mga pakpak sa hangin. At hindi ito maaaring tumaas sa mga lugar kung saan ang hangin ay napakanipis. Lalo na sa kalawakan, kung saan walang hangin.

Hindi ka maaaring umakyat sa isang puno na mas mataas kaysa sa puno mismo.

Anong gagawin? Paano "umakyat" sa kalawakan? Ano ang maaasahan mo kung saan wala?

Isipin natin ang ating sarili bilang malalaking higante. Nakatayo kami sa ibabaw ng Earth, at ang kapaligiran ay hanggang baywang. Nasa kamay namin ang bola. Binitawan namin ito mula sa aming mga kamay - lumilipad ito pababa patungo sa Earth. Bumagsak sa aming paanan.

Ngayon itinapon namin ang bola na kahanay sa ibabaw ng Earth. Ang pagsunod sa amin, ang bola ay dapat lumipad sa itaas ng kapaligiran, pasulong, kung saan namin ito itinapon. Ngunit hindi tumigil ang Earth sa paghila sa kanya patungo sa sarili nito. At, sa pagsunod sa kanya, siya, tulad ng unang pagkakataon, ay dapat lumipad pababa. Ang bola ay pinilit na sumunod sa pareho. At samakatuwid ito ay lumilipad sa isang lugar sa gitna sa pagitan ng dalawang direksyon, sa pagitan ng "pasulong" at "pababa". Ang landas ng bola, ang tilapon nito, ay nakuha sa anyo ng isang hubog na linya na baluktot patungo sa Earth. Bumaba ang bola, bumulusok sa atmospera at bumagsak sa Earth. Ngunit hindi na sa aming paanan, ngunit sa isang lugar na mas malayo.

Ihagis natin ang bola nang mas malakas. Mas mabilis siyang lilipad. Sa ilalim ng impluwensya ng gravity ng Earth, magsisimula itong lumiko muli patungo dito. Ngunit ngayon ay mas hungkag.

Ihagis pa natin ang bola. Lumipad siya nang napakabilis, nagsimulang lumiko nang napakababaw na wala na siyang oras na mahulog sa Earth. Ang ibabaw nito ay "paikot" sa ilalim niya, na parang umaalis mula sa ilalim niya. Ang trajectory ng bola, bagaman ito ay yumuko patungo sa Earth, ay hindi sapat na matarik. At lumalabas na, habang patuloy na bumabagsak patungo sa Earth, ang bola ay lumilipad pa rin sa buong mundo. Ang trajectory nito ay nagsara sa isang singsing at naging isang orbit. At ang bola ay lilipad na ngayon sa ibabaw nito sa lahat ng oras. Walang tigil ang pagbagsak patungo sa Earth. Ngunit nang hindi lumalapit dito, nang hindi natamaan.

Upang ilagay ang isang bola sa isang pabilog na orbit na tulad nito, kailangan mong ihagis ito sa bilis na 8 kilometro bawat segundo! Ang bilis na ito ay tinatawag na pabilog, o unang bilis ng kosmiko.

Nakakapagtataka na ang bilis na ito ay mapapanatili nang mag-isa habang lumilipad. Bumabagal ang flight kapag may nakakasagabal sa paglipad. At walang nakakasagabal sa bola. Lumilipad siya sa itaas ng atmospera, sa kalawakan!

Paano ka makakalipad "sa pamamagitan ng pagkawalang-kilos" nang hindi humihinto? Mahirap itong intindihin dahil hindi pa tayo nabubuhay sa kalawakan. Nakasanayan na natin na lagi tayong napapaligiran ng hangin. Alam natin na ang isang bola ng bulak, gaano man kalakas ang paghagis nito, ay hindi lilipad ng malayo, ay maiipit sa hangin, titigil, at mahuhulog sa Lupa. Sa kalawakan, lumilipad ang lahat ng bagay nang hindi nakakaranas ng pagtutol. Sa bilis na 8 kilometro bawat segundo, maaaring lumipad sa malapit ang mga nakabukas na sheet ng pahayagan, cast iron weights, maliliit na karton na laruang rocket at tunay na bakal na spaceship. Ang bawat isa ay lilipad nang magkatabi, hindi nahuhuli o aabutan ang isa't isa. Paikot-ikot sila sa Earth sa parehong paraan.

Ngunit bumalik tayo sa bola. Itapon pa natin. Halimbawa, sa bilis na 10 kilometro bawat segundo. Ano ang mangyayari sa kanya?

Rocket orbits sa iba't ibang mga paunang bilis.

Sa bilis na ito, mas diretso ang tilapon. Magsisimulang lumayo ang bola sa Earth. Pagkatapos ito ay bumagal at maayos na babalik sa Earth. At, papalapit dito, bibilis ito sa bilis kung saan namin ito pinalipad, hanggang sampung kilometro bawat segundo. Sa ganitong bilis ay dadaan siya sa amin at magpapatuloy pa. Ang lahat ay mauulit sa simula. Muling tumaas nang may pagbabawas ng bilis, lumiko, bumagsak nang may pagbilis. Ang bolang ito ay hindi rin mahuhulog sa lupa. Pumasok din siya sa orbit. Ngunit hindi na bilog, ngunit elliptical.

Ang bolang itinapon sa bilis na 11.1 kilometro bawat segundo ay "maaabot" sa mismong Buwan at saka lamang ito babalik. At sa bilis na 11.2 kilometro bawat segundo, hindi na ito babalik sa Earth, aalis ito upang maglibot sa solar system. Ang bilis na 11.2 kilometro bawat segundo ay tinatawag na pangalawang bilis ng kosmiko.

Kaya, maaari kang manatili sa espasyo lamang sa tulong ng mataas na bilis.

Paano mapabilis sa hindi bababa sa una Tumakas, hanggang walong kilometro bawat segundo?

Ang bilis ng isang kotse sa isang magandang highway ay hindi lalampas sa 40 metro bawat segundo. Ang bilis ng TU-104 na sasakyang panghimpapawid ay hindi hihigit sa 250 metro bawat segundo. At kailangan nating gumalaw sa bilis na 8000 metro bawat segundo! Lumipad ng higit sa tatlumpung beses na mas mabilis kaysa sa isang eroplano! Imposibleng magmadali sa ganoong bilis sa hangin. Ang hangin ay "hindi pumapasok." Siya ay nagiging isang hindi masisirang pader sa ating landas.

Iyon ang dahilan kung bakit tayo noon, na iniisip ang ating mga sarili bilang mga higante, ay "nakasandal hanggang baywang" mula sa atmospera patungo sa kalawakan. Bumagabag sa amin ang hangin.

Ngunit ang mga himala ay hindi nangyayari. Walang mga higante. Ngunit kailangan mo pa ring "ilabas ang iyong ulo." Anong gagawin ko? Ang pagtatayo ng tore na daan-daang kilometro ang taas ay katawa-tawa man lang isipin. Kailangan nating maghanap ng paraan upang mabagal, “dahan-dahan,” dumaan sa makapal na hangin patungo sa kalawakan. At kung saan lamang walang pumipigil sa iyo na bumilis "sa isang magandang daan" patungo kinakailangang bilis.

Sa isang salita, upang manatili sa espasyo, kailangan mong mapabilis. At upang mapabilis, kailangan mo munang makarating sa kalawakan at manatili doon.

Para kumapit, bilisan mo! Upang mapabilis - kumapit!

Ang aming kahanga-hangang siyentipikong Ruso na si Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ay minsang nagmungkahi ng isang paraan sa labas ng mabisyo na bilog na ito sa mga tao. Isang rocket lamang ang angkop para sa pagpunta sa kalawakan at pabilisin ito. Ito ang susunod na pag-uusap namin.

Ang rocket ay walang mga pakpak o propeller. Hindi siya maaaring umasa sa anumang bagay sa paglipad. Upang mapabilis, hindi nito kailangang itulak mula sa anumang bagay. Maaari itong gumalaw pareho sa hangin at sa kalawakan. Mas mabagal sa hangin, mas mabilis sa kalawakan. Gumagalaw ito sa isang reaktibong paraan. Ano ang ibig sabihin nito? Dalhin natin ang isang luma, ngunit napaka magandang halimbawa.

Ang dalampasigan ng isang tahimik na lawa. May bangka dalawang metro mula sa dalampasigan. Nakatutok ang ilong sa lawa. May isang lalaki na nakatayo sa hulihan ng bangka, gustong tumalon sa pampang. Umupo siya, pinilit ang sarili, tumalon nang buong lakas... at ligtas na "lumapag" sa dalampasigan. At ang bangka... nagsimulang gumalaw at tahimik na lumutang palayo sa dalampasigan.

Anong nangyari? Nang tumalon ang bata, ang kanyang mga binti ay gumana tulad ng isang bukal, na pinipiga at pagkatapos ay itinuwid. Ang "tagsibol" na ito sa isang dulo ay nagtulak sa lalaki papunta sa dalampasigan. Para sa iba - isang bangka sa lawa. Ang bangka at ang lalaki ay nagtulak sa isa't isa. Ang bangka ay lumutang, gaya ng sinasabi nila, salamat sa pag-urong, o reaksyon. Ito ang reaktibong paraan ng paggalaw.

Diagram ng isang multistage rocket.

Ang pagbabalik ay kilala sa amin. Tandaan, halimbawa, kung paano pumutok ang isang kanyon. Kapag pinaputok, ang projectile ay lumilipad pasulong mula sa bariles, habang ang baril mismo ay gumulong nang husto pabalik. Bakit? Oo, lahat para sa parehong dahilan. Ang pulbura sa loob ng baril ng baril, nasusunog, ay nagiging mainit na gas. Sinusubukang makatakas, pinindot nila mula sa loob ang lahat ng mga dingding, handang punitin ang bariles ng kanyon. Itinutulak nila ang isang artillery shell at, lumalawak, gumagana din tulad ng isang bukal - "inihahagis nila ang baril at ang shell sa iba't ibang direksyon." Tanging ang projectile lamang ang mas magaan, at maaari itong itapon ng maraming kilometro ang layo. Mas mabigat ang baril, at maibabalik lang ito ng kaunti.

