mga pamamaraan ng taripa. Mga paghihigpit sa taripa at hindi taripa

PATAKARAN SA PANGALANANG BANYAG- bahagi ng patakarang pang-ekonomiyang panlabas ng estado, patakaran sa pag-export at pag-import, ang epekto sa kalakalang panlabas sa pamamagitan ng mga buwis, subsidyo at direktang paghihigpit sa mga pag-import at pag-export.

Adwana regulasyon ng taripa internasyonal na kalakalan- hanay ng mga pamamaraan regulasyon ng estado internasyonal na kalakalan batay sa aplikasyon ng mga tungkulin sa kaugalian, mga pamamaraan sa kaugalian, mga patakaran.

Ang regulasyon ng customs at taripa ay ang pangunahing paraan ng regulasyon ng estado ng globo banyagang kalakalan ginamit sa mahabang panahon. Ang mga layunin ng aplikasyon ng mga panukala ng kaugalian at regulasyon ng taripa ay maaaring:

1. Proteksyonistang tungkulin - proteksyon ng mga pambansang prodyuser mula sa dayuhang kompetisyon.

2. Fiscal function - tinitiyak ang pagtanggap ng mga pondo sa badyet.

Ang mga elemento ng regulasyon sa kaugalian at taripa ay:

• Taripa ng customs - isang set ng mga rate ng customs duty
• Deklarasyon ng customs ng mga kalakal na dinadala sa hangganan ng customs
• rehimeng customs
• Panlabas na nomenclature ng kalakal aktibidad sa ekonomiya

Sa modernong mga kondisyon ng globalisasyon ng ekonomiya ng mundo, ang pagtatayo ng lahat ng mga elemento ng kaugalian mga pamamaraan ng taripa pinag-isa batay sa mga internasyonal na kasunduan.

Mga pamamaraan na hindi taripa ng regulasyon ng internasyonal na kalakalan- isang hanay ng mga pamamaraan ng regulasyon ng estado ng internasyonal na kalakalan, na naglalayong maimpluwensyahan ang mga proseso sa larangan ng dayuhang aktibidad sa ekonomiya, ngunit hindi nauugnay sa mga kaugalian at mga pamamaraan ng taripa ng regulasyon ng estado.

Mga paghihigpit sa dami - isang administratibong anyo ng non-taripa na regulasyon ng estado ng turnover ng kalakalan, na tumutukoy sa bilang at hanay ng mga kalakal na pinapayagan para sa pag-export o pag-import.

Paglilisensya ay nagpapahiwatig na ang pag-export at / o pag-import ng ilang mga kalakal ay dapat makuha mula sa may-katuturang awtoridad ng estado na may espesyal na permit.

Quota- ito ay isang paghihigpit sa halaga o pisikal na mga termino, na ipinataw sa pag-import o pag-export ng mga partikular na kalakal para sa isang tiyak na tagal ng panahon (halimbawa, isang taon, kalahating taon, isang quarter at iba pang mga panahon). Ang pagiging tiyak ng ganitong uri ng mga paghihigpit sa kalakalan ay nakasalalay sa katotohanan na ang isang hadlang sa kalakalan na nagpoprotekta sa bansang nag-aangkat ay ipinakilala sa hangganan ng nagluluwas sa halip na nag-aangkat na bansa.

"Boluntaryong" paghihigpit sa pag-export(voluntary export restraint - VER) - isang quantitative restriction ng exports batay sa obligasyon ng isa sa mga trading partner na limitahan o hindi bababa sa hindi palawakin ang dami ng mga export, na pinagtibay bilang bahagi ng isang pormal na intergovernmental o impormal na kasunduan sa pagtatatag ng mga quota para sa pag-export ng mga kalakal.

Ang "boluntaryong" mga paghihigpit sa pag-export ay ipinapataw ng gobyerno, kadalasan sa ilalim ng pampulitikang panggigipit mula sa mas malaking bansang nag-aangkat, na nagbabanta na magpataw ng unilateral na paghihigpit na mga hakbang sa mga pag-import kung ito ay tumanggi na "kusang-loob" na higpitan ang mga pag-export na pumipinsala sa mga lokal na producer nito.

O:

Mga panukala sa taripa ng customs- ito ay mga hakbang na nagpapataas ng presyo ng pag-import o pag-export ng mga kalakal kapag tumawid sila sa hangganan ng teritoryo ng customs (teritoryo kung saan nalalapat ang hiwalay na mga taripa at iba pang mga hakbang sa regulasyon sa kalakalan para sa isang makabuluhang bahagi ng kalakalan ng naturang teritoryo sa ibang mga teritoryo) . Kasabay nito, ang konsepto ng "mga panukala sa taripa ng customs" ay dapat na maunawaan sa isang malawak na kahulugan, iyon ay, hindi lamang ang taripa ng customs mismo, bilang isang hanay ng mga rate ng customs duty na inilalapat sa mga kalakal na dinadala sa hangganan ng customs. Pederasyon ng Russia, at ang buong hanay ng mga panukala, ang epekto nito sa mga daloy ng kalakalan sa dayuhan ay tinitiyak sa pamamagitan ng pag-impluwensya sa halaga ng turnover ng kalakalang panlabas kalakal. Gamit ang mga naturang hakbang, naiimpluwensyahan ng estado ang mga pang-ekonomiyang interes ng mga paksa mga aktibidad sa kalakalang panlabas at, dahil dito, sa kanilang pag-uugali, habang pinapanatili ang kanilang ganap na kalayaan sa pagpapatakbo.
Upang mga hakbang sa taripa ng customs isama ang karagdagang mga tungkulin sa pag-import at tinatawag na mga espesyal na uri mga tungkulin (anti-dumping, countervailing at espesyal, kabilang ang mga pansamantalang tungkulin).

Mga layunin ng mga tungkulin sa customs:

I. Paghihigpit sa mga pag-import (sa Russian Federation - pag-export)

II. Mga layunin sa pananalapi

III. Pag-iwas sa "hindi patas na kompetisyon"

- Mga paghihigpit na hindi taripa isama ang:

1) Quotas (contingenting) - dami ng mga paghihigpit sa kalakalan, ang pagtatatag ng mga quota para sa pag-import ng ilang mga kalakal - isang direktang paghihigpit sa dami ng mga dayuhang kalakal na na-import sa domestic market

2) Paglilisensya ng pag-import at pag-export - nagtatatag ng pamamaraan kung saan kinakailangan ang isang espesyal na permiso para sa pagtatapos ng isang transaksyon sa dayuhang kalakalan mga ahensya ng gobyerno

3) Embargo - pagbabawal ng estado ng pag-import mula sa anumang bansa o pag-export sa anumang bansa ng ginto, mga kalakal o serbisyo, pera, mga mahalagang papel.

