Paano matutunan ang mga palatandaan sa kalsada. Gaano kadaling tandaan ang mga patakaran ng kalsada

Pagkatapos ng pangunahing pagsasanay sa isang paaralan sa pagmamaneho, ang bawat driver sa hinaharap ay pumupunta sa bahagi ng pagsusuri. Una sa lahat, ang teoretikal na bahagi ay ibinigay. Sa pulisya ng trapiko kailangan mong sagutin ang isang tiyak na bilang ng mga tiket. Karamihan sa mga mag-aaral sa yugtong ito ay nahaharap sa mga kahirapan at hindi alam kung paano mabilis na matutunan ang mga patakaran sa trapiko sa 2019 upang makapasa sa pagsusulit. Sinusubukan ng ilan na matutunan ang lahat sa isang gabi, ang ilan sa isang araw, ang ilan sa isang linggo, ngunit mas mahusay na gawin ito nang paunti-unti. Gaano karaming lakas at nerbiyos ang kinakailangan para dito - tanging ang mag-aaral ng isang paaralan sa pagmamaneho ang nakakaalam. Una kailangan mong huminahon at magbalangkas ng isang plano para sa iyong indibidwal na pag-aaral sa bisperas ng pagsusulit. Una sa lahat, alamin natin kung sino ang itinuturing na pangunahing sa kalsada - ito ang controller ng trapiko, pagkatapos - ang ilaw ng trapiko, pagkatapos - iba't ibang mga palatandaan sa kalsada.

Una sa lahat, subukang tandaan ang mga palatandaan habang ang kanilang kahalagahan ay bumababa sa kalsada.

Lumilitaw ang controller ng trapiko sa kalsada upang ayusin ang trapiko at kinakansela ang kahalagahan ng mga ilaw ng trapiko.
Ang traffic light ay ang traffic controller.
Ang pansamantalang naka-install na mga palatandaan ay maaaring magpahiwatig ng pag-aayos ng daanan sa isang partikular na lugar.
Ang mga palatandaan ng patuloy na halaga ay nagtatatag ng pagkakasunud-sunod ng paggalaw sa panahon ng kawalan ng iba pang mga halaga ng regulasyon.
Tinutukoy ng pagmamarka ng daanan ang direksyon ng mga sasakyan at pedestrian.

Ano ang dapat gawin para maalala

Kung walang kasanayan sa pagmamaneho, kung gayon ang pag-alala sa mga palatandaan ay maaaring medyo may problema. Subukang matutunan ang mga larawan at paglalarawan para sa kanila. Sa kalye, subukang bigyan sila ng higit na pansin at bigkasin kung ano ang ibig sabihin ng bawat senyales na nakilala mo.

Ang pinakamadaling paraan upang matutunan ang mga palatandaan ay hatiin ang mga ito sa mga hugis at kulay. Ang mga patakaran sa trapiko ay nakikilala ang mga sumusunod na anyo ng mga palatandaan:

bilog;
parisukat;
hugis-parihaba;
tatsulok.

May kasama silang puti, asul, pulang background.

Ang unang hakbang ay tandaan ang mga senyales na nagrereseta at nagbabawal. Ang ganitong mga palatandaan ay ginawa sa anyo ng isang bilog. Dapat tandaan ng sinumang driver na hindi dapat balewalain ang mga round sign. Ang pinakamahalagang tanda ay isang bilog na hugis na may pulang hangganan, na nangangahulugang isang pagbabawal sa paggalaw, pati na rin ang isang pulang bilog na tanda na may puting parihaba, sa mga karaniwang tao - sa anumang teritoryo.

Mga pagbabawal

Ang mga palatandaang ito ay palaging kulay puti background at pulang hangganan. Ang pagbubukod ay ang mga palatandaan na nagrereseta ng pagbabawal sa paradahan - ang mga ito ay may asul na background. Ang mga palatandaang ito ay nagbabawal sa ilang mga aksyon, na inilalarawan sa gitnang bahagi. Naka-install ang mga ito sa simula / dulo ng mga lungsod, bayan, sa sangang-daan, at iba pa.

mga reseta

Ang ganitong uri ng mga palatandaan ay mayroon ding isang bilog na hugis, ngunit mayroon silang asul na background. Ang mga direksyong arrow ay gumaganap ng isang prescriptive na papel.

mga tatsulok

Ang mga triangular na karatula ay nahahati sa 2 uri: babala at nagre-regulate ng mga intersection.

Ang mga palatandaan ng babala ay naka-install sa mga pinaka-mapanganib na seksyon ng kalsada. Maaari silang makipag-usap tungkol sa nalalapit na hitsura ng isang lagusan, pagbaba, pag-akyat, pagpapaliit ng canvas, yelo, at iba pa.
Ang sumusunod na view ay nagbabala sa driver tungkol sa tamang proseso ng pagmamaneho sa intersection ng mga kalsada, makitid na seksyon, at iba pa.

Palaging naka-post ang mga pangunahing palatandaan sa kalsada sa bawat intersection, at nagbibigay-daan.

Mga parihaba-parisukat

Ang mga parihaba o parisukat na mga palatandaan ay ginagamit upang ipakilala o kanselahin ang trapiko sa isang itinatag na seksyon ng kalsada.

Ang mga simbolo sa hugis na parisukat na mga palatandaan ay nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy sa mga daanan ng highway, pati na rin ang mga pedestrian crossing area o residential area, highway, stops, simula / dulo ng highway na may isang direksyon ng paggalaw. Hindi sila hinihingi, ngunit kung balewalain mo ito, malamang na makakakita ka pa ng sign ng pagbabawal. Samakatuwid, mas mahusay na agad na kumilos ayon sa mga palatandaang ito.