Ngayon ay kumuha tayo ng isang ordinaryong maliit na pulbura na rocket, na ginagamit para sa mga paputok sa daan-daang taon. Ito ay isang karton na tubo, sarado sa isang gilid. May pulbura sa loob. Kung susunugin mo ito, nasusunog ito, nagiging mainit na gas. Paglabas sa bukas na dulo ng tubo, itinapon nila ang kanilang mga sarili pabalik at ang rocket pasulong. At itinulak nila siya nang napakalakas kaya lumipad siya patungo sa langit.

Matagal nang umiral ang mga pulbura na rocket. Ngunit para sa malalaking space rocket, ang pulbura, lumalabas, ay hindi palaging maginhawa. Una sa lahat, ang pulbura ay hindi sa lahat ng pinakamalakas na paputok. Ang alak o kerosene, halimbawa, kung ang mga ito ay pinong na-spray at hinaluan ng mga droplet ng likidong oxygen, sumasabog nang mas malakas kaysa sa pulbura. Ang ganitong mga likido ay mayroon karaniwang pangalan- gasolina. At ang likidong oxygen o mga likidong pumapalit dito, na naglalaman ng maraming oxygen, ay tinatawag na oxidizing agent. Ang gasolina at oxidizer na magkasama ay bumubuo ng rocket fuel.

Ang modernong likidong propellant na rocket engine, o LRE para sa maikli, ay isang napakatibay, bakal, hugis-bote na combustion chamber. Ang leeg nito na may kampana ay isang nozzle. Sa silid sa pamamagitan ng mga tubo malalaking dami ang gasolina at oxidizer ay patuloy na iniiniksyon. Nangyayari ang masiglang pagkasunog. Ang mga apoy ay nagngangalit. Ang mga maiinit na gas ay sumabog sa nozzle na may hindi kapani-paniwalang puwersa at isang malakas na dagundong. Nang makalaya, itinulak nila ang camera reverse side. Ang camera ay nakakabit sa rocket, at lumalabas na ang mga gas ay nagtutulak sa rocket. Ang gas stream ay nakadirekta pabalik, at samakatuwid ang rocket ay lumilipad pasulong.

Ang isang modernong malaking rocket ay ganito ang hitsura. Sa ibaba, sa buntot nito, may mga makina, isa o higit pa. Sa itaas, halos lahat ng libreng espasyo ay inookupahan ng mga tangke ng gasolina. Sa tuktok, sa ulo ng rocket, ay nakalagay kung ano ang lumilipad nito. Na dapat niyang "ihatid sa address." SA mga rocket sa kalawakan maaaring ito ay isang uri ng satellite na kailangang ilagay sa orbit, o sasakyang pangkalawakan kasama ang mga astronaut.

Ang rocket mismo ay tinatawag na launch vehicle. At ang satellite o barko ay isang payload.

Kaya, para bang nakahanap na tayo ng paraan palabas sa mabisyo na bilog. Mayroon kaming rocket na may likidong rocket engine. Ang paglipat sa isang reaktibong paraan, maaari itong "tahimik" na dumaan sa siksik na kapaligiran, pumunta sa kalawakan at doon ay mapabilis sa kinakailangang bilis.

Ang unang kahirapan na nakatagpo ng mga rocket scientist ay ang kakulangan ng gasolina. Ang mga rocket engine ay sadyang ginawa upang maging napaka "matakaw" upang sila ay magsunog ng gasolina nang mas mabilis, makagawa at magtapon ng maraming mga gas hangga't maaari. Ngunit... ang rocket ay hindi magkakaroon ng oras upang makakuha ng kahit kalahati ng kinakailangang bilis bago maubos ang gasolina sa mga tangke. At ito sa kabila ng katotohanan na literal naming pinunan ng gasolina ang buong loob ng rocket. Palakihin ang rocket para magkasya ng mas maraming gasolina? Hindi makakatulong. Ang pagpapabilis ng mas malaki, mas mabigat na rocket ay kukuha ng mas maraming gasolina, at walang pakinabang.

Iminungkahi din ni Tsiolkovsky ang isang paraan sa hindi kasiya-siyang sitwasyong ito. Pinayuhan niya ang paggawa ng multi-stage rockets.

Kumuha kami ng ilang mga rocket na may iba't ibang laki. Ang mga ito ay tinatawag na mga hakbang - una, pangalawa, pangatlo. Inilalagay namin ang isa sa ibabaw ng isa. Nasa ibaba ang pinakamalaki. Mas mababa para sa kanya. Sa itaas ay ang pinakamaliit, na may kargada sa ulo. Ito ay isang three-stage rocket. Ngunit maaaring may higit pang mga hakbang.

Sa panahon ng pag-alis, ang una, pinakamalakas na yugto ay nagsisimulang bumilis. Nang maubos ang gasolina nito, humiwalay ito at bumabalik sa Earth. Ang rocket ay nag-aalis ng labis na timbang. Ang ikalawang yugto ay nagsisimulang gumana, patuloy na acceleration. Ang mga makina nito ay mas maliit, mas magaan, at mas matipid ang kanilang pagkonsumo ng gasolina. Matapos makumpleto ang gawain nito, ang pangalawang yugto ay naghihiwalay din, na ipinapasa ang baton sa pangatlo. Ito ay medyo madali para sa isang iyon. Tinatapos niya ang acceleration.

Ang lahat ng space rockets ay multistage.

Ang susunod na tanong ay kung ano ang pinakamahusay na paraan para sa isang rocket na pumunta sa kalawakan? Siguro, tulad ng isang eroplano, maaari tayong lumipad sa isang konkretong landas, lumipad mula sa Earth at, unti-unting nakakakuha ng altitude, tumaas sa walang hangin na kalawakan?

Hindi ito kumikita. Kailangan mong lumipad sa hangin nang masyadong mahaba. Ang landas sa mga siksik na layer ng atmospera ay dapat paikliin hangga't maaari. Samakatuwid, tulad ng malamang na napansin mo, ang lahat ng mga rocket sa kalawakan, kahit saan sila lumipad mamaya, palaging lumilipad nang diretso. At sa manipis na hangin lamang sila ay unti-unting lumiliko sa tamang direksyon. Ang ganitong uri ng pag-alis ay ang pinaka-ekonomiko sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga multistage rocket ay naglulunsad ng kargamento sa orbit. Ngunit sa anong halaga? Maghusga para sa iyong sarili. Upang ilagay ang isang tonelada sa low-Earth orbit, kailangan mong magsunog ng ilang sampu-sampung toneladang gasolina! Para sa isang load ng 10 tonelada - daan-daang tonelada. Ang American Saturn 5 rocket, na naglulunsad ng 130 tonelada sa low-Earth orbit, mismo ay tumitimbang ng 3,000 tonelada!

At marahil ang pinakanakababahalang bagay ay hindi pa rin natin alam kung paano ibabalik ang mga sasakyang panglunsad sa Earth. Nang magawa ang trabaho nito, nagkalat payload, naghiwalay sila at... bumagsak. Bumagsak sila sa lupa o nalunod sa karagatan. Hindi natin magagamit ang mga ito sa pangalawang pagkakataon.

Isipin kung ang isang pampasaherong eroplano ay ginawa para sa isang paglipad lamang. Hindi kapani-paniwala! Ngunit ang mga rocket, na nagkakahalaga ng higit sa mga eroplano, ay ginawa lamang para sa isang paglipad. Samakatuwid, ang paglulunsad ng bawat satellite o spacecraft sa orbit ay napakamahal.

Ngunit lumihis tayo.

Ang ating gawain ay hindi lang palaging ilagay ang kargamento sa isang pabilog na malapit sa Earth orbit. Mas madalas ang isang mas kumplikadong gawain ay ibinibigay. Halimbawa, ang paghahatid ng payload sa Buwan. At minsan ibalik siya mula doon. Sa kasong ito, pagkatapos pumasok sa isang pabilog na orbit, ang rocket ay dapat magsagawa ng marami pang iba't ibang "maniobra." At lahat sila ay nangangailangan ng pagkonsumo ng gasolina.

Kaya ngayon pag-usapan natin ang mga maniobra na ito.

Ang eroplano ay nagpapalipad ng ilong pasulong dahil kailangan nitong putulin ang hangin gamit ang matangos nitong ilong. Ngunit ang rocket, pagkatapos na makapasok sa walang hangin na espasyo, ay walang maputol. Walang anumang bagay sa kanyang paraan. At samakatuwid, pagkatapos patayin ang makina, ang isang rocket sa kalawakan ay maaaring lumipad sa anumang posisyon - parehong pasulong at pagbagsak. Kung saglit na nakabukas muli ang makina sa naturang paglipad, itulak nito ang rocket. At narito ang lahat ay nakasalalay sa kung saan ang ilong ng rocket ay naglalayong. Kung pasulong, itulak ng makina ang rocket at mas mabilis itong lilipad. Kung ito ay aatras, ang makina ay pipigil, pabagalin ito, at ito ay lilipad nang mas mabagal. Kung itinuturo ng rocket ang ilong nito sa gilid, itutulak ito ng makina sa gilid, at babaguhin nito ang direksyon ng paglipad nito nang hindi nagbabago ang bilis.

Ang parehong makina ay maaaring gumawa ng anumang bagay sa isang rocket. Pabilisin, preno, liko. Ang lahat ay depende sa kung paano namin layunin o i-orient ang rocket bago i-on ang makina.

Sa rocket, sa isang lugar sa buntot, may mga maliit na attitude control jet engine. Ang mga ito ay nakadirekta sa mga nozzle sa iba't ibang direksyon. Sa pamamagitan ng pag-on at off sa mga ito, maaari mong itulak ang buntot ng rocket pataas at pababa, kaliwa at kanan, at sa gayon ay paikutin ang rocket. I-orient ang kanyang ilong sa anumang direksyon.

Isipin natin na kailangan nating lumipad sa buwan at bumalik. Anong mga maniobra ang kakailanganin nito?

Una sa lahat, pumapasok tayo sa isang pabilog na orbit sa paligid ng Earth. Dito maaari kang magpahinga sa pamamagitan ng pag-off ng makina. Nang hindi gumagasta ng isang gramo ng mahalagang gasolina, ang rocket ay magpapaikot sa Earth "tahimik" hanggang sa magpasya kaming lumipad pa.

Upang makarating sa Buwan, kailangan mong lumipat mula sa isang pabilog na orbit patungo sa isang napakahabang elliptical.