4) Kontrol ng pera - nagpapahiwatig ng kawalan ng libreng pagpapalit ng pambansang pera at ang pagtatatag ng kontrol ng estado sa paggalaw ng dayuhang pera na pumapasok sa bansa sa pamamagitan ng mga pag-export at paggamit nito para sa pag-import. Ang mga kumpanyang nag-e-export ay obligadong ibigay ang dayuhang pera sa mga bangko na espesyal na itinalaga ng estado upang palitan ito ng pambansang pera sa inireseta na paraan.

5) Buwis sa mga transaksyon sa pag-export-import

6) Mga subsidyo

7) Mga hakbang na pang-administratibo at pang-ekonomiya - hindi direktang mga paghihigpit - ipinapalagay ang parehong aplikasyon sa lahat ng mga kalakal na pumapasok sa domestic market, parehong lokal at dayuhang produksyon. Gayunpaman, ayon sa kanilang likas na katangian, ang mga hakbang na ito ay mas pinapaboran nila ang mga lokal na producer. Bilang karagdagan, ang mga ito ay maaaring mga kinakailangan para sa packaging, packaging, pag-uuri.

Mga hakbang na hindi taripa- ito ay mga hakbang na nakakaapekto sa kalakalan, ngunit lumalampas sa mga panukalang itinatadhana sa regulasyong legal na batas sa taripa ng customs ng estado. Ang mga hakbang na ito ay maaaring tukuyin bilang mga patakaran at regulasyon kung saan ang estado ay may direktang epekto sa mga paksa ng aktibidad ng dayuhang kalakalan, tinutukoy ang istraktura ng domestic market, pinoprotektahan ito kapwa mula sa mga supply ng pag-import at mula sa posibilidad ng kakulangan ng mga domestic na kalakal. sa pamilihang ito.
Ang mga naturang hakbang ay batay sa mga administratibong paghihigpit sa mga pag-export o pag-import (mga quota sa pag-export at pag-import, mga lisensya, mga paghihigpit at pagbabawal). Ang mga di-taripa na hakbang ng regulasyon ng estado ng mga aktibidad sa kalakalang dayuhan, na may ilang mga reserbasyon, ay maaari ding isama ang tinatawag na boluntaryong mga obligasyon (ginagamit para sa paglalaglag at pag-subsidize).

Sa modernong mundo, laganap ang isang sistema ng mga paghihigpit na hindi taripa. Ang WTO ay aktibong nakikipaglaban upang bawasan ang papel na ginagampanan ng mga di-taripa na paghihigpit at dagdagan ang papel ng mga paghihigpit sa taripa. Ang mga paghihigpit na hindi taripa ay malawakang ginagamit ng mga bansa sa Kanlurang Europa at USA.

Panimula

Mayroong dalawang mga konseptong pang-ekonomiya sa diskarte sa mga relasyon sa mundo at, nang naaayon, dalawang direksyon sa patakarang panlabas ng ekonomiya ng estado - proteksyonismo at malayang kalakalan (ang konsepto ng malayang kalakalan). Ang mga tagasuporta ng proteksyonismo ay nagtatanggol sa pangangailangan para sa proteksyon ng estado ng industriya ng kanilang bansa mula sa dayuhang kompetisyon. Ang mga tagasuporta ng malayang kalakalan ay naniniwala na, sa isip, hindi ang estado, ngunit ang merkado ang dapat bumuo ng istraktura ng mga pag-export at pag-import. Ang kumbinasyon ng mga pamamaraang ito sa iba't ibang proporsyon ay nagpapakilala sa patakarang pang-ekonomiyang panlabas ng mga estado sa iba't ibang panahon ng kanilang pag-unlad.

Para sa mga pambansang ekonomiya, ang higit na pagiging bukas sa liberalisasyon ng kalakalan ay karaniwang para sa mga panahon ng mataas na paglago ng ekonomiya at malakas na potensyal sa pag-export. At, sa kabaligtaran, sa mga panahon ng pag-urong ng ekonomiya, pagpapahina ng mga potensyal na pag-export, bilang panuntunan, nakikinig sila sa mga argumento ng mga tagasuporta ng proteksyonismo.

Ang patakarang pang-ekonomiyang panlabas ay isang aktibidad na kumokontrol sa relasyong pang-ekonomiya ng isang bansa sa ibang mga estado. Malaki ang papel nito sa pagtiyak sa mabisang paggamit ng panlabas na salik sa pambansang ekonomiya. Sa ebolusyon ng internasyonal na relasyong pang-ekonomiya, isang malawak na toolkit ng patakarang pang-ekonomiyang panlabas ay nabuo.

Ang buong hanay ng mga tool na nasa pagtatapon ng estado para sa pag-regulate ng dayuhang aktibidad sa ekonomiya ay maaaring hatiin sa tatlong malalaking grupo:

Mga taripa sa customs;

Mga paghihigpit na hindi taripa;

Mga anyo ng promosyon sa pag-export.

Mula sa pangalan ay malinaw na ang lahat sa kanila ay may isang proteksyunistang oryentasyon sa simula. Ang estado ay nagdaragdag o nagpapababa ng oryentasyong ito depende sa panlabas at panloob na mga pangyayari na umiiral sa ito o sa panahong iyon ng mga ideya tungkol sa mga pambansang interes, at ang kasalukuyang internasyonal na mga tuntunin. Nalalapat din ito sa isang mahalagang bahagi ng regulasyon ng estado ng dayuhang larangan ng ekonomiya bilang regulasyon ng taripa.

1.Regulasyon ng kalakalang panlabas

Ang mga bansa, na sumasakop sa iba't ibang posisyon sa pandaigdigang ekonomiya sa pangkalahatan at sa iba't ibang mga merkado ng kalakal sa partikular, ay nagpapatuloy ng isang tiyak na patakaran sa kalakalang panlabas upang protektahan ang kanilang mga interes.

Sa ilalim patakaran sa kalakalang panlabas ang estado ay tumutukoy sa may layuning epekto ng estado sa pakikipagkalakalan sa ibang mga bansa.