Kasama sa pangkat na ito ang mga palatandaan na nagpapaalam tungkol sa mga pamayanan at mga mode ng pagmamaneho. Minarkahan nila ang numerical na halaga ng distansya sa lungsod, nayon, atbp., mga numero ng kalsada, mga pagtatalaga at pangalan ng mga reservoir, at iba pa. Ang mga palatandaang ito ay hindi nangangailangan ng anumang pagganap mula sa driver, ngunit ipaalam lamang na ikaw ay nasa kalsada pa.

Kasama rin sa grupo ang mga palatandaan ng halaga ng serbisyo, ipinapahiwatig nila ang mga istasyon ng gasolina, paghuhugas ng kotse, mga lugar ng kamping, mga poste ng first-aid, at iba pa. Ang mga ito ay inilaan lamang para sa impormasyon at ipakita ang distansya sa isang tiyak na lugar. Ang mga ito ay naka-install sa harap ng bagay.

Mga karagdagang impormante sa sasakyan

Ang mga palatandaang ito ay kasama sa pangkat na nagbibigay-kaalaman, na hindi nag-oobliga sa driver na gumawa ng agarang aksyon.

tandang padamdam sa isang parisukat kulay dilaw ay nagpapahiwatig na ang driver ay isang baguhan at ang kanyang karanasan sa pagmamaneho ay wala pang dalawang taon.
May kapansanan ang driver.
Pagmamaneho ng mga sasakyan sa paaralan
Mga studded na gulong
Mga mapanganib na kalakal.
Mga bata sa transportasyon.
Mag-sign sa anyo ng isang hugis-itlog, kung saan nakasulat ang bansa ng pagpaparehistro ng mga sasakyan. Ito ay kinakailangan kapag naglalakbay sa labas ng Russian Federation.

mga marka ng kalsada

Pagmarka ng kalsada - inaayos ang paggalaw at lokasyon ng sasakyan sa ibabaw ng kalsada. Ang mga marka ay puti at dilaw (minsan orange).

pahalang - nagtatakda ng mga kinakailangang mode para sa paggalaw ng mga sasakyan;
patayo - inilapat sa mga seksyon ng kalsada kung saan kinakailangan ang pagtaas ng pansin (itim at puti na mga marka).

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga puting marka ay permanente, ang mga dilaw na marka ay pansamantala.

Hindi pamantayan at epektibong diskarte sa pagtuturo

Iniisip ng maraming tao na napakahirap matutunan ang teoretikal na bahagi ng mga patakaran. trapiko sa bahay. Ngunit ito ay isang maling akala. Sa panahon ng teknolohiya, mas madali na. Una, mayroong sapat na bilang ng mga publikasyon na makakatulong sa paglutas ng problemang ito. Pangalawa - sa aming website maaari mo.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na sa kamakailang mga panahon ang pagpasa sa mga pagsusulit na ito ay itinuturing na pinakakaraniwang paraan sariling pag-aaral teoretikal na bahagi. Kailangan mo lang sagutin ang mga tanong. Kung mali ang sagot, ipapakita ang screen tamang solusyon tanong. Sa paulit-ulit na pagpasa ng naturang pagsasanay, ang isang tao, kahit na sa antas ng hindi malay, ay nagsisimulang matandaan ang mga tamang sagot.

Ang isa pang hindi pamantayang paraan ay ang pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko sa isang may karanasang driver. Mga taong matagal na panahon magmaneho ng kotse, alamin ang lahat ng mga palatandaan sa isang hindi karaniwang anyo. Masasabi nila kung paano tinatawag ng mga driver ito o ang sign na iyon, at kung ano ang ibig sabihin nito. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pag-aaral ng mga palatandaan na may hindi karaniwang mga pangalan ay mas madali at mas simple.

Kung nais mong ipasa ang pagsusulit sa teoretikal na bahagi, kung gayon sa anumang kaso kailangan mong malaman ang buong teorya. Mas madaling matandaan ang lahat - hindi kabisaduhin, ngunit upang maunawaan lamang ang mga patakaran at notasyon. Tandaan, kailangan mo lamang na maunawaan at maunawaan, pagkatapos ay matutunan ang lahat ng mga tiket nang madali at mabilis. At huwag umasa, sa taong ito ay hindi ito gagana kahit sa pamamagitan ng mga kakilala na bumili ng pagbabago ng teorya sa pulisya ng trapiko. Kaya, mga baguhang driver, sige para sa mga libro!

Paano mabilis at epektibong matutunan ang lahat ng mga patakaran ng kalsada upang makapasa sa pagsusulit na-update: Pebrero 10, 2019 ni: admin

1. Memorya at atensyon. Ang motto ng pamamaraang ito ay "ang pag-unawa ay humahantong sa pagsasaulo". Kung lubusan mong nauunawaan ang lahat ng aspeto ng mga patakaran sa trapiko, kung gayon ang pag-aaral ng mga patakaran ay hindi magiging mahirap. Kabilang sa mga pagkukulang ng pamamaraang ito, dapat tandaan na hindi ito ibinibigay sa lahat at malayo kaagad, samakatuwid ay nangangailangan ng oras;

2. Mga samahan. Ang batayan ng pamamaraan ay ang pagbubuklod ng bagong kaalaman sa mga umiiral na. Dito kasama ang gawain visual na memorya at pagbubuo. Ang lahat ng impormasyon ay malinaw na nahahati sa mga grupo at subgroup. Kabilang sa mga disadvantages: ang pamamaraan ay nangangailangan din ng oras, upang ito ay gumana nang epektibo, kinakailangan ang pansin at tiyaga;

3. Pagpapalit ng boring at kumplikadong mga termino ng mas simple at mas naiintindihan na mga salita o tula. Dito, ang unang dalawang pamamaraan ay bahagyang kasama sa gawain. Ang pagpapalit ng mga kumplikadong konsepto ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas maunawaan ang materyal at bumuo ng mga asosasyon;

Ang una at pinakamadaling yugto ng pagpasa sa pagsusulit para sa mga karapatan ay teorya. Kabilang dito ang pagsubok ng kaalaman sa mga pangunahing kaalaman sa paggalaw, ang mga patakaran para sa pagbibigay ng una Medikal na pangangalaga, mga kagamitan sa kotse at marami pang iba.