Ini-orient namin ang rocket nose pasulong at i-on ang makina. Nagsisimula na siyang maghiwa-hiwalay sa amin. Sa sandaling ang bilis ay bahagyang lumampas sa 11 kilometro bawat segundo, patayin ang makina. Ang rocket ay napunta sa isang bagong orbit.

Dapat sabihin na napakahirap na "tamaan ang target" sa kalawakan. Kung ang Earth at Moon ay tumahimik, at posible na lumipad sa kalawakan sa mga tuwid na linya, ang bagay ay magiging simple. Tumutok - at lumipad, na pinapanatili ang target na "sa kurso" sa lahat ng oras, tulad ng ginagawa ng mga kapitan mga barkong dagat at mga piloto. Hindi rin mahalaga ang bilis doon. Darating ka sa lugar nang mas maaga o mamaya, ano ang pagkakaiba nito? Gayunpaman, ang layunin, ang "destination port," ay hindi mapupunta kahit saan.

Hindi naman ganoon sa kalawakan. Ang pagkuha mula sa Earth hanggang sa Buwan ay halos kapareho ng, mabilis na pag-ikot sa isang masayang-masaya, paghampas ng isang lumilipad na ibon gamit ang isang bola. Maghusga para sa iyong sarili. Ang lupa kung saan tayo lumipad ay umiikot. Ang Buwan - ang aming "destinasyon port" - ay hindi rin tumitigil, lumilipad ito sa paligid ng Earth, lumilipad ng isang kilometro bawat segundo. Bilang karagdagan, ang aming rocket ay hindi lumilipad sa isang tuwid na linya, ngunit sa isang elliptical orbit, unti-unting nagpapabagal sa paggalaw nito. Ang bilis lamang nito sa simula ay higit sa labing-isang kilometro bawat segundo, at pagkatapos, dahil sa gravity ng Earth, nagsimula itong bumaba. At ang paglipad ay tumatagal ng mahabang panahon, ilang araw. At kasabay nito ay walang mga palatandaan sa paligid. Walang kalsada. Wala at hindi maaaring maging anumang mapa, dahil walang mailalagay sa mapa - wala sa paligid. Isang kadiliman. Tanging ang mga bituin ay malayo, malayo. Sila ay nasa itaas natin at nasa ibaba natin, mula sa lahat ng panig. At dapat nating kalkulahin ang direksyon ng ating paglipad at ang bilis nito sa paraang sa pagtatapos ng paglalakbay ay nakarating tayo sa nilalayong lugar sa kalawakan kasabay ng Buwan. Kung magkakamali tayo sa bilis, mahuhuli tayo sa "petsa", hindi tayo hihintayin ng Buwan.

Upang maabot ang layunin, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap na ito, mayroong mga pinaka kumplikadong mga instrumento sa Earth at sa rocket. Gumagana ang mga elektronikong computer sa Earth, daan-daang tagamasid, kompyuter, siyentipiko at inhinyero ang nagtatrabaho.

At sa kabila ng lahat ng ito, sinusuri pa rin namin ang isa o dalawang beses sa daan kung tama ang aming paglipad. Kung lumihis tayo ng kaunti, nagsasagawa tayo, tulad ng sinasabi nila, isang pagwawasto ng tilapon. Upang gawin ito, i-orient namin ang rocket gamit ang ilong nito sa nais na direksyon at i-on ang makina sa loob ng ilang segundo. Itutulak niya ng kaunti ang rocket at itatama ang paglipad nito. At pagkatapos ay lumilipad ito ayon sa nararapat.

Ang paglapit sa Buwan ay hindi rin madali. Una, kailangan nating lumipad na parang balak nating "makaligtaan" ang Buwan. Pangalawa, lumipad muna ng "astern". Sa sandaling maabot ng rocket ang Buwan, i-on namin ang makina nang ilang sandali. Pinapabagal niya kami. Sa ilalim ng impluwensya ng gravity ng Buwan, lumiko tayo sa direksyon nito at nagsimulang maglakad sa paligid nito sa isang pabilog na orbit. Dito ka na ulit makapagpahinga. Pagkatapos ay nagsisimula kaming magtanim. Muli naming i-orient ang rocket na "stern muna" at sa sandaling muli ay i-on ang makina. Bumababa ang bilis at nagsisimula kaming mahulog patungo sa Buwan. Hindi kalayuan sa ibabaw ng Buwan, muli naming binuksan ang makina. Sinimulan niyang basagin ang aming pagkahulog. Kailangan nating kalkulahin ito sa paraang ganap na binabawasan ng makina ang bilis at pinipigilan tayo bago lumapag. Pagkatapos ay malumanay tayong bababa, nang walang epekto, sa Buwan.

Ang pagbabalik mula sa Buwan ay nagpapatuloy na sa pamilyar na paraan. Una, lumipad kami sa isang pabilog, lunar orbit. Pagkatapos ay pinapataas namin ang bilis at lumipat sa isang pinahabang elliptical orbit, kung saan pupunta kami patungo sa Earth. Ngunit ang paglapag sa Earth ay iba sa paglapag sa Buwan. Ang lupa ay napapaligiran ng isang atmospera, at ang air resistance ay maaaring gamitin upang magpreno.

Gayunpaman, imposibleng bumagsak nang patayo sa kapaligiran. Kung ang pagpepreno ay masyadong matalim, ang rocket ay sasabog sa apoy, mapapaso, at mahuhulog. Samakatuwid, nilalayon namin ito upang ito ay pumasok sa kapaligiran nang random. Sa kasong ito, hindi ito lumulubog sa mga siksik na layer ng kapaligiran nang napakabilis. Ang aming bilis ay bumababa nang maayos. Sa taas na ilang kilometro, bumukas ang parasyut - at nakauwi na kami. Ganyan karaming maniobra ang kailangan ng paglipad patungo sa Buwan.

Upang makatipid ng gasolina, ang mga taga-disenyo ay gumagamit din ng multi-stage na teknolohiya dito. Halimbawa, ang aming mga rocket, na mahinang dumapo sa Buwan at pagkatapos ay nagbalik ng mga sample ng lunar na lupa, ay may limang yugto. Tatlo - para sa pag-alis mula sa Earth at paglipad sa Buwan. Ang ikaapat ay para sa paglapag sa Buwan. At ang ikalima - para sa pagbabalik sa Earth.

Ang lahat ng sinabi natin sa ngayon ay, kumbaga, teorya. Ngayon ay magsagawa tayo ng mental excursion sa cosmodrome. Tingnan natin kung ano ang hitsura ng lahat ng ito sa pagsasanay.

Gumagawa sila ng mga rocket sa mga pabrika. Hangga't maaari, ang pinakamagaan at pinakamatibay na materyales ay ginagamit. Upang gawing mas magaan ang rocket, sinisikap nilang gawing "portable" ang lahat ng mekanismo nito at lahat ng kagamitan dito. Ang rocket ay magiging mas magaan - maaari kang kumuha ng mas maraming gasolina sa iyo, dagdagan ang kargamento.

Ang rocket ay dinadala sa cosmodrome sa mga bahagi. Ito ay binuo sa isang malaking gusali sa pag-install at pagsubok. Pagkatapos ang isang espesyal na kreyn - ang installer - sa isang nakahiga na posisyon ay nagdadala ng rocket, walang laman, walang gasolina, sa launch pad. Doon ay binuhat siya nito at inilagay sa isang tuwid na posisyon. Ang rocket ay napapalibutan sa lahat ng panig ng apat na suporta ng sistema ng paglulunsad upang hindi ito mahulog mula sa mga bugso ng hangin. Pagkatapos ay dinadala ang mga sakahan ng serbisyo na may mga balkonahe, upang ang mga technician na naghahanda ng rocket para sa paglulunsad ay maaaring makalapit sa anumang lugar. Isang refueling mast na may mga hose kung saan ibinubuhos ang gasolina sa rocket, at isang cable mast na may mga electrical cable ay dinadala upang suriin ang lahat ng mga mekanismo at instrumento ng rocket bago ang paglipad.

Malaki ang mga space rocket. Ang aming pinakaunang space rocket, ang Vostok, ay 38 metro ang taas, halos kasing laki ng isang sampung palapag na gusali. At ang pinakamalaking Amerikanong anim na yugto na rocket, Saturn 5, na nagdala ng mga Amerikanong astronaut sa Buwan, ay may taas na higit sa isang daang metro. Ang diameter nito sa base ay 10 metro.

Kapag nasuri na ang lahat at nakumpleto na ang pagpuno ng gasolina, aalisin ang mga service trusses, refueling mast at cable mast.

At narito ang simula! Sa isang senyas mula sa command post, ang automation ay nagsisimulang gumana. Nagbibigay ito ng gasolina sa mga silid ng pagkasunog. Binubuksan ang ignition. Nag-aapoy ang gasolina. Ang mga makina ay nagsimulang mabilis na makakuha ng kapangyarihan, na naglalagay ng higit at higit na presyon sa rocket mula sa ibaba. Kapag sa wakas ay nakakuha sila ng buong lakas at itinaas ang rocket, ang mga suporta ay tumiklop pabalik, pinakawalan ang rocket, at sa isang nakakabinging dagundong, na parang nasa isang haligi ng apoy, ito ay papunta sa kalangitan.

Ang paglipad ng rocket ay awtomatikong kinokontrol, bahagyang sa pamamagitan ng radyo mula sa Earth. At kung ang rocket ay nagdadala ng isang sasakyang pangalangaang kasama ang mga astronaut, kung gayon sila mismo ang makokontrol ito.

Upang makipag-usap sa rocket sa kabuuan sa globo Matatagpuan ang mga istasyon ng radyo. Pagkatapos ng lahat, ang rocket ay umiikot sa planeta, at maaaring kailanganin itong makipag-ugnay kapag ito ay "nasa kabilang panig ng Earth."

Ang teknolohiya ng rocket, sa kabila ng kabataan nito, ay nagpapakita sa atin ng mga himala ng pagiging perpekto. Lumipad ang mga rocket sa buwan at bumalik. Lumipad sila ng daan-daang milyong kilometro sa Venus at Mars, na gumawa ng malambot na landing doon. Ang manned spacecraft ay nagsagawa ng mga kumplikadong maniobra sa kalawakan. Daan-daang iba't ibang satellite ang inilunsad sa kalawakan ng mga rocket.

Maraming mga paghihirap sa mga landas na patungo sa kalawakan.