Pangunahin mga layunin ng patakaran sa kalakalang panlabas ay:

pagtiyak ng paglago ng ekonomiya;

pagbabago ng paraan at antas ng pagsasama ng isang bansa sa internasyonal na dibisyon ng paggawa;

pagkakahanay ng istraktura ng balanse ng mga pagbabayad;

tinitiyak ang katatagan ng pambansang pera;

pagpapanatili ng pampulitika at pang-ekonomiyang kalayaan ng bansa;

pagbibigay sa bansa ng mga kinakailangang mapagkukunan.

Ang modernong patakaran sa kalakalang panlabas ay isang pakikipag-ugnayan dalawang anyo:

proteksyonismo- mga patakarang naglalayong protektahan ang domestic market mula sa dayuhang kumpetisyon at madalas sa pagkuha ng mga dayuhang pamilihan; Sa matinding anyo nito, ang proteksyonismo ay nasa anyo ng economic autarky, kung saan sinisikap ng mga bansa na limitahan ang mga pag-import sa mga kalakal lamang na hindi maaaring gawin sa bansang iyon.

liberalisasyon nauugnay sa pagbawas ng mga hadlang na humahadlang sa pag-unlad ng mga dayuhang relasyon sa ekonomiya; pagtataguyod ng isang malayang patakaran sa kalakalan ( libreng kalakalan) ay nagbibigay-daan sa iyo na makakuha ng pinakamaraming benepisyo mula sa internasyonal na palitan ng ekonomiya.

Sa katotohanan, ang patakaran ng malayang kalakalan, tulad ng patakaran ng proteksyonismo, ay hindi isinasagawa sa dalisay nitong anyo, ngunit kumikilos bilang isang kalakaran. Ang kalakalan sa daigdig ay pinangungunahan ng magkahalong anyo ng patakaran sa kalakalang panlabas, na nagmumungkahi ng pakikipag-ugnayan ng dalawang nabanggit na uso, na ang bawat isa ay nananaig sa ilang mga panahon ng pag-unlad ng rehiyonal at pandaigdigang kalakalan.

Noong 50-60s. nanaig ang mga tendensya tungo sa liberalisasyon, at noong 70-80s. markadong alon "bagong" proteksyonismo. Ang neo-protectionism ay tumutukoy sa mga paghihigpit sa internasyonal na kalakalan na ipinataw ng mga bansa bilang karagdagan sa mga tradisyonal na paraan ng paghihigpit sa mga hindi gustong pag-import ng mga kalakal. Kabilang sa mga paraan ng karagdagang presyur sa mga nagluluwas ng mga kalakal sa isang partikular na bansa, ginagamit ang mga kontraktwal na mekanismong pang-ekonomiya ng "boluntaryong paghihigpit sa mga pag-export", "mga order na kasunduan sa kalakalan" na ipinataw sa mga kumpanyang nagluluwas. Noong dekada 90. ang malayang kalakalan ang nangibabaw sa kalakalan sa daigdig.

Kung pag-uusapan natin ang resultang kalakaran, ang resulta ay ang liberalisasyon ng internasyonal na kalakalan na may higit na kakayahang umangkop ng mga hadlang sa proteksyonista.

Ngunit umuunlad din ang mga hilig ng proteksyonista:

Ang proteksyonismo ay nagiging rehiyonal. Mayroong liberalisasyon ng pagpapalitan sa mga grupo, ipinakilala ang mga espesyal na kondisyon para sa intra-regional na foreign trade exchange, na nagpapalakas sa diskriminasyong rehimen laban sa mga ikatlong bansa.

Ang mga bagong uso sa pagbuo ng patakaran sa suporta sa pag-export ng estado ay nakatuon sa hindi gaanong nakikitang mga hakbang ng hindi direktang suporta para sa mga indibidwal na industriya at grupo ng mga kalakal habang tinatalikuran ang mga tradisyunal na pamamaraan ng direktang pag-export ng mga subsidyo at subsidyo. Ang kumbinasyon ng proteksyonismo at malayang kalakalan sa patakaran sa dayuhang kalakalan sa larangan ng pag-export ay kinukumpleto ng pagbabago ng mga programa sa promosyon ng pag-export ng estado.

Ginagamit ng mga industriyalisadong bansa ang:

direktang subsidyo para sa mga pag-export (halimbawa, para sa mga produktong pang-agrikultura);

export credit (mahalaga sa halaga ng mga kalakal, sumasaklaw ng hanggang 15% ng dami ng pag-export);

insurance ng mga pagpapadala sa export (hanggang 10% ng halaga ng transaksyon, kabilang ang inaasahang tubo, insurance laban sa pampulitika, militar, at iba pang mga panganib).

Depende sa mga partikular na layunin ng patakaran sa kalakalang panlabas, ginagamit ng mga estado ang iba't ibang instrumento nito o ibang kumbinasyon ng huli. Ang mga instrumentong ginagamit sa kalakalang panlabas ay pinagsama sa 2 pangunahing pangkat:

mga paghihigpit sa taripa (mga tungkulin sa customs);

mga paghihigpit na hindi taripa.

2. Mga pamamaraan ng taripa at di-taripa ng regulasyon sa kalakalang panlabas

Mga Paraan ng Taripa regulasyon ng dayuhang kalakalan - ay ang pagtatatag ng mga quota ng taripa at mga tungkulin sa kaugalian (pangunahing kinokontrol ang mga pag-import). Lahat ng iba pang mga pamamaraan - hindi taripa.

Ang isang rehimeng kalakalan ay itinuturing na medyo bukas, kung saan ang average na antas ng mga tungkulin sa customs sa pag-import ay mas mababa sa 10%, at ang mga buwis sa quota ay mas mababa sa 25% ng mga pag-import.

Ang mga pamamaraan na hindi taripa ay nahahati sa dami - mga quota, paglilisensya, mga paghihigpit; nakatago - pampublikong pagkuha, teknikal na mga hadlang, buwis at bayad, ang kinakailangan para sa nilalaman ng mga lokal na bahagi; pinansiyal - mga subsidyo, pagpapautang, paglalaglag (para sa pag-export).

Taripa ng Customs - isang listahan ng mga kalakal at isang sistema ng mga rate kung saan sila ay napapailalim sa mga tungkulin.

Customs duty - isang mandatoryong bayad na kinokolekta ng mga awtoridad sa customs kapag nag-aangkat o nag-e-export ng mga kalakal at kung saan ay isang kondisyon para sa pag-import o pag-export.

Ang mga tungkulin sa customs ay gumaganap ng tatlong pangunahing tungkulin:

pananalapi;

proteksyonista;

pagbabalanse (upang maiwasan ang pag-export ng mga hindi gustong kalakal).