Teknik ng paghahanda

Paano matuto nang mabilis mga tiket sa patakaran ng trapiko? Maraming tao ang nahihirapang alalahanin ang mga patakaran sa trapiko. Sa gabi, ang mga patakarang natutunan sa susunod na umaga ay hindi lilitaw sa memorya ng lahat. Ano ang kailangang gawin upang mabilis na matutunan ang mga patakaran sa trapiko?

Paano matandaan ang mga patakaran at palatandaan ng trapiko? Upang magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa hierarchy ng mga palatandaan sa kalsada:

1. Kontroler ng trapiko. May kumpletong kalamangan sa lahat;

2. Kinokontrol ng traffic light ang ayos ng paggalaw ng lahat ng kalahok. Nangunguna sa lahat ng palatandaan;

3. Pansamantalang mga palatandaan. Mayroon silang priyoridad kaysa sa mga permanenteng, dahil naka-install ang mga ito sa isang partikular na seksyon ng kalsada at, bilang panuntunan, kapag kinakailangan lamang;

4. Permanenteng mga palatandaan. Unahin kaysa markup lamang;

5. Ang pagmamarka, gayundin ang mga palatandaan sa kalsada, ay pansamantalang inuuna kaysa permanente;

Matapos matutunan ang pagkakasunud-sunod, darating ang isang mahirap na sandali, ang pag-aaral ng mga palatandaan sa kalsada. Ang mga ito ay pinakamahusay na naaalala kung mayroon nang isang pang-edukasyon na kasanayan sa pagmamaneho ng kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisikap na matandaan ang mga larawan na ibinigay sa koleksyon o mga tiket sa patakaran ng trapiko, at subukang matutunan kung ano ang ibig sabihin ng mga ito. Pagkatapos ng pagpasok, bago mga praktikal na pagsasanay pagmamaneho ng kotse, matutong tumingin sa mga palatandaan at kilalanin ang kanilang hugis gamit ang peripheral vision.

Sa pamamagitan ng kahulugan, ang lahat ng mga palatandaan ay maaaring hatiin:

1. Sa pamamagitan ng hugis;

2. Sa pamamagitan ng kulay;

3. Sa mga tuntunin ng nilalaman ng impormasyon;

Ang hugis ng karatula ay maaaring parisukat, hugis-parihaba o bilog. Bilog, para sa karamihan ang mga ito ay may likas na pagbabawal (mayroon silang pulang hangganan na may strikethrough). Triangular, kadalasang may babala at karakter ng regulasyon. At ang mga parisukat at hugis-parihaba ay impormasyon, hindi nila pinapayagan, ngunit hindi rin nila ipinagbabawal.

Susunod, bigyang-pansin ang markup. Ito ay may 2 uri, pahalang at patayo. Ang una - tinutukoy ang pagkakasunud-sunod ng paggalaw sa mga kalsada, at ang pangalawa ay inilalapat lamang sa mga mapanganib na bagay at may likas na babala. Ang pangunahing layunin nito ay ipaalam sa mga gumagamit ng kalsada ang tungkol sa isang mapanganib na seksyon sa kalsada.

Ngayon, pagkatapos matutunan ang mga palatandaan at markup, maaari mong simulan ang pag-aaral ng mga patakaran. Dito, ang pinakaangkop na paraan ay isang detalyadong pagsusuri, o hindi bababa sa isang simpleng pagbabasa ng teksto ng mga patakaran. Sa kabila ng katotohanan na ang mga patakaran ay nakasulat sa isang abstruse at tuyo na wika, kapag sila ay maingat na basahin, sila ay nagiging simple at naiintindihan. At kung ang mga palatandaan at marka ay maayos na idineposito sa ulo, kung gayon walang mga paghihirap sa mga patakaran.

Ang pagpasa sa pagsusulit sa pagmamaneho ay hindi madali. Ito ay maingat at masigasig na gawain. Ang "siguro" na panuntunan ay hindi kailanman gumagana dito. Bawat taon ay ginagawang kumplikado ng gobyerno ang pagsusulit upang ang mga nais magmaneho ng kotse ay maunawaan ang buong responsibilidad ng kanilang mga aksyon, samakatuwid, ang pag-aaral ng lahat ng mga patakaran ay dapat na seryoso at responsable!

Huwag magsiksikan! Ang lahat ay mas madali.

Ang utak ng tao ay isang napakapraktikal na bagay. Naaalala lamang niya kung ano, sa ilang kadahilanan, ang tila mahalaga sa kanya, at itinatapon ang hindi mahalaga. Isinasaalang-alang ng utak ang mga abstract na figure, hindi malinaw na mga parirala bilang basurang pang-impormasyon, na, kung hindi itatapon, pagkatapos ay ilagay sa pinakamalayong memory closet. Samakatuwid, ang mga pagtatangka na kabisaduhin ang mga patakaran sa trapiko mula sa isang book sheet ay malamang na walang saysay.

Upang gawing kawili-wili at hindi malilimutan ang mga numero at klerikal na wika, kailangan nilang gawing hindi gaanong abstract, mas buhay.