Para sa isang paglalakbay ng tao, sabihin nating, sa Mars, kakailanganin natin ng isang rocket na talagang hindi kapani-paniwala, napakapangit na mga sukat. Higit pang magarang mga barko sa karagatan na tumitimbang ng sampu-sampung libong tonelada! Wala nang dapat isipin pa tungkol sa paggawa ng gayong rocket.

Sa una, kapag lumilipad sa kalapit na mga planeta, makakatulong ang pag-dock sa kalawakan. Ang malalaking "malayuan" na mga sasakyang pangkalawakan ay maaaring itayo na dismountable, mula sa mga indibidwal na link. Gamit ang medyo maliliit na rocket, ilunsad ang mga link na ito sa parehong "assembly" na orbit malapit sa Earth at duong doon. Kaya maaari kang mag-ipon ng isang barko sa kalawakan na magiging mas malaki pa kaysa sa mga rocket na nag-angat nito sa kalawakan nang paisa-isa. Sa teknikal na ito ay posible kahit ngayon.

Gayunpaman, hindi ginagawang mas madali ng docking ang pagsakop sa espasyo. Marami pa ang magmumula sa pagbuo ng mga bagong rocket engine. Reaktibo din, ngunit hindi gaanong matakaw kaysa sa mga kasalukuyang likido. Ang pagbisita sa mga planeta ng ating solar system ay magpapatuloy nang husto pagkatapos ng pagbuo ng mga de-kuryente at atomic na makina. Gayunpaman, darating ang panahon na ang mga flight sa ibang mga bituin, sa iba pang mga solar system ay kakailanganin. At pagkatapos ay kakailanganin muli ang bagong teknolohiya. Marahil sa panahong iyon ang mga siyentipiko at inhinyero ay makakagawa na ng mga photon rocket. Sa pamamagitan ng "Fire Jet" magkakaroon sila ng hindi kapani-paniwalang malakas na sinag ng liwanag. Sa isang hindi gaanong pagkonsumo ng sangkap, ang mga naturang rocket ay maaaring bumilis sa bilis na daan-daang libong kilometro bawat segundo!

Ang teknolohiya sa espasyo ay hindi titigil sa pag-unlad. Ang isang tao ay magtatakda ng kanyang sarili ng higit at higit pang mga bagong layunin. Upang makamit ang mga ito, kailangan nating makabuo ng higit at mas advanced na mga rocket. At nang malikha ang mga ito, magtakda ng mas maringal na mga layunin!

Marami sa inyo ay malamang na italaga ang inyong mga sarili sa pagsakop sa kalawakan. Good luck sa iyo sa kawili-wiling landas na ito!

Ang napakalalim na asul na langit ay matagal nang nakakaakit ng mga tao. Sa kanyang panaginip, ang tao ay matagal nang lumulutang sa langit na parang ibon. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang sasakyang panghimpapawid kung saan ang isang tao ay nagawang pagtagumpayan ang grabidad at tumaas sa kalawakan. Ano ang alam mo tungkol sa mga rocket sa kalawakan?

Mga bata tungkol sa mga rocket. Simulan natin ang kuwento mula sa simula upang ang sanggol ay makakuha ng ideya ng espasyo. Ang daigdig ay napapaligiran ng manipis na suson ng hangin na tinatawag na atmospera. Malapit sa Earth mismo, ang kapaligiran ay makapal at siksik, at habang mas malayo at mas mataas mula sa ibabaw ng Earth, mas kaunti ang hangin, at ang kapaligiran ay nagiging mas siksik. Halos walang hangin sa kalawakan.

Unti-unti, habang tumataas ka, dumidilim ang langit - mula sa asul ay nagiging lila ito, at pagkatapos ay itim.

Isang kwento tungkol sa isang rocket

Ang mga barko at satellite ay lumilipad sa orbit sa kalawakan. Mas mababa sa atmospera, ang mga spaceship ay hindi maaaring lumipad dahil sa ang katunayan na ang mga siksik na layer ng atmospera ay nakakasagabal sa kanila at nagpapabagal sa kanilang paggalaw.

Dapat malampasan ng rocket ang mga siksik na layer ng atmospera at maabot ang orbit nito.Upang gawin ito, dapat itong mapabilis sa isang malaking bilis na 8 km bawat segundo. Ang rocket ay may medyo mahabang paglalakbay sa unahan, na nangangahulugang nangangailangan ito ng maraming gasolina. Buong mga tangke ng tren na may gasolina.

Paano ka makakapagbigay ng isang rocket na may napakaraming gasolina, dahil walang mga istasyon ng refueling sa hangin? Paano haharapin ang mga mabibigat na tangke ng gasolina na napakabigat kahit walang laman?Ang mga sagot sa mga ito at katulad na mga tanong ay ibinigay maraming taon na ang nakalilipas ng mahusay na siyentipiko na si Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

Ang mga tangke (o mga yugto) ay nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa, at ang naka-manned compartment ay inilalagay sa itaas. Kaya pala ang taas ng rocket.

Ang bawat yugto ay may motor na naglalaman ng gasolina. Ang una, mas mababa, yugto ay ang pinakamalaki at pinakamalakas, naglalaman ito ng pinakamaraming gasolina, habang sinisimulan nito ang pagbilis ng buong rocket.

Ang bawat susunod na hakbang ay mas maliit kaysa sa nauna.

Ang barko mismo ay nakakabit sa huling yugto, na kailangang ipadala sa orbit. Ang barko ay tumatagal ng mas kaunting espasyo kaysa sa mga hakbang.

Ang rocket ay naglulunsad sa unang yugto ng mga makina. Kapag ang lahat ng gasolina para sa yugtong iyon ay naubos, ang entablado ay humihiwalay sa istraktura at bumagsak sa lupa. Ang bigat ng rocket ay nagiging mas mababa.

Ang mga makina ng ikalawang yugto ay nagsisimulang gumana, pagkatapos ay ang pangatlo, atbp. Ang barko ay nahahanap ang sarili sa orbit kapag ang huling yugto ay humiwalay. Kaya, ang barko, na parang nasa mga hakbang ng isang hagdan, ay tumataas sa kalawakan. Ang scheme ng trabaho na ito ay iminungkahi ng parehong Tsiolkovsky.

Kapag ang isang rocket ay inilunsad sa orbit, maaari itong lumipad nang mahabang panahon nang walang anumang gasolina. Parang rocket na gumugulong pababa sa bundok na walang katapusan.

Ang unang multi-stage rocket ay nilikha sa Unyong Sobyet sa ilalim ng pamumuno ng Academician na si Sergei Pavlovich Korolev. Sa tulong nito, ang unang artipisyal na Earth satellite ay inilunsad sa orbit.

Ang rocket ay nagsisimula sa paglalakbay nito sa kalangitan mula sa launch pad, na matatagpuan sa cosmodrome. Ang launch pad ay nasa anyo ng isang malaking reinforced concrete slab. Kaya, lumalabas, hindi mahirap sabihin sa iyong anak ang tungkol sa rocket.

Paglulunsad ng rocket

Ang kosmodrome ay mayroon ding sariling teknikal na lugar kung saan inihahanda ang mga sasakyang pangkalawakan para sa paglipad.

Ang pangunahing gusali ng teknikal na site ay ang planta ng pagpupulong. Isa itong malaking assembly and testing building (MTC). Ang lahat ng mga bahagi ng rocket ay inihatid sa planta sa pamamagitan ng riles. Sa MIC, ang lahat ng bahagi ng rocket ay unang maingat na sinusuri at pagkatapos ay binuo. Pagkatapos ng pagpupulong, ang kakayahang magamit ng buong rocket ay nasuri.At pagkatapos lamang nito suriin ang rocket ay umalis sa MIK.

Dinadala siya ng isang diesel na lokomotibo sa lugar ng paglulunsad na may matataas na openwork trusses.

Lumilipad ang rocket mula sa launch pad. Ang laki ng launch pad ay halos pareho sa laki ng Red Square sa Moscow.Sa gitna ng site mayroong isang malaking butas (shaft) kung saan ibinababa ang buntot ng rocket bago ilunsad. Ang isang kongkretong gas outlet channel ay tumatakbo sa ilalim ng buntot. Matapos magsimula ang mga makina, ang dagat ng mainit na usok at apoy ay dadaloy sa kanal.

Kapag ang rocket ay naka-install sa launch pad, ang buntot ay ibinaba sa baras, at agad na i-clamp ng higanteng metal trusses ang rocket sa lahat ng panig. Pagkatapos ang iba ay sumali sa apat na pangunahing bukid. Sa isa sa mga sakahan ay may elevator kung saan ang isang tao ay maaaring umakyat sa pinakatuktok ng rocket at muling suriin at suriin ang lahat bago ilunsad.

Ang rocket ay naka-install, ito ay mahigpit na hawak ng mga metal trusses. Ngayon ay oras na para lagyan ng gatong ang rocket.Ang mga makapal na hose ay konektado sa mga rocket tank, at ang mga bomba ay nagsisimulang magbomba ng gasolina mula sa imbakan.

Pagkatapos mag-refuel, isang bus na may mga astronaut ang dumating sa rocket. Sumakay ng elevator ang mga astronaut patungo sa pinakatuktok ng rocket at pumasok sa barko.

Noong Pebrero 24 ng taong ito, ang Progress-MS-05 space truck, na inilunsad mula sa Baikonur gamit ang isang Soyuz-U launch vehicle, ay naka-dock sa International Space Station. Isang araw bago nito, ang American Dragon cargo ship, na inilunsad na may Falcon 9 rocket, ay nakadaong sa ISS. Ang Russia, United States at China ang pangunahing karibal sa mundo sa paggawa at pagsubok ng mga sasakyang ilulunsad. Alin sa kanila ang may pinakamalayo sa bagay na ito?