Mga pag-uuri ng mga tungkulin sa customs.

Sa paraan ng pagkolekta:

Ad valorem - sinisingil bilang isang porsyento ng halaga ng customs ng mga nabubuwisang kalakal (halimbawa, 20% ng halaga ng customs);

Tukoy - sinisingil sa itinakdang halaga sa bawat yunit ng mga nabubuwisang kalakal (halimbawa, $ 10 bawat 1 tonelada);

Pinagsama - pagsamahin ang parehong pinangalanang mga uri ng pagbubuwis sa customs (halimbawa, 20% ng halaga ng customs, ngunit hindi hihigit sa 10 dolyar bawat 1 tonelada).

Ang mga tungkulin ng ad valorem ay katulad ng isang proporsyonal na buwis sa pagbebenta at kadalasang inilalapat kapag nagbubuwis sa mga kalakal na may iba't ibang katangian ng kalidad sa loob ng parehong pangkat ng produkto. Ang lakas ng mga tungkulin sa ad valorem ay pinapanatili nila ang parehong antas ng proteksyon para sa domestic market, anuman ang mga pagbabago sa mga presyo ng produkto, ang mga kita sa badyet lamang ang nagbabago. Halimbawa, kung ang tungkulin ay 20% ng presyo ng isang produkto, kung gayon kung ang presyo ng produkto ay $200, ang mga kita sa badyet ay magiging $40. Kung ang presyo ng produkto ay tumaas sa $300, ang mga kita sa badyet ay tataas sa $60 , kung ang presyo ng produkto ay bumaba sa $100, ito ay bababa sa $20. dolyar. Ngunit anuman ang presyo, ang ad valorem duty ay nagpapataas ng presyo ng mga imported na produkto ng 20%. Ang mahinang bahagi ng mga tungkulin sa ad valorem ay ang pagbibigay nila para sa pangangailangan para sa isang pagtatasa ng customs ng halaga ng mga kalakal para sa mga layunin ng pagbubuwis. Dahil ang presyo ng isang bilihin ay maaaring mag-iba-iba sa ilalim ng impluwensya ng maraming pang-ekonomiya (mga halaga ng palitan, rate ng interes atbp.) at administratibo (regulasyon sa customs), ang paggamit ng mga tungkulin sa ad valorem ay nauugnay sa pagiging paksa ng mga pagtatasa, na nagbibigay ng puwang para sa pang-aabuso. Ang mga partikular na tungkulin ay karaniwang ipinapataw sa mga pamantayang kalakal at may hindi maikakaila na kalamangan ng pagiging madaling pangasiwaan at sa karamihan ng mga kaso ay walang puwang para sa pang-aabuso. Gayunpaman, ang antas ng proteksyon sa customs sa pamamagitan ng mga partikular na tungkulin ay lubos na nakadepende sa mga pagbabago sa presyo ng mga bilihin. Halimbawa, ang isang partikular na tungkulin na $1,000 bawat na-import na kotse ay naghihigpit sa mga pag-import ng isang $8,000 na kotse nang mas mahigpit dahil ito ay 12.5% ​​ng presyo nito kaysa sa isang $12,000 na kotse dahil ito ay 8.3% lamang ng presyo nito. Bilang resulta, kapag tumaas ang mga presyo ng pag-import, bumababa ang antas ng proteksyon ng domestic market sa pamamagitan ng isang partikular na taripa. Ngunit, sa kabilang banda, sa panahon ng pagbagsak ng ekonomiya at pagbaba ng mga presyo ng pag-import, ang isang tiyak na taripa ay nagpapataas ng antas ng proteksyon para sa mga domestic producer.

Ayon sa layunin ng pagbubuwis:

Import - mga tungkulin na ipinapataw sa mga imported na kalakal kapag sila ay inilabas para sa libreng sirkulasyon sa domestic market ng bansa. Sila ang nangingibabaw na anyo ng mga tungkulin na inilalapat ng lahat ng mga bansa sa mundo upang protektahan ang mga pambansang prodyuser mula sa dayuhang kompetisyon;

Export - mga tungkulin na ipinapataw sa mga kalakal sa pag-export kapag inilabas ang mga ito sa labas ng teritoryo ng customs ng estado. Lubhang bihirang gamitin mga indibidwal na bansa, kadalasan sa kaso ng malalaking pagkakaiba sa antas ng domestic regulated na mga presyo at libreng presyo sa pandaigdigang merkado para sa mga indibidwal na kalakal, at nilayon upang bawasan ang mga pag-export at palitan ang badyet;

Transit - mga tungkulin na ipinapataw sa mga kalakal na dinadala sa transit sa pamamagitan ng teritoryo ng isang partikular na bansa. Ang mga ito ay napakabihirang at pangunahing ginagamit bilang isang paraan ng isang digmaang pangkalakalan.

Ang kalikasan:

Pana-panahon - mga tungkulin na ginagamit para sa regulasyon sa pagpapatakbo ng internasyonal na kalakalan sa mga pana-panahong produkto, pangunahin ang agrikultura. Karaniwan, ang kanilang panahon ng bisa ay hindi maaaring lumampas sa ilang buwan sa isang taon, at para sa panahong ito ang operasyon ng ordinaryong taripa ng customs para sa mga kalakal na ito ay nasuspinde;

Anti-dumping - mga tungkulin na inilalapat sa kaso ng pag-import sa teritoryo ng bansa ng mga kalakal sa isang presyo na mas mababa kaysa sa kanilang normal na presyo sa bansang nag-e-export, kung ang naturang pag-import ay nakakapinsala sa mga lokal na producer ng naturang mga kalakal o humahadlang sa organisasyon at pagpapalawak ng pambansang produksyon ng naturang mga kalakal;

Compensatory - mga tungkulin na ipinataw sa pag-import ng mga kalakal sa produksyon kung saan ang mga subsidyo ay ginamit nang direkta o hindi direkta, kung ang kanilang pag-import ay nagdudulot ng pinsala sa mga pambansang producer ng naturang mga kalakal. Karaniwan, ang mga espesyal na uri ng mga tungkulin na ito ay inilalapat ng isang bansa sa unilaterally para sa mga layuning pandepensa lamang laban sa mga pagtatangka sa hindi patas na kompetisyon ng mga kasosyo nito sa kalakalan, o bilang tugon sa diskriminasyon at iba pang mga aksyon na lumalabag sa mga interes ng bansa sa bahagi ng iba. estado at kanilang mga unyon. Ang pagpapakilala ng mga espesyal na tungkulin ay kadalasang nauuna sa pamamagitan ng pagsisiyasat, na inatasan ng gobyerno o parlamento, sa mga partikular na kaso ng pang-aabuso sa kapangyarihan sa pamilihan ng mga kasosyo sa kalakalan. Sa panahon ng pagsisiyasat, ang mga bilateral na negosasyon ay gaganapin, ang mga posisyon ay tinutukoy, ang mga posibleng paliwanag para sa sitwasyon ay isinasaalang-alang, at iba pang mga pagtatangka ay ginawa upang malutas ang mga pagkakaiba sa pulitika. Ang pagpapakilala ng isang espesyal na tungkulin ay karaniwang ang huling paraan na ginagawa ng mga bansa kapag ang lahat ng iba pang mga paraan upang malutas ang mga hindi pagkakaunawaan sa kalakalan ay naubos na.