1. Magdagdag ng kaunting personal

Isang magaspang na halimbawa: kung minsan kang pinagmulta dahil sa pagtawid sa kalsada sa maling lugar, maaalala mo nang mahabang panahon kung kailan posible na tumawid sa karwahe at kapag hindi ito katumbas ng halaga.

Gayunpaman, hindi mo kailangang pagmultahin. Subukan lamang na subukan ang mga puntong itinakda sa mga panuntunan sa trapiko para sa iyong sarili.

Halimbawa, kung ikaw ay kasalukuyang sumasakay sa isang tram at hindi isang kotse, humanap ng isang kalamangan dito: sa kabilang banda, ang tram ay palaging tama. Ito ay isang naa-access, personal na pagtatanghal ng isa sa mga pangunahing prinsipyo ng mga patakaran sa trapiko: na may pantay na karapatang maglakbay, ang isang tram ay may kalamangan sa iba pang mga sasakyan, anuman ang direksyon ng paglalakbay.

Pag-uugnay ng teorya sa Personal na karanasan, madali mong i-click ang mga puzzle ng tram sa pagsusulit.

2. Tumawa

Binabawasan ng pagtawa ang mga antas ng cortisol, isang stress hormone na pumipigil sa paggana ng hippocampal. At ang bahaging ito ng utak ay may pananagutan sa pagsasalin ng impormasyon sa mga pangmatagalang alaala. Bilang karagdagan, kapag tayo ay tumawa, ang antas ng memory-enhancing endorphin ay tumataas sa katawan.

Ganito ang hitsura ng pinagsama-samang epekto: kung tumawa ka, maaalala mo ang impormasyon na naging sanhi ng pagtawa nang mas mahusay kaysa sa iba. Ang mga kwento, anekdota, karikatura tungkol sa trapiko ay isang mahusay na paraan upang ayusin ang mga panuntunan sa trapiko sa memorya.

Sa Russia, isang bagong pagmamarka sa highway ang ipinakilala - tatlong solidong linya. Ang ibig nilang sabihin ay pareho sa dalawa o isa, ngunit may dapat gawin!

Mas mabilis na naaalala ng utak ang impormasyon sa dinamika. Samakatuwid, upang pag-aralan ang mga panuntunan sa trapiko, maaari kang magrekomenda ng mga kurso sa video, kung saan marami sa YouTube. Ang mga pangunahing gawain ng teoretikal na pagsusulit ay tinatalakay mismo sa proseso ng paglipat ng isang virtual na sasakyan sa mga virtual na kalye.

4. Gumuhit o tumingin sa mga larawan

Mas naaalala namin ang impormasyon sa anyo ng mga larawan at poster kaysa sa alphanumeric. Konklusyon: kung maaari kang gumuhit ng ilang mga patakaran sa trapiko, gumuhit. Buweno, o hanapin ang item na ito na ipinakita na sa larawan (oo, hindi bababa sa poster ng impormasyon ng pulisya ng trapiko!): Sa form na ito, mapagkakatiwalaan itong ideposito sa memorya.

5. Matuto ng mga tula at gumawa ng mga pagdadaglat

Kung gaano kadaling matandaan ang impormasyong naka-encrypt sa anyo ng mga pagdadaglat o maikling mga anyong patula, alam ng lahat mula pagkabata. Tandaan "Gustong malaman ng bawat mangangaso..."? Ito ay tinatawag na associative memorization at ginagamit sa mnemonics. Naaangkop ito sa pag-aaral ng mga patakaran sa trapiko.

Isang simpleng halimbawa. Sa teoretikal na pagsusulit, ang mga aplikante ay madalas na nagbubuhos ng mga tanong tungkol sa interpretasyon ng mga signal ng controller ng trapiko. Sabihin nating ang traffic controller ay nakatayo patagilid sa iyo, na nakaturo kasama ang kanyang mga tauhan sa iyong kaliwa. Maaari ba akong dumiretso o dapat ba akong lumiko sa direksyon na ipinahiwatig ng wand? Paano naman ang right turn sa ganoong sitwasyon? Sa katunayan, ito ay maaaring nakalilito. At maaari mong matandaan ang isang maliit na tula:

Kung ang stick ay nakaharap sa iyong bibig, lumiko sa kanan.
Kung ang stick ay nakaturo sa kanan, wala kang karapatang magmaneho.
Kung ang stick ay nakaturo sa kaliwa, ikaw ang reyna sa kalsada.
Hindi ka maaaring sumakay sa dibdib at likod - ito ay isang pader!

Ang ibig sabihin ng "Queen" ay maaari kang pumunta sa anumang direksyon.

Ang mga pagdadaglat ay isa ring sikat na paraan upang matandaan ang isang bagay. Halimbawa, kapag pumasa sa pagsusulit sa pagmamaneho, mahalagang tandaan ang panuntunan ng USSR: C - ilaw, C - clutch, C - bilis, P - handbrake. Nangangahulugan ito na bago lumipat, ang driver ay dapat: i-on ang mababang beam, pisilin ang clutch, i-on ang unang gear (bilis), alisin ang kotse mula sa handbrake. Ang paglabag sa sequence na ito ay puno ng isang bagsak na pagsusulit.

At, siyempre, huwag kalimutan ang isa sa pangunahing panuntunan: tuntunin ng tatlo D o DDD. Ito ay binibigyang kahulugan tulad ng sumusunod: bigyang daan ang tanga. Iyon ay, kung ang isa sa mga gumagamit ng kalsada ay lumabag sa mga patakaran, ang iba ay kailangang gawin ang lahat upang maiwasan ang isang aksidente. Siya nga pala, tuntunin ng tatlo Ang D ay naglalarawan ng isa pang paraan upang matagumpay na makapasa sa teoretikal na pagsusulit.