MISS NA PAMUMUNO

Ang USSR ay ang unang estado sa mundo na naglunsad ng isang launch vehicle (R-7, Sputnik) noong 1957. Sa likod mga nakaraang taon Sa Russia, maraming mga aksidente sa space truck ang naganap dahil sa iba't ibang mga malfunctions sa mga sasakyang inilunsad. Naniniwala ang mga eksperto sa Roscosmos na maraming mga dahilan para sa mga sistematikong problema sa industriya ng domestic rocket: mahirap na pamahalaan ang kooperasyon ng mga negosyong nagtatrabaho "para sa espasyo", pati na rin ang kakulangan ng mataas na kwalipikadong tauhan. Noong nakaraang taon, ang Russian rocket at space industry ay nalampasan ng United States at China - sa unang pagkakataon sa huling mga dekada ang ating bansa ay nagsagawa ng isang record na mababang bilang ng mga paglulunsad sa kalawakan - 18 (America ay nagkaroon ng 21 paglulunsad, China - 20). Ang Russia ay palaging nangunguna - at sa mga nakaraang taon ay nauna tayo sa mga bansang USA, China at EU sa bilang ng mga paglulunsad sa kalawakan. Noong panahon ng Sobyet noong 1982, mahigit 100 sa kanila ang natapos! Pagkatapos ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nagsimulang bumagsak, ngunit gayon pa man, hanggang sa kamakailan lamang, ang domestic rocket at industriya ng espasyo ay "nagpanatili ng marka" sa antas ng mundo.

Noong nakaraang taon, medyo malaking bilang ng Iniuugnay ng mga eksperto ang paglulunsad sa mga pagkabigo na nauugnay sa pagpapatakbo ng makina ng Proton-M launch vehicle - kadalasan ang device na ito ay inilulunsad hanggang sa isang dosenang o higit pang beses sa isang taon, at noong 2016 mayroon lamang 3 paglulunsad.

KAILAN LILIPAD ANG ANGARA?

Ayon kay Alexander Zheleznyakov, Academician ng RAC na pinangalanang K. E. Tsiolkovsky, ang industriya ng kalawakan ng Russia ay hindi babalik sa nakaraang bilang ng mga paglulunsad, ngunit hindi ito kinakailangan: Ang pangunahing mga konstelasyon ng satellite ng nabigasyon at mga sistema ng komunikasyon ay nai-deploy na, at walang praktikal na pangangailangan para sa gayong madalas na paglulunsad ng rocket. wala na ang mga carrier. Dahil sa ilang mga aksidente na kinasasangkutan ng Proton sa mga nakaraang taon, ang bilang ng mga komersyal na paglulunsad ng paglulunsad ng sasakyan ay nabawasan - ang ilan sa mga nakaraang customer ay hindi na interesado dito.

Ayon kay Zheleznyakov, ang katayuan ng isang space power ay natutukoy hindi sa bilang ng mga rocket na inilunsad, ngunit sa bilang at layunin ng spacecraft na inilunsad sa kalawakan, na kung saan ang akademiko ay tiwala sa Russian Academy cosmonautics, hindi maganda ang takbo ng mga bagay para sa Russia. Ang ating bansa ay nagmamay-ari ng isang maliit na bilang ng mga siyentipikong satellite, at sa kalawakan ay mayroon lamang sa sandaling ito Wala ni isang interplanetary station ang gumagana, habang ang parehong mga Amerikano ay matagumpay na nagsagawa ng ilang katulad na mga misyon sa mga nakaraang taon. Take Dawn, inilunsad ng NASA. Gamit ang spacecraft na ito siyentipikong mundo nakatanggap ng maraming natatanging impormasyon tungkol sa dwarf planet Ceres at ang asteroid Vesta - mga bagay ng pangunahing asteroid belt.

Gayunpaman, kasama sa mga plano ng Roscosmos para sa 2016-2025 ang pagsubok sa Angara, isang modular launch vehicle na may oxygen-kerosene engine. Mga napiling species Ang "Hangars" ay may kapasidad na nagdadala ng hanggang 35 tonelada. At din - ang paglikha ng isang bagong uri ng paglulunsad ng sasakyan na may kakayahang "paghila" ng isang load na may kabuuang masa na higit sa 100 tonelada, at iba pang pantay na malalaking proyekto kung saan ito ay binalak na gumastos ng higit sa isa at kalahating bilyong rubles.

Dapat pansinin na ang parehong Roscosmos at ang pribadong kumpanya ng Amerika na Space X, na nagpadala ng mga space truck sa ISS, ay hindi naging maayos. Noong nakaraang Disyembre, ang Russian Progress MS-04 ay bumagsak dahil sa mga problema sa ikatlong yugto ng makina ng paglulunsad ng sasakyan. Ang Amerikanong trak ay dapat na dumaong sa ISS noong Pebrero 22, ngunit dahil sa mga problema sa on-board na computer nagkaroon ng pansamantalang glitch.

MULA DELTA HANGGANG FALCON

Ang Estados Unidos ay bumuo ng dalawang pangunahing pamilya ng mga sasakyang ilulunsad - Delta at Falcon. Ang mga Amerikano ay nagsimulang magsagawa ng mga unang paglulunsad ng Delta noong 60s ng huling siglo. Sa ngayon, mahigit 300 na ang mga naturang proyekto ang naipatupad, 95% nito ay matagumpay na natapos. Ang pagbuo ng serye ng Delta ay isinasagawa ng joint venture na United Launch Alliance, na kalahating pag-aari pinakamalaking korporasyon Boeing at Lockheed Martin. Ang kumpanya ay nakabuo ng tungkol sa 20 Delta series, dalawa sa mga ito, ang pangalawa at ikaapat, ay ginagamit pa rin ngayon. Kaya, ang huling paglulunsad ng Delta-4 ay isinagawa sa pagtatapos ng nakaraang taon.

Mula noong 2002, ang pribadong kumpanya na Space X, na itinatag ni Elon Musk, ang dating tagapagtatag ng sistema ng pagbabayad PayPal. Sa panahong ito, ginawa at sinubukan ng Space X ang dalawang uri ng mga rocket - Falcon 1 at Falcon 9, at ang Dragon spacecraft ay nilikha at sinubukan sa pagsasanay.

Sa una ay nais ni Elon Musk na gumawa ng mga magagamit muli na paglulunsad ng mga sasakyan, na sa hinaharap ay makakatulong sa pagbukas ng daan sa kolonisasyon ng Mars. Inaasahan ng mahilig na ito na ang kanilang kumpanyang Space X ay maghahatid ng unang tao sa Mars pagsapit ng 2026.

Ang Falcon 9 ay may dalawang yugto, ang mga sangkap ng gasolina ay kerosene at likidong oxygen na ginagamit bilang isang oxidizer. Ang bilang na "9" ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga likidong rocket engine - Merlin liquid rocket engine, na naka-install sa unang yugto ng Falcon.

Ang mga unang paglulunsad ng Falcon 1 ay nagtapos sa mga aksidente, at hindi naging maayos ang lahat sa mga paglulunsad ng Falcon 9. Gayunpaman, noong Disyembre 2015, isinagawa ng Space X ang kauna-unahang landing ng unang yugto ng isang launch vehicle sa Earth pagkatapos ng payload ay inilunsad sa low-Earth orbit, at noong Abril noong nakaraang taon, matagumpay na nakarating ang Falcon 9 stage sa isang offshore platform. Sa simula ng taong ito, ang kumpanya ni Elon Musk ay nagnanais na magsagawa ng isa pang paglulunsad ng Falcon 9 "na may pagbabalik."

Bilang karagdagan sa misyon sa Mars, kasama sa mga plano ng Space X ang unang pribadong misyon sa Buwan, na inaasahang isasagawa sa katapusan ng taong ito; ang unang manned mission sa ISS, na magsasama rin ng Falcon 9. Sa 2020, plano ng kumpanya na ilunsad ang unang drone sa Red Planet.

"THE LONG MARK" NG CHINA

Sa Celestial Empire ngayon ang pangunahing sasakyan sa paglulunsad ay "Changzheng", na isinalin mula sa Chinese ay nangangahulugang "Long March". Ang People's Republic of China ay nagsimulang maglunsad ng kanilang unang pilot series missiles noong 1970; ngayon ay mayroong ilang dosena ng mga ito na matagumpay. natapos na mga proyekto. 11 episodes ng "Changzheng" ang nabuo na.

Ang pinakamalakas na sasakyang paglulunsad ng Chinese ay ang Long March 5, na matagumpay na nailunsad sa pagtatapos ng nakaraang taon mula sa Wenchang Cosmodrome, na matatagpuan sa Hainan Island. Ang rocket ay umabot sa taas na halos 57 metro, ang pangunahing yugto ay may diameter na 5 metro, ang Long March 5 ay nakapaglunsad ng isang 25-toneladang kargamento sa orbit ng Earth. Hinihikayat ng kanilang tagumpay, inihayag ng mga Tsino sa buong mundo na sa 2020 nilalayon nilang maglunsad ng isang espesyal na pagsisiyasat sa paglipat ng orbit ng ating planeta at Mars, na tuklasin ang Pulang Planeta.

Bilang bahagi ng kanilang programa sa kalawakan, ang mga siyentipikong Tsino ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa paglutas ng mga teknikal na isyu tungkol sa paggana ng mga sasakyang panglunsad, lalo na ang kanilang mga makina.

Sa ngayon, maraming manned launching ng Long March ang naisagawa; noong 2003, ang unang Chinese manned spacecraft, Shenzhou-5, ay inihatid sa orbit ng isang launch vehicle.

Bumalik pasulong

Pansin! Ang mga slide preview ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at maaaring hindi kumakatawan sa lahat ng mga tampok ng pagtatanghal. Kung interesado ka sa gawaing ito, mangyaring i-download ang buong bersyon.

Bumalik pasulong

Mga layunin ng aralin:

• Palawakin ang pang-unawa ng mga bata sa astronautics. Alamin kung bakit lumilipad ang mga tao sa kalawakan.
• Upang ipakilala ang mga artipisyal na satellite ng Earth at ang kanilang kahalagahan para sa mga tao, ang unang kosmonaut na si Yuri Alekseevich Gagarin.
• Paunlarin interes na nagbibigay-malay mag-aaral, magturo kung paano gumawa ng karagdagang literatura, at ilapat ang dating nakuhang kaalaman sa kanilang trabaho. Pagyamanin ang damdaming makabayan.

Kagamitan:

• mga modelo ng Soyuz at Proton na naglulunsad ng mga sasakyan, mga larawan at mga larawan ng mga paglulunsad sa kalawakan, kathang-isip at mga magasin, mga guhit ng mga bata sa mga tema ng kalawakan;
• ICT - multimedia presentation: pagpapakita ng mga modernong tagumpay ng rocket at space technology, paglulunsad ng mga complex at paglulunsad ng espasyo, mga larawan ng mga astronaut.
• kanta sa format na MP3: "Ode to Baikonur", may-akda at tagapalabas na si Taras Vorona.