Pinagmulan:

Autonomous - mga tungkulin na ipinataw batay sa mga unilateral na desisyon ng mga awtoridad ng estado ng bansa. Karaniwan, ang desisyon na ipakilala ang isang taripa ng customs ay ginawa sa anyo ng isang batas ng parlyamento ng estado, at ang mga tiyak na rate ng mga tungkulin sa customs ay itinakda ng may-katuturang departamento (karaniwan ay ang ministeryo ng kalakalan, pananalapi o ekonomiya) at naaprubahan. ng pamahalaan;

Mga kumbensiyonal (kontraktwal) na tungkulin na itinatag batay sa isang bilateral o multilateral na kasunduan, tulad ng General Agreement on Tariffs and Trade (GLTG), o mga kasunduan sa customs union;

Preferential - mga tungkulin na may mas mababang mga rate kumpara sa karaniwang taripa ng customs, na ipinataw batay sa mga multilateral na kasunduan sa mga kalakal na nagmula sa mga umuunlad na bansa. Ang layunin ng mga preperensyal na tungkulin ay suportahan ang pag-unlad ng ekonomiya ng mga bansang ito sa pamamagitan ng pagpapalawak ng kanilang mga export. Nagpapatakbo mula noong 1971 pangkalahatang sistema mga kagustuhan, na nagbibigay para sa isang makabuluhang pagbawas sa mga taripa ng pag-import ng mga binuo bansa sa mga pag-import ng mga natapos na produkto mula sa mga umuunlad na bansa. Ang Russia, tulad ng maraming iba pang mga bansa, ay hindi naniningil ng mga tungkulin sa customs sa lahat ng mga pag-import mula sa mga umuunlad na bansa.

Ayon sa uri ng taya:

Permanent - isang taripa ng customs, ang mga rate nito ay itinakda ng mga awtoridad ng estado sa isang pagkakataon at hindi mababago depende sa mga pangyayari. Ang karamihan sa mga bansa sa mundo ay may mga fixed rate na taripa;

Mga variable - ang taripa ng customs, ang mga rate na maaaring baguhin alinsunod sa itinatag na mga awtoridad ng estado. mga kaso ng kuryente (kapag binabago ang antas ng mga presyo sa mundo o domestic, ang antas ng mga subsidyo ng gobyerno). Ang ganitong mga rate ay medyo bihira.

Sa paraan ng pagkalkula:

Nominal - mga rate ng taripa na tinukoy sa taripa ng customs. Maaari lamang silang magbigay ng pinaka-pangkalahatang ideya ng antas ng pagbubuwis sa customs kung saan ang isang bansa ay sumasailalim sa mga pag-import o pag-export nito;

Epektibo - ang tunay na antas ng mga tungkulin sa customs sa mga huling kalakal, na kinakalkula na isinasaalang-alang ang antas ng mga tungkulin na ipinataw sa mga bahagi ng pag-import at mga bahagi ng mga kalakal na ito.

Ang tungkulin ay ipinapataw sa halaga ng customs ng mga kalakal.

Ang halaga ng customs ng isang kalakal ay ang normal na presyo ng isang kalakal, na itinatag sa bukas na merkado sa pagitan ng isang independiyenteng nagbebenta at isang mamimili, kung saan maaari itong ibenta sa bansang patutunguhan sa oras ng pag-file ng deklarasyon ng customs.

Ang halaga ng customs ng mga kalakal na na-import sa Estados Unidos ay kinakalkula batay sa presyo ng FOB, ibig sabihin, ang presyo kung saan ibinebenta ang mga ito sa bansang pinagmulan.

Sa EU, ang halaga ng customs ng mga kalakal ay tinasa batay sa CIF, ibig sabihin, ang tungkulin sa presyo ng mga kalakal ay kasama ang halaga ng transportasyon sa daungan ng patutunguhan at ang presyo ng seguro.

Sa Russian Federation, ang taripa ng customs ay batay sa internasyonal na tinatanggap na sistema ng pag-uuri ng mga kalakal.

Ang halaga ng customs ay tinutukoy ng declarant sa ilalim ng kontrol ng customs authority. Ang pangunahing paraan para sa pagtukoy ng halaga ng customs ay ang paraan batay sa presyo ng transaksyon ng mga imported na kalakal.

Kapag tinutukoy ang halaga ng customs, ang presyo ng transaksyon, bilang karagdagan sa presyo ng mga kalakal mismo, ay kinabibilangan ng:

mga gastos para sa paghahatid ng mga kalakal sa lugar ng pag-import;

gastos ng mamimili;

ang presyo ng mga hilaw na materyales, materyales, atbp. na ibinigay ng bumibili sa nagbebenta para sa produksyon ng mga kalakal na pang-export;

royalties para sa paggamit ng intelektwal na ari-arian, na dapat bayaran ng mamimili bilang kondisyon para sa pagbebenta ng mga imported na kalakal;

kita ng nagbebenta mula sa kasunod na muling pagbebenta, paglilipat o paggamit ng mga na-import na kalakal sa teritoryo ng Russian Federation.

Ang pagtaas ng taripa - isang pagtaas sa antas ng customs taxation ng mga kalakal habang lumalaki ang antas ng kanilang pagproseso - ay ginagamit upang protektahan ang mga pambansang producer ng mga natapos na produkto, pasiglahin ang pag-import ng mga hilaw na materyales at semi-tapos na mga produkto. Ang mga umuunlad na bansa ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang merkado para sa mga hilaw na materyales, ang pagbubuwis sa customs na kung saan ay minimal kumpara sa mga natapos na kalakal.