6. Isama ang lohika

Sa maraming mga paaralan sa pagmamaneho, may mga kuwento tungkol sa mga aplikante na matagumpay na nakapasa sa teorya sa pulisya ng trapiko, na gumugugol ng pinakamababang oras sa pag-aaral ng mga patakaran. At tinulungan sila sa ito ... banal na lohika: pinili ng mga aplikante ang mga opsyon na hindi kasama ang posibilidad ng isang aksidente.

Sa katunayan, upang hindi ma-overload ang utak ng mga kumplikadong pormulasyon, sapat na upang matutunan ang mga pangunahing kaalaman: ang lahat ng mga patakaran sa trapiko ay idinisenyo upang magsagawa ng ligtas na paggalaw - kapwa mo at ng iba pang mga kalahok. Samakatuwid, kapag sumasagot sa isang partikular na tanong tungkol sa pagtawid sa mga intersection at pagmamaneho sa mga highway, una sa lahat isipin kung paano ito magiging mas ligtas para sa iyo at sa mga nakapaligid sa iyo. At hindi ka maaaring magkamali.

Para sa paglalarawan, kunin natin tiyak na halimbawa na may karatulang "Going straight". Sa pamamagitan ng pag-unawa sa kung paano gumagana ang sign na ito at kung anong mga maniobra ang maaaring hindi ligtas, madali mong malulutas ang anumang mga problemang nauugnay dito.

Narito ang isang video kung saan ipinakita ang mga lohikal na konklusyon bilang simple at naa-access hangga't maaari.

Siyempre, upang gumana sa lohika, kailangan pa ring lumikha ng ilang base ng kaalaman. Matutunan man lang kung ano ang ibig sabihin ng mga palatandaan sa kalsada, pati na rin alalahanin ang mga pangunahing punto. Bilang karagdagan sa nabanggit na DDD, kabilang dito ang mga patakaran:

Panghihimasok sa kanan. Kung walang priority sign sa intersection, kailangan mong laktawan ang lahat ng sasakyan na paparating mula sa kanan. Tama ang nasa ibaba. Ang isang sasakyan na pababa ng burol ay dapat magbigay daan sa isang sasakyan na umaakyat dito. Ang nasa likod ang may kasalanan. Ang mga driver na sumusunod sa isa't isa ay dapat palaging panatilihin ang kanilang distansya.

Ngunit hindi ito kasing hirap sa pag-cramming ng mga patakaran nang buo.

7. Spy sa mga driver

Isa sa mga simpleng paraan matuto ng mga patakaran sa trapiko - obserbahan kung paano kumilos ang driver na nagdadala sa iyo sa kalsada. Halimbawa, sa pampublikong sasakyan, mas mahusay na pumili ng mga upuan sa harap upang makita mo ang kalsada at ang mga aksyon ng driver.

Sa bawat oras na dadaan ka sa isang intersection, magpalit ng mga lane, magpreno, mag-park hanggang huminto, mahalagang suriin kung paano kumilos ang driver at ihambing ang impormasyong ito sa mga kilalang panuntunan sa trapiko.

Kung hindi mo naiintindihan ang isang maniobra, kabisaduhin ito at sa ibang pagkakataon, sa isang aralin sa pagmamaneho, gayahin ito sa harap ng instruktor upang makakuha ng malinaw na paliwanag. Ito ay idedeposito sa memorya ng mas malakas kaysa sa tuyong impormasyon mula sa isang libro tungkol sa mga patakaran sa trapiko.

8. Gumamit ng mga mobile app at mga serbisyo sa web

Maaari mong pagbutihin ang iyong kaalaman sa mga patakaran ng kalsada at magsanay sa pagpasa sa teoretikal na pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa iba't ibang mga mobile application.

Kung ikukumpara sa isang papel na libro sa mga patakaran sa trapiko, mayroon silang ilang mga pakinabang. Mobile app:

Laging nasa iyong bulsa. Maaari kang magsanay kahit saan: kahit sa isang minibus papunta sa trabaho, kahit na nakapila, kahit na sa almusal o lunch break. Made in anyo ng laro. Kaya, hindi ka magsasawa sa proseso ng cramming. Madalas naglalaman ng mga paliwanag. Kung mali ang sagot mo, sasabihin sa iyo ng application kung ano ang iyong pagkakamali. Tumutulong sa iyo na mahanap ang mga paksang nilalangoy mo at pagbutihin pa ang mga ito.

Maaari ka ring magsanay sa tulong ng mga extension at serbisyo sa web. Halimbawa, sa Autorambler o sa mga partikular na mapagkukunan.

Hindi tulad ng pagsubok sa pulisya ng trapiko, magkakaroon ka walang limitasyong dami mga pagtatangka. Dalhin ang solusyon ng mga problema sa mga patakaran sa trapiko sa automatism - at ang lisensya sa pagmamaneho ay halos nasa iyong bulsa!

Paano mabilis na matutunan ang mga patakaran sa trapiko? Ang tanong na ito ay madalas na lumitaw sa mga hinaharap na driver ng kotse. Upang maging ganap na kalahok sa kalsada, hindi sapat ang pagbili lamang ng kotse. Upang gawin ito, kailangan mong ganap na malaman at maunawaan ang mga patakaran kung saan nangyayari ang paggalaw na ito.

Samakatuwid, bago ka mapunta sa likod ng gulong at tumama sa kalsada, dapat kang kumuha ng mga kurso kung saan, salamat sa mga instruktor, maaari mong matutunan at matandaan ang teorya ng pagmamaneho ng sasakyan.