Sa panahon ng mga klase

Pagtatanghal 1. Slide 1. Screensaver ng larawan. Paksa ng aralin.

1. Oras ng pag-aayos. Panimulang talumpati at mensahe tungkol sa paksa ng aralin.

Tanong: Guys, tingnan mo ang disenyo ng klase, tandaan kung anong petsa ang papalapit. Sino ang nakahula kung ano ang pag-uusapan natin ngayon sa klase?

Sa aming mga aralin sa pagkilala sa mundo sa paligid natin, pinag-usapan namin kung paano natutong lumipad ang isang tao. Tandaan natin kung ano, at sa anong mga kagamitan, sinubukan ng mga tao na umakyat sa langit?

Ang sangkatauhan ay matagal nang nagsusumikap para sa mga bituin. Mula noong unang panahon, pinangarap ng mga tao na lumipad sa buwan at mga planeta solar system, sa malalayong misteryosong mundo. Ang mga bayani ng mga engkanto at alamat ay lumipad sa Buwan, sa Araw at sa mga bituin sa lahat ng bagay: sa mga paniki at nakakuba na kabayo, sa mga karpet - mga eroplano at mga magic arrow.

Ang unang nakakita sa isang rocket ng isang projectile na may kakayahang magdala ng mga earthling sa mga interplanetary space ay ang mahusay na siyentipikong Ruso na si Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Sinabi niya: "Ang lupa ay ang aming duyan, ngunit hindi ka mabubuhay sa isang duyan magpakailanman."

Ang paglikha ng isang space rocket ay naging isang hindi kapani-paniwalang mahirap na gawain. Ang oras ng klase natin ngayon ay tungkol sa kung paano naghanda ang tao sa kalawakan, tungkol sa mga taong gumawa ng mga unang hakbang patungo sa kalawakan, tungkol sa mga modernong tagumpay ng astronautics.

Noong Abril 12, ipinagdiriwang ng ating bansa, at kasama nito ang buong mundo, ang Cosmonautics Day - isang mahusay na pambansang holiday bilang parangal sa mga piloto, kosmonaut, designer, empleyado, at manggagawa na gumagawa ng mga rocket, spaceship, at artipisyal na Earth satellite.

2. Gawin ang paksa ng aralin.

Ang simula ng panahon ng kalawakan.

Tanong: Alam mo ba kung paano natuklasan ang space age, sino ang unang pumunta sa kalawakan?

Nagsimula ang edad ng kalawakan mahigit 50 taon na ang nakalilipas, noong Oktubre 4, 1957. Sa araw na ito, inilunsad ang unang artipisyal na Earth satellite sa ating bansa. Ito ay isang bola na may diameter na 58 cm, may timbang na 86 kg at nilagyan ng apat na antenna na pinapagana ng baterya. (Pagpapakita ng unang artipisyal na satellite sa museo ng kosmodrome (libro, litrato).

Mga hayop sa kalawakan.

Bago lumipad ang unang tao sa kalawakan, ipinadala muna ng mga siyentipiko ang iba't ibang mga hayop sa hindi kilalang kosmiko. Ang mga unang "cosmonauts" - mga scout - ay mga daga, aso, kuneho, insekto at kahit microbes. Ang unang maliit na mouse-cosmonaut ay nanatili sa ibabaw ng lupa nang halos isang buong araw. Lumitaw ang mga puting buhok sa kanyang itim na balahibo. Naging kulay abo sila mula sa mga sinag ng kosmiko, ngunit ang daga ay bumalik na buhay.

Pagkatapos ay ang turn ng mga aso, mas matalinong mga hayop kaysa sa mga daga at kuneho. Tinuruan ang mga aso na huwag matakot sa pagyanig at ingay, tiisin ang init at lamig, magsimulang kumain sa hudyat ng bombilya, at marami pang iba. Ang asong si Laika ang unang pumunta sa kalawakan. Isang espesyal na rocket ang itinayo para sa kanya, na may supply ng pagkain, tubig at hangin. Hindi na bumalik si Laika mula sa kalawakan.

Kasunod ni Laika, lumipad ang iba pang mga aso sa kalawakan: Belka at Strelka, Chernushka at Zvezdochka, Bee at Mushka. Bumalik silang lahat sa Earth.

Ito ay kung paano naging kumbinsido ang mga siyentipiko na ang mga nabubuhay na nilalang ay maaaring mabuhay nang walang timbang. Bukas ang daan patungo sa kalawakan.

Tao sa kalawakan.

Noong 1960, sa Cosmonaut Training Center, isang detatsment ng 12 katao ang nagsimulang maghanda para sa isang paglipad sa kalawakan. Nagtrabaho sila nang husto at walang pag-iimbot. Sa buong pagsisikap. Nais ng lahat na maging unang lumipad sa kalawakan.

Noong Abril 12, 1961, sa 9:07 a.m. oras ng Moscow, ang Vostok spacecraft, na may sakay na lalaki, ay inilunsad mula sa Baikonur Cosmodrome sa Kazakhstan. Ang pagkakaroon ng pag-ikot sa Earth, ang barko ay nakarating sa lupain ng Volga malapit sa Saratov.

Si Yuri Gagarin ang naging unang kosmonaut sa mundo.

Slide 2 - pagpapakita ng larawan ni Yu. Gagarin,

Ang gabi bago ang flight, si Yuri Gagarin ay natulog ng 8 oras at nagising na masaya at kalmado. Sigurado siyang magiging maayos ang lahat. Sa takdang oras, sumakay si Gagarin sa barko. Dumagundong ang 20 milyong horsepower engine ng rocket. Sa sandaling lumipad ang rocket mula sa launch pad, narinig ng mga taga-lupa ang sikat na Gagarin: "Tayo na!" Ang Vostok spaceship ay sumugod paitaas. Sa taas na tatlong daang kilometro, pumasok si Vostok sa orbit. Siya ay tumakbo sa paligid ng Earth sa bilis na 28 libong kilometro bawat oras. Ang flight ay tumagal ng 108 minuto. Ang barko ay gumawa ng isang kumpletong rebolusyon sa paligid ng mundo at maayos na bumaba sa isang partikular na lugar.

Kaya nagsimula ang panahon ng mga manned space flight.

Walang katapusan ang pagsasaya ng mga tao. Itinuring nila ang kaganapang ito bilang isang masayang holiday. Napansin ng Inang Bayan ang gawa ng kosmonaut sa pamamagitan ng paggawad sa kanya ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet.

Ang pagkakaroon ng daan para sa iba sa kalawakan, ang unang kosmonaut ay nagalak sa mga tagumpay ng kanyang mga kasama, nangarap ng mga bagong flight, naghanda para sa kanila, at nagtapos sa Air Force Academy.

Sa kasamaang palad, ang isang trahedya na kamatayan habang lumilipad ng isang training jet ay nagpaikli sa kanyang maikling buhay. maliwanag na buhay. Ngunit ang bakas nito ay nananatili magpakailanman - kapwa sa lupa at sa kalawakan. Ang taong ito ay minarkahan ang ika-50 anibersaryo ng unang paglipad ng tao sa kalawakan.

Lumalabas ang mga nagbabasa.

Mayroong iba't ibang mga petsa. Ang ilang mga petsa ay naaalala lamang ng ilang mga tao, habang ang iba pang mga petsa ay ipinagdiriwang ng lahat ng mga tao. Ito ang petsang tinutukoy ng Abril 12, 1961. Mula sa maligayang umaga na iyon, nagsimula ang paggalugad sa kalawakan. Ngayon, ang mga mas malakas na rocket ay umaangat sa mga bituin. Ngunit habang tumatagal ang taon ng unang paglipad ng tao sa kalawakan, mas malakas at mas solemne ang tunog ng pangalan ng pioneer ng Uniberso.

Wala pang ibig sabihin si Dawn
Regular na "Pinakabagong Balita"
At lumilipad na siya sa mga konstelasyon,
Ang lupa ay magigising sa kanyang pangalan.

Nabubuhay tayo sa ating planeta
Sa napakagandang edad.
At ang una sa una sa rocket
Lumilipad ang lalaking Sobyet!
Hindi para sa layunin ng katalinuhan ng militar,
Sa isang napakabilis na barko
Nag-iisa siyang lumipad sa Uniberso,
Upang bumalik sa Earth muli!

Naaalala ng Earth
Pinahahalagahan ang gawa,
Isang matunog na sigaw ng Abril:
"Kamusta ka, Zarya?
Naririnig mo ba ako?
Nakikita ko ang open space!

Siya ay isang napaka-down to earth na tao
Ang pinakakaraniwan.
Sa isang matapang na pagtakbo
Ipinadala ayon sa bansa
"Kamusta!" - sabi sa Uniberso.

Pagkatapos ng unang paglipad ni Gagarin, ang ibang mga explorer sa kalawakan ay pumasok sa orbit. Ginawa nila ang lahat sa unang pagkakataon. Sa malaking panganib sa buhay. Sa kasamaang palad, hindi lahat ay nakaligtas, ngunit ang iba ay nagpatuloy sa kanilang trabaho. Sa bawat bagong paglipad, ang mga programa at gawain para sa mga astronaut ay naging mas kumplikado. Ngunit ginawa ng mga bayani ang kanilang trabaho nang matapat at matapat.

Slide 3 - larawan ni G. Titov

Noong Agosto 6, 1961, lumipad sa kalawakan ang German Titov sa Vostok 2 spacecraft. Hindi tulad ni Yuri Gagarin, gumawa siya ng 17 orbit sa paligid ng Earth. Ang flight na ito ang unang multi-orbit flight sa mundo. Ang layunin nito ay subukan kung paano nakakaapekto ang kawalan ng timbang sa katawan ng tao. Ang German Titov ay nararapat na ituring na cosmonaut No. 2, siya ang unang pumunta sa outer space.

Slide 4 - larawan ni V. Tereshkova

At makalipas ang 2 taon, noong Hunyo 16, 1963, ang unang babaeng kosmonaut sa mundo, si Valentina Tereshkova, ay pumunta sa kalawakan.

Sa panahon ng kalawakan, maraming mga astronaut ang pumunta sa kalawakan, ngunit ito ang una, kaya naman tinawag silang mga space pioneer.