Bilang resulta ng pagpapakilala ng anumang bansa ng taripa, ang mga epekto sa ekonomiya ng muling pamamahagi (mga epekto ng kita at muling pamamahagi) at pagkalugi (mga epekto ng proteksyon at pagkonsumo) ay lumitaw.

epekto ng kita - pagtaas ng mga kita sa badyet: mayroong paglilipat ng mga kita mula sa pribadong sektor patungo sa pampublikong sektor.

epekto ng muling pamamahagi - muling pamamahagi ng kita mula sa mga mamimili sa mga prodyuser ng mga produkto na nakikipagkumpitensya sa mga pag-import.

Epekto ng proteksyon - mga pagkalugi sa ekonomiya ng bansa na nagmumula sa pangangailangan para sa domestic production, sa ilalim ng proteksyon ng taripa, karagdagang dami ng mga kalakal sa mas mataas na gastos.

epekto ng pagkonsumo lumitaw bilang isang resulta ng pagbaba sa pagkonsumo ng isang produkto dahil sa pagtaas ng presyo nito sa domestic market.

Karaniwan para sa isang malaking bansa epekto ng mga kondisyon torus humagulgol - muling pamamahagi ng kita mula sa mga dayuhang prodyuser sa badyet ng bansang ito bilang resulta ng pinabuting mga tuntunin ng kalakalan.

Ang isang taripa ng pag-import ay may potensyal na epekto sa ekonomiya ng isang malaking bansa kung ang mga tuntunin ng kalakalan na epekto sa mga tuntunin ng halaga ay mas malaki kaysa sa kabuuan ng mga pagkalugi na nagmumula sa mas mababang kahusayan ng domestic production kaugnay sa produksyon ng mundo at ang pagbawas sa domestic pagkonsumo ng mabuti. Ang isang malaking bansa lamang ang maaaring makaimpluwensya sa antas ng mga presyo sa mundo at makakuha ng ilang pang-ekonomiyang benepisyo para sa sarili nito sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga tuntunin nito sa kalakalan. Sa anumang kaso, ang pinakamainam na rate ng taripa ay kinakailangan.

Ang pinakamainam na rate ng taripa ay ang antas ng taripa na nagpapalaki sa pambansang pang-ekonomiyang kapakanan.

Ang rate na ito ay palaging medyo mababa. Ang pinakamainam na taripa ay humahantong sa isang pang-ekonomiyang kita para sa isang bansa at isang pagkawala para sa pandaigdigang ekonomiya sa kabuuan, dahil ito ay nagsisilbing muling pamamahagi ng kita mula sa isang bansa patungo sa isa pa.

Maaaring gumamit ang mga bansa ng quota ng taripa - isang uri ng variable na tungkulin sa customs, ang mga rate nito ay nakadepende sa dami ng pag-import ng mga kalakal. Kapag nag-import sa loob ng isang tiyak na halaga, ito ay binubuwisan sa pangunahing intra-quota na tariff rate, kapag ang isang tiyak na volume ay lumampas, ang mga pag-import ay binubuwisan sa mas mataas, higit sa quota na tariff rate.

Ang mga tagasuporta ng mga taripa ay nagbibigay-katwiran sa kanilang pagpapakilala sa pamamagitan ng pangangailangan na protektahan ang mga marupok na sektor ng pambansang industriya, pasiglahin ang domestic production, dagdagan ang mga kita sa badyet at tiyakin ang pambansang seguridad. Naniniwala ang mga kalaban na ang mga taripa ay nakakabawas sa pang-ekonomiyang kapakanan ng bansa at nagpapahina sa ekonomiya ng mundo, humahantong sa mga digmaang pangkalakalan, pagtaas ng buwis, pagbabawas ng mga pag-export at pagbaba ng trabaho.

Ang administratibong anyo ng non-taripa na regulasyon ng estado ng turnover ng kalakalan ay mga quantitative restrictions, kabilang ang mga quota (quota), paglilisensya at boluntaryong paghihigpit sa mga pag-export.

Quota - isang quantitative measure ng export restriction
o pag-import ng mga kalakal ng isang tiyak na kalidad o halaga
para sa isang tiyak na tagal ng panahon.

Ayon sa direksyon ng quota ay nahahati sa export at import. Sa mga tuntunin ng saklaw, ang mga quota ay nahahati sa pandaigdigan, na itinakda para sa isang tiyak na tagal ng panahon upang matiyak ang kinakailangang antas ng domestic consumption, at indibidwal - itinatag sa loob ng balangkas ng pandaigdigang quota, na pansamantalang kalikasan.

Ang paglilisensya ay ang regulasyon ng dayuhang aktibidad na pang-ekonomiya sa pamamagitan ng mga permit na inisyu ng
mga ahensya ng gobyerno na mag-export o mag-import ng mga kalakal sa itinakdang dami para sa isang tiyak na tagal ng panahon.

Ang mga lisensya ay maaaring isang beses - hanggang 1 taon bawat transaksyon; pangkalahatan - para sa isang panahon ng hanggang sa 1 taon nang hindi nililimitahan ang bilang ng mga transaksyon; global - para sa isang tiyak na tagal ng panahon para sa pag-import o pag-export ng mga kalakal sa anumang bansa sa mundo; awtomatiko (ibinigay kaagad).

Ang mga mekanismo para sa pamamahagi ng mga lisensya ay iba-iba: mga auction; isang sistema ng tahasang mga kagustuhan - pagtatalaga ng mga lisensya sa mga kumpanya ayon sa kanilang bahagi ng mga pag-import; pamamahagi ng mga lisensya sa isang hindi presyong batayan - ang pagbibigay ng mga lisensya ng gobyerno sa mga pinaka mahusay na kumpanya.

Voluntary export restriction - isang quantitative restriction batay sa obligasyon na limitahan o hindi palawakin ang dami ng mga export sa ilalim ng political pressure mula sa importer.

Mayroong maraming mga paraan ng nakatagong proteksyonismo, kabilang ang: teknikal na mga hadlang - ang kinakailangan upang sumunod sa mga pambansang pamantayan; panloob na buwis at bayad; patakaran sa pampublikong pagkuha (kinakailangan na bumili ng mga kalakal mula sa mga pambansang kumpanya); ang kinakailangan para sa nilalaman ng mga lokal na sangkap (nagtatakda ng bahagi ng produkto na ginawa ng mga pambansang producer para ibenta sa domestic market); ang pangangailangang sumunod sa ilang partikular na pamantayang sanitary at hygienic, atbp.

Ang pinakakaraniwang paraan ng pananalapi ng patakaran sa kalakalan ay mga subsidyo, pautang at paglalaglag.