Magagawa ito sa isang driving school, kung saan mayroong lahat ng kinakailangang accessory para dito: literatura na pang-edukasyon, mga video, at mas kamakailan, mga computer simulator na nagbibigay-daan sa iyong muling likhain iba't ibang sitwasyon, na kadalasang nangyayari sa kalsada. Paano mabilis na matutunan ang mga patakaran sa trapiko sa isang paaralan sa pagmamaneho?

Ang ganitong mga institusyong pang-edukasyon sa karamihan ng mga kaso ay may tauhan ng mga empleyado na maaaring maghatid ng lahat ng impormasyong kailangan mo nang tumpak hangga't maaari, at ang iyong gawain ay tandaan ito nang tama.

Sa katunayan, ito ay isang napakaseryosong problema, dahil ang dami ng kaalaman na nakuha ay medyo malaki. Mahirap lalo na pag-aralan ang mga teoretikal na materyales para sa mga nagsisimula na walang kaunting pag-unawa sa kung ano ang kanilang makakaharap habang gumagalaw sa daanan.

Ito ay dahil sa ang katunayan na para sa kanila ang mahalaga at kinakailangang impormasyon ay maaaring mukhang ganap na walang silbi. Bilang resulta, ang mga walang karanasan na mga driver ay nagsisimulang mag-aral ng mga patakaran ng kalsada nang pili o laktawan ang ilang mga talata.

Samakatuwid, ang mga instruktor sa mga paaralan sa pagmamaneho, bago simulan ang mga lektura sa kurso, hatiin muna ang madla sa magkakahiwalay na grupo: mga may karanasang driver at ang mga sinasanay sa unang pagkakataon. Para sa mga may karanasang motorista, ang teoretikal na programa ay bumaba sa mga sagot sa mga itinanong.

Bukod dito, ang oras na inilaan para sa prosesong ito ay may sarili nitong mga limitasyon, na 20 minuto, pagkatapos kung saan ang pagsusulit ay itinuturing na nakapasa o nangangailangan ng muling pagkuha. Ang ganitong tagal ng panahon ay ginagawang posible na epektibong subukan ang kaalaman nang walang karagdagang mga klase, dahil alam na ng mga may-ari ng kotse na ito ang teorya at may praktikal na karanasan.

Tulad ng para sa pangalawang pangkat, na walang teoretikal at praktikal na mga kasanayan sa pagmamaneho, mayroong isang medyo epektibong sistema ng pagsasanay para sa kanila, na binuo 20 taon na ang nakalilipas at napabuti sa buong panahon, hanggang sa kasalukuyan.

Sa tulong nito, maaari mong mabilis na matutunan ang mga patakaran ng paggalaw sa kalsada sa pamamagitan ng kotse. Ang sistemang ito ay nagpapahiwatig ng pagtatanghal ng impormasyon sa sumusunod na paraan: pakikinig sa isang lektura, pagkuha ng mga tala, pag-aaral ng materyal na natanggap.

Upang mas mahusay na matutunan ang mga patakaran, ang mga instruktor pagkatapos ng pagtatapos ng panahon ng pagsasanay ay maaaring magbigay ng pagkakataon na kumuha ng pagsusulit sa isang computer, at pagkatapos ay lumipat sa praktikal na bahagi.

Kabilang dito ang pagmamaneho ng kotse sa presensya ng isang guro institusyong pang-edukasyon kung saan nakuha ang mga teoretikal na kasanayan.

Ginagawa nitong posible na pagsama-samahin ang nakuhang kaalaman at subukan ang iyong sarili sa totoong mga kondisyon, na gumagalaw at sinusubukang manatiling kalmado sa mahihirap na sitwasyon.

Kung susubukan naming isaalang-alang ang sistema ng pag-aaral na ito nang mas detalyado, makikita namin na ito ay batay sa parehong mga prinsipyo na nagbibigay-daan sa mabilis mong matutunan hindi lamang ang mga patakaran sa trapiko, kundi pati na rin ang iba pang impormasyon. Pag-usapan natin ang kanilang mga tampok sa ibaba.

Ang pamamaraan ng pag-alala sa mga patakaran ng kalsada

Paano mabilis na matutunan ang mga tiket sa mga patakaran sa trapiko? Ang paraan ng mabilis na pagsasaulo ng mga patakaran ng kalsada ay maaaring nahahati sa 5 bahagi, na naiiba sa bawat isa sa paraan ng pagkilala sa impormasyon.

Sa pagtatrabaho dito, maaaring piliin ng lahat para sa kanilang sarili ang pinaka-maginhawang opsyon para sa pag-asimilasyon ng impormasyong natanggap, dahil ang mga sangkap na ito ay may sariling mga detalye:

Atensyon at memorya- dito ang diin ay sa katotohanan na kapag sinubukan mong pag-aralan ang isang partikular na isyu, maaari mong i-on ang iyong panandaliang memorya. Gagawin nitong posible, sa pamamagitan ng pag-compile ng mga lohikal na chain, upang lumikha ng isang imahe para sa iyong sarili na magbibigay-daan sa iyo upang mabilis na matutunan ang panuntunan. Kadalasan, ang pamamaraang ito ay ginagamit upang kabisaduhin ang mga palatandaan sa kalsada.
Pag-iisip ng asosasyon- ang bahaging ito ng sistema ay inilaan para sa mga may kakayahang ikonekta ang paksang pinag-aaralan sa impormasyong magagamit na, iyon ay, upang pukawin ang mga asosasyon na nagpapahintulot sa kanila na itali ang impormasyong natanggap sa kanila.
Pag-istruktura- ito ay ginagawa upang hatiin ang isang malaking halaga ng impormasyon sa mas compact na mga bloke, na, sa turn, ay magbibigay-daan sa iyo upang matutunan ang panuntunan, kahit na ito ay masyadong mahaba.
Pag-uulit. Gaano man natin subukang alalahanin ang lahat ng mga kabanata at sugnay ng kasalukuyang batas, para sa mas mahusay na asimilasyon kailangan nilang ulitin sa pana-panahon, at mas mabuti nang malakas. Dahil ang karamihan sa mga tao ay nakabuo ng memorya ng pandinig, salamat sa kung saan sa ilang minuto posible na makamit ang nais na resulta.
Mnemotechnical na pamamaraan- Tama na ito mahirap na paraan pag-alala sa mga tuntunin, dahil kinapapalooban nito ang pagpapalit ng mga legal na termino ng mga rhyme o katulad na mga parirala.