Tanong: Ano pang mga astronaut, bukod sa mga nabanggit, ang kilala mo? (pagpapakita ng mga larawan ng cosmonaut squad sa aklat).

Paghahanda ng mga astronaut para sa paglulunsad.

Tanong: Anong mga katangian at katangian ng karakter ang dapat magkaroon ng isang hinaharap na astronaut?

Alam mo ba kung saan at paano nagsasanay ang mga astronaut para maging handa para sa mga flight sa kalawakan?

Sa panahon ng mahaba at matinding gawain bago ang paglipad sa Earth, maingat na naghahanda ang mga astronaut upang gampanan ang lahat ng mahihirap na tungkuling ito. At karamihan sa mga ito ay nagaganap sa sikat na Star City sa rehiyon ng Moscow, sa Cosmonaut Training Center, na ngayon ay may pangalang Yu.A. Gagarin (pagpapakita ng mga larawan ng Star City).

Kasama sa pisikal na pagsasanay ng mga astronaut ang matinding pagsasanay sa umaga, paglalaro ng football, volleyball, basketball, akrobatika, pagtakbo, paglangoy, pagsisid, pagbibisikleta, at mga pagsasanay sa lakas sa mga kagamitang pang-sports.

Sa pagsasanay ng mga astronaut, ang isang bilang ng mga espesyal na simulator ay ginagamit na gayahin ang trabaho sa spacecraft sa isang estado ng walang timbang.

ICT - slide show ng cosmonaut training sa Zvezdny.

5 slide- Para sa pagsasanay ng mga astronaut, gumagamit sila ng simulator - isang centrifuge. Ang malaking, 18-meter pin na ito ay lumilikha ng mga labis na karga na nararanasan ng astronaut sa panahon ng paglipad. Siya mismo ay umiikot sa isang bilog, ang kanyang ulo ay umiikot din, sa loob ng kanyang ulo ang cabin ay umiikot, at sa loob ng cabin ang upuan kasama ang astronaut ay umiikot.

6 slide- Ang mga bihasang coach, instructor at doktor ay maingat na sinusubaybayan ang pagsasanay at kinokontrol ang pagkarga. Tinitingnan nila kung paano tumugon ang katawan ng tao sa ilalim ng iba't ibang mga pagkarga sa mga espesyal na simulator: ito ay mga silid ng tunog, mga umiikot na upuan, swing, stand, thermal chamber, pressure chamber, centrifuges, at sinusuri nila ang pagiging maaasahan ng mga spacesuit.

Tanong: Paano kumakain ang mga astronaut sa kalawakan?

Slide 7- pagpapakita ng mga slide na may mga larawan ng mga produktong pagkain ng astronaut.

Sa spacecraft, ang pagkain ay nakaimbak sa mga tubo. Ang mga ito ay katulad ng mga tubo ng toothpaste, mas malaki lamang ang sukat. Ang pagkain ay pinipiga sa kanila. Sa mga kondisyon na walang timbang, ang mga mumo ng tinapay at mga patak ng likido ay maaaring magdulot ng problema para sa mga astronaut. Ang space house ay may refrigerator at electric stove.

Inihahanda ang spacecraft para sa paglulunsad.

Habang ang mga astronaut ay nagsasanay at naghahanda para sa mga flight, libu-libong iba pang mga espesyalista ang naghahanda ng mga sasakyang panglunsad at iba pang spacecraft para sa paglulunsad sa kalawakan.

Alam ng lahat na ang isang eroplano ay nangangailangan ng isang paliparan upang lumipad, isang paglulunsad ng sasakyan na may susunod na Earth satellite o spacecraft na ilulunsad mula sa cosmodrome.

Ang kosmodrome ay isang napakakomplikadong multifaceted na istraktura, na may malaking halaga kumplikadong mga teknikal na aparato. Mayroong ilang mga cosmodrome sa ating bansa: Kapustin Yar sa rehiyon ng Astrakhan, Mirny sa rehiyon ng Arkhangelsk, Svobodny sa rehiyon ng Amur, Baikonur sa Kazakhstan. Ngayon, dalawang kosmodrome lamang ang gumagana: Mirny in Rehiyon ng Arkhangelsk at Baikonur sa Kazakhstan.

Slide 8 - mga slide ng spacecraft assembly sa MIC.

Mula sa pabrika, ang mga sasakyang pangkalawakan at paglulunsad ng mga sasakyan ay inihatid sa kosmodrome sa anyo ng magkahiwalay na mga bloke. Nagaganap ang kanilang pagpupulong sa gusali ng pag-install at pagsubok. Ang gusaling ito ay higit sa 150 metro ang haba at higit sa 70 metro ang lapad, at ang taas ng isang 12-palapag na gusali. Ngayon, ang mga modernong MIC ay maaaring mag-ipon ng ilang mga missile nang sabay-sabay.

Nasa gusali ng pag-install at pagsubok na ang rocket ay kumukuha ng hitsura na pamilyar sa amin mula sa mga screen ng telebisyon.

ICT - slide show ng rocket na dinadala sa launch complex.

Slide 9 - Mula sa gusali ng pag-install at pagsubok, ang spacecraft ay inihahatid sa posisyon ng paglulunsad sa kahabaan ng mga riles ng tren.

Slide 10 - Ang teritoryo kung saan inihahanda ang rocket para sa paglulunsad ay mas malaki kaysa sa Moscow Luzhniki Stadium.

ICT - slide show ng pag-install ng rocket sa launch pad.

Slide 11 - Dito naka-install ang rocket patayo sa isang malakas na reinforced concrete structure.

Slide 12 - Pagkatapos i-install ang rocket sa launch pad, ang pre-launch na mga komprehensibong pagsubok ng launch vehicle at spacecraft ay isinasagawa, at ang gasolina ay nire-refuel. Sa utos, ang gasolina ay pumapasok sa mga silid ng makina. Naka-on ang mga on-board control system.

Ang spacecraft ay ipinadala sa kalawakan.

ICT - slide show ng paglulunsad ng rocket.

Slide 13 - Ignition! Inihayag ang minutong kahandaan. Tahimik ang lahat sa cosmodrome. Tila naririnig mo ang tibok ng puso ng tao sa tuktok ng rocket.

Ang palabas sa simula ay hindi nag-iiwan ng sinuman na walang malasakit!

Sa loudspeaker sa itaas ng cosmodrome, sunod-sunod na maririnig ang malinaw na utos mula sa flight director:

• Susi para magsimula!
• Broach isa!
• Purge!
• Preliminary!
• Nasa pagitan!
• Bahay!

Slide 14-Magsimula! Isang talon ng apoy ang sumugod sa gas flue, at isang malakas na dagundong ang umalingawngaw sa steppe. Para bang isang putok ang nagpaputok sa malapit, ngunit ang tunog ng putok ay hindi tumitigil. Ang rocket ay nababalot ng mapula-pula na usok.

15 slide- Umakyat! Ang dagundong ay tumaas, ang mga makina ay umabot sa kanilang limitasyon, ang mga suportang trusses ay gumagalaw, ang rocket ay dahan-dahan, napakabagal, nakasandal sa isang haligi ng apoy, ay umaangat mula sa Lupa:

16 slide - Go! : tumataas sa itaas ng launch pad at nagmamadali sa kalangitan. Ang umaalingawngaw na mga makina ng unang yugto ay nagbuga ng napakaraming apoy na sa isang sandali ay nabulag ka, ang apoy ay mas maliwanag kaysa sa araw! At ang dagundong ay hindi kapani-paniwala, na parang isang bulkan ang sumabog sa malapit:

Slide 17- Sa paglipad! At ngayon ay nasa buong view na siya, lumilitaw sa itaas ng simula. Ang rocket ay mabilis na nakakuha ng bilis, isa pang sandali - at ito ay magiging isang asterisk, ang asterisk, na bumababa, ay mawawala sa taas:

Nagkaroon muli ng katahimikan sa cosmodrome. Tanging ang amoy ng nasusunog at ang mga nakalahad na trusses ng launch pad ay tila humihinga nang mabigat at mahinahon, matapos ang pagsusumikap sa pagpapadala ng bagong crew sa kalawakan. Pagkalipas ng ilang minuto, ipahayag nila sa radyo: "Ang spacecraft ay pumasok sa tinukoy na low-Earth orbit."

Sa mga unang segundo pagkatapos ng paglunsad, ang flight ay kinokontrol ng command at measurement complex ng cosmodrome. Matapos pumasok ang spacecraft sa isang partikular na orbit, ang paglipad ay kinokontrol ng Mission Control Center.

Mga tagumpay ng modernong kosmonautika.

Tanong: Bakit lumilipad ang mga tao sa kalawakan ngayon?

Sa panahon ng unang paglipad sa kalawakan, pinananatili ni Yu. Gagarin ang pakikipag-ugnayan sa radyo sa Mission Control Center, iniulat sa pagpapatakbo ng mga on-board system, ipinadala ang mga unang resulta ng pagmamasid sa Earth mula sa orbit ng kalawakan, sinusubaybayan ang pagpapatakbo ng mga kagamitan at instrumento ng barko, pinagmasdan ang reaksyon ng kanyang katawan, at kumuha ng pagkain at pagkain. Ang lahat ng ito ay ang unang pagkakataon, at ang lahat ng ito ay napakahalaga para sa hinaharap na mga flight.

Ngayon, ang mga crew ng astronaut, na nagsimula sa kanilang susunod na ekspedisyon sa low-Earth orbit, ay nagsasagawa ng mga partikular na gawain para sa mga siyentipiko, biologist, at doktor, kumukuha ng libu-libong litrato ng ibabaw ng mundo at ng World Ocean, at tinutukoy ang kalagayan ng mga pananim na pang-agrikultura.

Slide 18:

Ang mga kosmonaut ay nag-uulat tungkol sa mga natural na sakuna: sunog sa kagubatan, pag-ulan ng niyebe sa mga bundok, mga bagyo sa dagat; Ina-update nila ang taya ng panahon, tinutulungan ang mga geologist sa paghahanap ng mga likas na yaman, pagsubok ng mga bagong kagamitan at mga bagong teknikal na sistema, at nagsasagawa ng maraming eksperimento sa teknolohiya sa kalawakan.

Pagbubuod at pagbubuod ng aralin.