Ang mga subsidy ay mga pagbabayad ng pera na naglalayong suportahan ang mga pambansang tagaluwas at hindi direktang diskriminasyon laban sa mga pag-import. Ang pag-subsidize sa domestic production ay itinuturing na mas gustong paraan ng patakaran sa buwis kaysa sa mga taripa at quota sa pag-import.

Isang matinding kaso ng mga subsidyo sa pag-export ang pagtatambak - ang pag-promote ng mga kalakal sa dayuhang merkado sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga presyo ng pag-export sa ibaba ng normal na antas ng presyo na umiiral sa mga bansang nag-aangkat.

Sa loob ng balangkas ng WTO, ang pinakapaboritong pagtrato sa bansa ay ang kinikilalang batayan ng internasyonal na kalakalan.

Konklusyon

Ang ekonomiya ng mundo ay ang pinaka-dynamic na lugar ng ekonomiya. Gayunpaman, ang Russia ay hindi pa rin sapat na "naka-embed" sa sistema ng internasyonal na dibisyon ng paggawa at internasyonal na kalakalan.

Ang reporma sa merkado ay nagbukas bago ang Russia ang posibilidad ng buong-buong pagsasama sa ekonomiya ng mundo. Ngunit upang umangkop sa mga batas ng merkado sa mundo, kailangan muna nating pag-aralan ang mga ito, maunawaan kung paano ginagabayan ang ating mga kasosyo sa ekonomiya sa kanilang pagsasanay, ano ang mga prinsipyo ng mga aktibidad ng magkakaibang mga internasyonal na organisasyong pang-ekonomiya.

Ang proteksyon ng pambansang ekonomiya mula sa labis na pagsalakay ng mga imported na kalakal ay pangunahing isinasagawa ng customs regulation ng mga daloy ng kalakal.

Sa ngayon, mayroong dalawang pangunahing paraan ng pagsasaayos ng kalakalang panlabas: taripa at hindi taripa. Ang pangunahing pagkakaiba ng paraan ng taripa ay ang pagiging matatag nito, iyon ay, ang mga tungkulin ng taripa ay palaging may bisa. Ang mga pamamaraan na hindi taripa ay inilalapat sa pana-panahon, kapag ito ay kinakailangan para sa estado.

Bibliograpiya

Simionov Yu.F. Pandaigdigang ekonomiya at internasyonal na ugnayang pang-ekonomiya / Yu.F. Simonov, O.A. Lykov. - Rostov n / a: Phoenix, 2006. - 504 p.

Internasyonal na Ugnayang Pang-ekonomiya: Teksbuk / A.I. Evdokimov at iba pa - M .: TK Velbi, 2003. - 552 p.

World Economy: Textbook / Ed. Sinabi ni Prof. A.S. Bulatov. - M.: Economist, 2005. - 734 p.

Pandaigdigang ekonomiya: Proc. allowance / Ed. ang prof. Nikolaeva I.P. - 2nd ed., Rev. at karagdagang - M.: UNITI-DANA, 2000. - 575 p.

Regulasyon panlabas kalakalan (4)Abstract >> Ekonomiks

Unyon. 1.2 Hindi taripa paraan regulasyon panlabas kalakalan Kung ikukumpara sa taripa paraan, ang pinaka-pinalawak na mga form at paraan regulasyon ang mga aktibidad sa kalakalang panlabas ay hindi taripa mga paghihigpit...

Ang regulasyon ng estado sa kalakalang panlabas ay batay sa taripa at hindi taripa paraan.

Mga Paraan ng Taripa kasangkot ang paggamit ng mga taripa sa customs.

taripa ng customs ay isang sistematikong listahan ng mga tungkulin sa customs na ipinapataw sa mga kalakal na inaangkat o iniluluwas mula sa bansa. Kasabay nito, ang listahan ng mga kalakal ay naayos ayon sa ilang mga pamantayan, at isa o higit pang mga rate ng mga tungkulin sa customs ay ipinahiwatig laban sa bawat isa sa mga kalakal.

Mayroong dalawang uri ng mga taripa sa customs: simple at kumplikado.

Simpleng taripa nagbibigay ng isang rate ng customs duties para sa bawat produkto, na inilalapat anuman ang bansang pinagmulan ng produkto. Ang taripa na ito ay hindi nagbibigay ng sapat na kakayahang umangkop sa patakaran sa customs, at samakatuwid ay hindi ito tumutugma sa modernong kondisyon kompetisyon sa pandaigdigang pamilihan.

Kumplikadong taripa nagsasangkot ng pagpapasiya ng dalawa o higit pang mga rate ng customs duties para sa bawat produkto. Madalas itong ginagamit sa patakaran sa kalakalang panlabas ng mga estado, dahil pinapayagan nitong ilagay ang presyon sa ilang mga bansa sa pamamagitan ng pagpapataw ng mas mataas na tungkulin sa kanilang mga kalakal, at upang magbigay ng mga benepisyo sa ibang mga estado, pagbuo ng mas malapit na pakikipagtulungan sa ekonomiya sa kanila. Sa loob ng balangkas ng isang kumplikadong taripa, mayroong: autonomous, conventional at preferential rates. Ang mga autonomous na rate ay ipinakilala batay sa mga unilateral na desisyon ng mga awtoridad ng estado, ang pinakamataas at nalalapat sa mga kalakal na na-import mula sa mga bansa kung saan walang mga kasunduan at kasunduan sa kalakalan. Ang mga conventional rates ay may mas mababang rate ng taripa kaysa sa mga autonomous. Ang mga ito ay tinutukoy batay sa isang bilateral o multilateral na kasunduan, at nalalapat sa mga kalakal mula sa mga bansang nagtapos ng mga kasunduan sa kalakalan. Ang mga preferential rate ay nagbibigay ng pinakamababang rate na itinatag alinsunod sa mga multilateral na kasunduan at ginagamit upang lumikha ng mga saradong grupong pang-ekonomiya, mga rehimen ng asosasyon, gayundin sa pakikipagkalakalan sa mga umuunlad na bansa.

Dahil ang mga tungkulin sa customs ay nauugnay sa mga kalakal na tumatawid sa hangganan, ang mga ito ay pangunahing nahahati sa pag-import, pag-export at pagbibiyahe.

Mga tungkulin sa pag-import ang mga kalakal na inaangkat sa bansa ay binubuwisan. Gumaganap ang mga ito sa pangunahing tungkulin sa pananalapi, na nagbibigay ng malaking bahagi ng mga kita sa buwis sa badyet.