Kung magpasya kang mag-isa na pag-aralan ang mga panuntunan sa trapiko bago ka magsimulang kumuha ng mga pagsusulit, dapat mong piliin para sa iyong sarili ang isa sa mga pamamaraan sa itaas ng pagsasaulo ng impormasyon.

Bukod dito, hindi sila nangangailangan ng aplikasyon. espesyal na pagsisikap upang makamit ang ninanais na resulta. Alamin ang mga patakaran ng kalsada at pagbutihin ang iyong mga kasanayan.

Bawat taon ang bilang ng mga sasakyan mga kalsada ng Russia ay patuloy na lumalaki. Alinsunod dito, tumataas din ang bilang ng mga mag-aaral sa mga driving school. Ngayon, walang nagulat sa mga tinedyer na nakaupo sa mga mesa sa tabi ng mga babaeng 50 taong gulang. Mabuti kung ang hinaharap na driver ay maaaring italaga ang lahat ng kanyang libreng oras sa pag-aaral ng mga tiket. Kung hindi man, ang tanong kung paano matutunan ang mga panuntunan sa trapiko nang mas mabilis ay magiging isa sa mga pinaka-pagpindot.

Narito ang ilang mga tip upang matulungan kang harapin ang mahirap na gawaing ito.

Anong mga paksa ang kasama sa tiket?

Gaano man ito kakulit, ngunit upang matutunan ang isang bagay, kailangan mong matutunan ito. Walang magic pill kung saan maaari kang makapasa sa pagsusulit nang hindi tumitingin sa mga tiket. Ito ay tumatagal ng hindi bababa sa isang araw, at mas mabuti, dalawa upang ayusin ang materyal.

Paano matutunan ang mga panuntunan sa trapiko nang mas mabilis sa isang minimum na oras? Una, dapat mong makuha ang kakanyahan ng mga gawain. Ang lahat ng mga tiket ay nahahati sa ilang mga paksa (mayroong 24 sa mga ito sa mga patakaran). Kasama sa tiket ang 1-2 tanong mula sa bawat paksa, at ang ilan, halimbawa, ang paggamit ng mga espesyal na signal, ay maaaring wala roon. Dapat kasama pangkalahatang probisyon: sino ang kalahok sa kilusan, ano ang kalsada at iba pa. Bilang isang patakaran, sapat na basahin ang mga tanong na ito nang isang beses, ang mga ito ay medyo simple at hindi nangangailangan ng pagsasaulo. Tiyaking sakupin ang mga paksa ng una pangunang lunas o aksyon kung sakaling magkaroon ng aksidente. Hindi sila nangangailangan ng anumang kamangha-manghang doon - bago mo madaling matutunan ang mga patakaran sa trapiko na may kaugnayan sa paksang ito, sapat na alalahanin ang kurso sa kaligtasan sa buhay ng paaralan upang mag-navigate sa paksa tungkol sa kung paano itigil ang dugo, maglagay ng mga bendahe o dalhin ang biktima.

mga palatandaan ng traffic controller

Mayroong ilang mga paksa na hindi kailangang ituro, ngunit simpleng unawain at ayusin. Kabilang dito ang mga palatandaan ng traffic controller at ang pagpasa ng mga intersection. Kung ang isang tao ay nalilito sa tanong kung gaano kadaling matutunan ang mga patakaran sa trapiko, dapat kang magsimula sa kanila.

Ang pangunahing prinsipyo ng paggalaw sa signal ng traffic controller ay mula sa manggas hanggang manggas. Ang pag-alala sa simpleng panuntunang ito, palaging sasagot ng tama ang mag-aaral kapag ibinalik ang tiket. Kung ang traffic controller ay nakatayo nang nakatalikod, isaalang-alang na siya ay nakatayo na may "pader" - ipinagbabawal ang paggalaw. Kung patagilid o sa harap, pagkatapos ay kailangan mong isipin ang tilapon ng paggalaw, kondisyon na nagmamaneho sa isang manggas at umaalis sa pangalawa. Halimbawa, ang traffic controller ay nakatayo sa harap ng kotse, na iniunat ang kanyang kanang kamay, ang kaliwa sa mga tahi. Gumuhit kami ng linya ng kaisipan: linya ng braso-balikat, braso. Ang haka-haka na linya ay pupunta sa kanan, na nangangahulugan na ang kotse ay maaari ding lumiko sa kanan.

Mga tawiran

Malaking kahirapan para sa mga mag-aaral ang pagdaan sa mga intersection. Dito, din, mayroong isang hanay ng mga patakaran, na naiintindihan kung alin, maaari mong i-click ang mahihirap na tanong sa paksang ito tulad ng mga buto. Ang pinakasikat sa mga ito ay ang panuntunan kanang kamay. Sinasabi nito na kapag dumadaan sa isang katumbas na intersection, kailangan mong hayaang dumaan ang mga sasakyan sa kanan. Alinsunod dito, ang mga kotse sa kaliwa ay hindi kailangang laktawan, maaari kang dumaan muna. Totoo, nalalapat ang panuntunang ito kung ang lahat ng kalahok sa kilusan ay nasa pantay na posisyon. Kung ang isa sa kanila ay nagbabawal o nagpapahintulot sa paggalaw ng isang ilaw-trapiko o mga palatandaan sa kalsada ay nagpapahiwatig ng priyoridad ng isa sa mga kalsada, dapat kang lumipat ayon sa mga tagubilin ng mga palatandaan.