Ngayon suriin natin kung ano ang bago mong natutunan ngayon, kung gaano ka naging matulungin at kung ano ang naalala mo sa aralin.

Pagsusulit.

Gawain 1. Pangalan ng maraming salita hangga't maaari sa mga paksa sa espasyo.

Slide 19- lumalabas sa screen ang mga salitang may temang espasyo.

Ang mga salitang ito ay mga pahiwatig para sa pagsagot sa mga tanong sa pagsusulit

Gawain 2.

Mga isyu sa espasyo.

1. Isang celestial body na mismong kumikinang. (bituin)
2. Ang bituin kung saan umiikot ang Earth. (Araw)
3. Ang espasyong nakapalibot sa Earth, mga bituin at mga planeta. (space)
4. Pangalanan ang mga hayop - mga astronaut. (aso, unggoy, daga)
5. Ano ang pangalan ng damit ng astronaut? (space suit)
6. Sino ang unang astronaut sa planeta?
7. Kailan naganap ang unang paglipad sa kalawakan?
8. Ano ang pangalan ng spaceship na sinakyan ng unang kosmonaut ng planeta? ("Silangan")
9. Gaano katagal ang flight ni Yu.A.? Gagarin? (108 minuto)
10. Sinong babae ang unang pumunta sa kalawakan?
11. Anong uri ng "tsokolate" na planeta ang maaari mong bilhin sa isang tindahan? (Mars)
12. Ano ang pangalan ng lungsod kung saan nakatira at nagtatrabaho ang mga astronaut? (Bituin)
13. Ang lugar kung saan inihahanda at inilunsad ang mga space rocket at satellite. (cosmodrome)
14. Ang pangalan ng kosmodrome kung saan naganap ang unang paglipad sa kalawakan. (Baikonur)

Lumalabas ang mga nagbabasa.

Maraming taon na ang lumipas mula nang ilunsad si Yuri Gagarin. Sa panahong ito, marami ang nagbago sa astronautics: teknolohiya, pagsasanay sa crew, at ang programa ng trabaho sa orbit.

Ang trabaho sa kalawakan ngayon ay tumatagal ng mahabang panahon. Ang mga bagong barko ay inilunsad, ang mga istasyon ng orbital ay umiikot sa planeta. Isang ekspedisyon ang aalis patungong langit, ang isa pa ay naghahanda para sa paglipad. Matapang na tao, bayani, nagtatrabaho sa kalawakan.

Baka kaunting oras na lang ang lilipas, at isa sa inyo na nakaupo sa inyong mga mesa ngayon ay hahayaan ang inyong daan patungo sa hindi kilalang kosmiko.

Kapag ang isang astronaut ay lumipad sa ibabaw ng Earth,
Milyun-milyong bata ang nag-aalaga sa kanya.
Sa gabi ay tumitingin sila sa langit,
Ang mga mata ng mga bata ay kumikinang, kumikinang.
At ang mga ito ay makikita sa kanila, sila ay nasusunog nang maliwanag
Yaong mga bituin kung saan sila lilipad!

Nagmamadali kaming pumunta sa paaralan,
Sa aming paboritong maliwanag na silid-aralan.
Maraming bagay na dapat gawin, malaki at bago,
Naghihintay sa atin.
Darating ang araw, mahal na liwanag
Lilipad din tayo -
Sa mga lihim, kamangha-manghang mga planeta,
Sa malalayong mundo.

Hayaan natin ang mga daan patungo sa malalayong mundo,
Lilipad tayo sa mga rocket patungo sa buwan,
At kung makikilala natin ang ating mga kapantay doon,
Pagkatapos ay iimbitahan ka naming bisitahin kami.

Sa kabuuan ng aralin, nais kong pasalamatan ang lahat ng mga bata para sa kanilang aktibidad at pagkamausisa, at bilang isang regalo, bigyan sila ng pagkakataong humanga sa lugar na iyon, sa lungsod na iyon, na nararapat na itinuturing na Cradle of Cosmonautics.

T. Uwak

Ang Kazakh steppe ay niyakap ng mga pakpak ng agila.
Kung saan umalis ang tao sa pinakaunang space tour.
Mayroong isang lugar sa mundo kung saan ang pantasya ay naging katotohanan,
At ang pangalan ng maluwalhating lugar na iyon - BAIKONUR.

ICT - "Ode to Baikonur". Paglalahad 2.

Isang Maikling Kasaysayan ng Rockets

Pangkalahatang prinsipyo Ang paglipad ng jet, na naging batayan ng lahat ng mga rocket, ay simple - ang ilang bahagi ay hiwalay sa katawan, na itinatakda ang lahat ng iba pa sa paggalaw.

Hindi alam kung sino ang unang nagpatupad ng prinsipyong ito, ngunit ang iba't ibang mga hula at haka-haka ay nagdala ng talaangkanan ng rocket science pabalik kay Archimedes. Ang tiyak na kilala tungkol sa mga unang naturang imbensyon ay ang mga ito ay aktibong ginamit ng mga Intsik, na nagkarga sa kanila ng pulbura at inilunsad ang mga ito sa kalangitan dahil sa pagsabog. Kaya nilikha nila ang una solid fuel mga rocket. Ang mga pamahalaan ng Europa ay nagpakita ng malaking interes sa mga missile nang maaga

Pangalawang rocket boom

Naghintay ang mga rocket sa mga pakpak at naghintay: noong 1920s, nagsimula ang pangalawang rocket boom, at pangunahing nauugnay ito sa dalawang pangalan.

Si Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, isang self-taught na siyentipiko mula sa lalawigan ng Ryazan, sa kabila ng mga paghihirap at mga hadlang, ang kanyang sarili ay umabot sa maraming mga pagtuklas, kung wala ito ay imposible na kahit na pag-usapan ang tungkol sa espasyo. Ang ideya ng paggamit ng likidong gasolina, ang formula ni Tsiolkovsky, na kinakalkula ang bilis na kinakailangan para sa paglipad batay sa ratio ng pangwakas at paunang masa, isang multi-stage na rocket - lahat ito ay kanyang merito. Higit sa lahat sa ilalim ng impluwensya ng kanyang mga gawa, ang domestic rocket science ay nilikha at pormal. Sa Unyong Sobyet, ang mga lipunan at mga lupon para sa pag-aaral ng jet propulsion ay nagsimulang kusang lumitaw, kabilang ang GIRD - isang grupo para sa pag-aaral ng jet propulsion, at noong 1933, sa ilalim ng patronage ng mga awtoridad, lumitaw ang Jet Institute.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.
Pinagmulan: Wikimedia.org

Ang pangalawang bayani ng rocket race ay ang German physicist na si Wernher von Braun. Si Brown ay may mahusay na edukasyon at isang masiglang pag-iisip, at pagkatapos matugunan ang isa pang luminary ng mundo rocket science, Heinrich Oberth, nagpasya siyang ilagay ang lahat ng kanyang pagsisikap sa paglikha at pagpapabuti ng mga rocket. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, si von Braun ay talagang naging ama ng "armas ng paghihiganti" ng Reich - ang V-2 rocket, na sinimulang gamitin ng mga Aleman sa larangan ng digmaan noong 1944. Ang "winged horror," gaya ng tawag dito sa press, ay nagdulot ng pagkawasak sa maraming lungsod ng Ingles, ngunit, sa kabutihang palad, sa oras na iyon ang pagbagsak ng Nazism ay isang bagay na ng oras. Si Wernher von Braun, kasama ang kanyang kapatid, ay nagpasya na sumuko sa mga Amerikano, at, tulad ng ipinakita ng kasaysayan, ito ay isang masuwerteng tiket hindi lamang at hindi para sa mga siyentipiko, ngunit para sa mga Amerikano mismo. Mula noong 1955, nagtrabaho si Brown para sa gobyerno ng Amerika, at ang kanyang mga imbensyon ay naging batayan ng programa sa espasyo ng US.

Ngunit bumalik tayo sa 1930s. pamahalaang Sobyet pinahahalagahan ang kasigasigan ng mga mahilig sa landas patungo sa kalawakan at nagpasya na gamitin ito sa kanilang kalamangan. Sa panahon ng mga taon ng digmaan, ang Katyusha, isang multiple launch rocket system na nagpaputok ng mga rocket, ay nagpakita ng halaga nito. Sa maraming paraan ito ay isang makabagong sandata: ang Katyusha, batay sa isang Studebaker light truck, ay dumating, tumalikod, nagpaputok sa sektor at umalis, hindi pinapayagan ang mga Aleman na mamulat.

Ang pagtatapos ng digmaan ay nagpakita sa ating pamumuno ng isang bagong gawain: ipinakita ng mga Amerikano sa mundo ang lahat ng kanilang kapangyarihan bombang nuklear, at naging malinaw na ang mga may katulad na bagay lamang ang maaaring mag-claim ng katayuan ng isang superpower. Ngunit nagkaroon ng problema. Ang katotohanan ay, bilang karagdagan sa bomba mismo, kailangan namin ng mga sasakyan sa paghahatid na maaaring makalampas sa pagtatanggol sa hangin ng US. Ang mga eroplano ay hindi angkop para dito. At nagpasya ang USSR na umasa sa mga missile.

Namatay si Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky noong 1935, ngunit pinalitan siya ng isang buong henerasyon ng mga batang siyentipiko na nagpadala ng tao sa kalawakan. Kabilang sa mga siyentipikong ito ay si Sergei Pavlovich Korolev, na nakatakdang maging "trump card" ng mga Sobyet sa karera sa kalawakan.

Itinakda ng USSR ang paglikha ng intercontinental missile nito nang buong sigasig: ang mga institusyon ay naayos, ang pinakamahusay na mga siyentipiko ay natipon, isang missile research institute ay nilikha sa Podlipki malapit sa Moscow, at ang trabaho ay puspusan.

Tanging isang napakalaking pagsisikap ng pagsisikap, mapagkukunan at isipan ang naging posible Uniong Sobyet V sa madaling panahon bumuo ng iyong sariling rocket, na tinawag nilang R-7. Ang mga pagbabago nito ang naglunsad ng Sputnik at Yuri Gagarin sa kalawakan, at si Sergei Korolev at ang kanyang mga kasama ang naglunsad ng space age ng sangkatauhan. Ngunit ano ang binubuo ng isang space rocket?

Disenyo ng rocket

Diagram ng isang two-stage rocket.