Kung ang isang tao ay nagtaka kung paano matutunan ang mga tiket sa mga patakaran sa trapiko, dapat niyang tandaan ang isa pang simpleng tuntunin tungkol sa naturang kalahok sa trapiko bilang isang tram. Sinasabi nito: ang tram ay malaki at bakal - laktawan namin ito. Nilaktawan kung nasa kanan, nilaktawan kung nasa kaliwa, laging nilalampasan.

Priyoridad ang mga palatandaan sa kalsada

Dapat ding maunawaan ng mga nagsisimulang driver na ang direksyon ng paglalakbay at ang pagkakasunud-sunod ng pagtawid sa mga intersection ay pangunahing kinokontrol ng mga karatula sa kalsada, pagkatapos ay sa pamamagitan ng mga palatandaan ng ilaw ng trapiko, at pagkatapos lamang ng panuntunan sa kanang kamay. Halimbawa, pinahihintulutan ka ng ilaw ng trapiko na lumipat direksyong ito, ngunit may nakasabit na "brick" sa pasukan. Dahil ang karatula ay nangunguna sa signal ng trapiko, ang trapiko sa direksyong ito ay ipagbabawal.

Ang isang tao na hindi alam kung paano matuto nang mas mabilis sa mga patakaran sa trapiko, at naghahangad na makakuha ng sagot sa kanyang tanong, ay dapat na maunawaan na ang isang tao ay hindi maaaring gawin nang walang cramming sa bagay na ito. Mayroong ilang mga paksa na hindi gaanong nakakatulong. karanasan sa buhay at kakayahang mag-isip ng lohikal. Una sa lahat, ito ang mga patakaran para sa paghinto at paradahan, pagsisimula at pagmamaniobra, at, siyempre, mga palatandaan sa kalsada.

Bumuo kami ng isang plano sa pagsasanay

Paano mas mabilis na matutunan ang mga panuntunan sa trapiko? Dapat gumawa ka ng plano. Kilalanin ang pinakamahirap na sandali para sa iyong sarili at magsimula sa kanila. Pangalawa, upang maunawaan kung paano mo eksaktong nakikita ang impormasyon nang pinakamahusay sa lahat. Aurally? Muling pagsusulat ng sagot sa isang tanong? Nakatingin sa isang larawan? Tukuyin para sa iyong sarili ang maximum mabisang paraan ang edukasyon ay dapat tumuon dito. Pinakamainam na magsimulang magpahinga, magpahinga nang mabuti, magpahinga ng 10 minuto bawat kalahating oras. Sa susunod na araw, kailangan mong pagsamahin ang pag-uulit. Sa Internet, madali mong mahahanap ang mga site na nag-aalok upang kumuha ng pagsusulit online. Ang ganitong mga pagsubok ay kapaki-pakinabang sa pagbibigay nila ng ideya ng tunay na antas ng pagsasanay, at pinapayagan ka ring makilala ang mga lugar ng problema. Sa ilang mga pangunahing lungsod may mga 3-D simulator na nakakatulong upang muling likhain ang isang tunay na larawan ng trapiko, ngunit hindi ito available sa lahat.

Ang mga patakaran ay nagbabago rin

Dapat ding tandaan na sa ating mundo ang lahat ay patuloy na nagbabago, kabilang ang mga patakaran ng kalsada, 2014 ay walang pagbubukod sa bagay na ito. Ang mga pagbabagong ipinakilala noong Abril ay pangunahing may kinalaman sa mga siklista at kinokontrol ang mga tuntunin ng pag-uugali para sa kanila sa mga kalsada. Samakatuwid, kapag gumagamit ng isang online na tseke, siguraduhin na ito ay pinagsama-sama sa mga pinakabagong pagbabago sa isip.

Pag-aaral ng teorya bago ang pagsasanay

Ang pagsasanay sa isang paaralan sa pagmamaneho ay nagaganap sa 3 yugto: pag-aaral ng teoretikal na bahagi, pagsasanay sa mga pangunahing elemento ng pagmamaneho sa site at pag-alis sa lungsod. Bilang isang tuntunin, ang unang dalawang yugto ay nagaganap nang sabay-sabay, ngunit ang huli ay nangangailangan ng hindi bababa sa kaunting kaalaman sa mga patakaran sa trapiko. Kung ang mag-aaral ay nakaligtaan ng marami sa pinakadulo simula, pagkatapos ay sa yugtong ito ay kailangan niyang magtaka kung paano mabilis na matutunan ang mga patakaran sa trapiko bago ang unang paglalakbay sa paligid ng lungsod.

Sa kasong ito, ang lahat ay mas simple - ang magtuturo ay hindi magiging mapalad para sa isang baguhan na driver kaagad sa mga kumplikadong interchange o isang motorway. Sa unang pagkakataon, sapat na upang matutunan ang mga priyoridad na palatandaan, mga panuntunan para sa pagtawid sa mga interseksyon, mga palatandaang inireseta. Bilang karagdagan, walang kakila-kilabot na mangyayari kung ang mag-aaral ay matapat na umamin bago ang unang paglalakbay na hindi siya malakas sa teorya. Iyan ang para sa pagsasanay, upang maunawaan ang mga hindi pamilyar na isyu.