Mga tungkulin sa pag-export Ito ay mga buwis na ipinapataw sa mga kalakal na iniluluwas sa labas ng bansa. Idinisenyo ang mga ito upang limitahan ang pag-export ng mga kalakal na iyon na kailangan ng domestic market (halimbawa, langis), pati na rin ang muling pagdaragdag sa bahagi ng kita ng badyet.

mga bayarin sa pagbibiyahe ay ipinapataw sa mga kalakal na tumatawid sa teritoryo ng estado na nasa transit. Sa pagsasanay sa mundo, bihirang ginagamit ang mga ito, dahil pinipigilan nila ang mga daloy ng kalakal.

Ayon sa anyo ng pagbubuwis, ang mga tungkulin ay nakikilala: ad valorem, na ipinapataw bilang isang porsyento ng presyo ng mga kalakal (halimbawa, 10% ng presyo ng isang kotse); tiyak, sinisingil sa anyo ng isang tiyak na halaga ng pera mula sa dami, timbang o piraso ng mga kalakal (halimbawa, $ 15 bawat tonelada ng metal); halo-halong, kung saan ang mga kalakal ay maaaring sumailalim sa parehong ad valorem at mga partikular na tungkulin.

Kabilang sa mga karagdagang tungkulin ang: anti-dumping, countervailing at cartel.

Mga tungkulin sa anti-dumping ay inilalapat sa kaso ng pag-import ng mga kalakal sa teritoryo ng bansa sa mga presyo na mas mababa sa mga lokal na presyo, kung ang naturang pag-import ay nagdudulot ng pinsala sa ekonomiya sa mga pambansang producer.

Mga countervail na tungkulin inilapat sa mga imported na kalakal, sa produksyon kung saan ang mga subsidyo ay direkta o hindi direktang ginamit, kung ang mga import na ito ay nagdudulot ng pinsala sa mga pambansang producer ng mga katulad na produkto.

Mga tungkulin ng kartel ay inilalapat laban sa mga kalakal na na-import mula sa mga bansang iyon na nagsasagawa ng diskriminasyon laban sa estadong ito, mga hindi magiliw na gawain, atbp.

Sa ilalim mga pamamaraan na hindi taripa regulation of trade turnover nauunawaan ang administrative quantitative restrictions sa dami ng imports at exports.

Ang dami ng mga paghihigpit sa mga pag-import at pag-export ay nauunawaan bilang isang administratibong anyo regulasyong hindi taripa trade turnover, na tumutukoy sa dami at hanay ng mga kalakal na pinapayagan para sa pag-export o pag-import. Kabilang dito ang: pagsipi; paglilisensya; boluntaryong mga paghihigpit sa pag-export at mga kasunduan sa pag-streamline ng merkado; embargo.

Ang mga pamamaraan ng regulasyon na hindi taripa ay ang pinaka-epektibong elemento ng pagpapatupad ng patakaran sa kalakalang panlabas, dahil: bilang isang patakaran, hindi sila nakatali sa anumang internasyonal na obligasyon; mas maginhawa sa pagkamit ng ninanais na resulta sa patakarang pang-ekonomiyang panlabas; payagan na isaalang-alang tiyak na sitwasyon umuusbong sa pandaigdigang ekonomiya, at maglapat ng sapat na mga hakbang upang protektahan ang pambansang pamilihan sa loob ng isang tiyak na panahon; ay hindi karagdagang pasanin sa buwis para sa populasyon.

Kapag nag-uuri ng mga pamamaraan na hindi taripa, ang pamamaraan na binuo ng WTO Secretariat ay ginagamit, ayon sa kung saan sila ay nahahati sa limang pangunahing grupo: quantitative restrictions sa mga import at export; customs at administrative import-export formalities; mga pamantayan at kinakailangan para sa kalidad ng mga kalakal; ang mga paghihigpit na inilatag sa mekanismo ng mga pagbabayad; pakikilahok ng estado sa mga operasyon ng dayuhang kalakalan.

Ang isang praktikal na instrumento ng proteksyonistang patakaran ay ang customs regulation ng dayuhang kalakalan. Umiiral dalawang pangunahing grupo ng mga pamamaraan ng proteksyonismo: customs-taripa at di-taripa. Mga pamamaraan ng taripa ng customs kasangkot ang pagtatatag at pagkolekta ng iba't ibang tungkulin sa kaugalian para sa mga aktibidad sa kalakalang panlabas. Mga pamamaraan na hindi taripa, na umaabot sa 50, ay nauugnay sa pagtatatag ng iba't ibang pagbabawal, quota, lisensya at paghihigpit sa larangan ng kalakalang panlabas. Sa katunayan, ang patakaran sa kalakalang panlabas ng alinmang bansa ay batay sa kumbinasyon ng dalawang grupong ito ng mga pamamaraan.

Mga pamamaraan ng regulasyon ng taripa ng customs

Ang pinakakaraniwan at tradisyonal na paraan ay tungkulin sa kaugalian.

tungkulin sa customs- ito ay isang hindi direktang buwis na ipinapataw sa mga kalakal na na-import o na-export mula sa teritoryo ng customs, at hindi maaaring baguhin depende sa dalawang mga kadahilanan: mula sa pangkalahatang antas pagbubuwis at ang halaga ng mga serbisyong ibinibigay ng customs.

Dahil ang customs duty ay isang hindi direktang buwis, ito ay nakakaapekto sa presyo ng mga kalakal. Sa customs practice, ang movable tangible property lang ang tinatawag na commodity.

Teritoryo ng customs- ito ang teritoryo kung saan ang kontrol sa mga pag-export at pag-import ay isinasagawa ng isang institusyon ng customs. Ang mga hangganan ng teritoryo ng customs ay maaaring hindi nag-tutugma sa hangganan ng estado. Halimbawa, sa mga customs union ng ilang estado. O kapag, dahil sa heograpikal na mga kondisyon, ang pagtatatag ng customs control ay hindi posible o maginhawa. Ang mga hangganan ng teritoryo ng customs ay itinatag ng pamahalaan ng bawat bansa.

Ang tungkulin sa customs ay may dalawang mahahalagang katangian. Una, maaari lamang itong bawiin ng estado. At kaya napupunta ito sa estado (pederal), at hindi sa lokal na badyet. Pangalawa, ang import duty ay nalalapat sa mga kalakal ng dayuhang pinanggalingan. At pag-export (kahit isang hindi tipikal na uri ng tungkulin) - sa mga produktong gawa sa loob ng bansa. Kaugnay nito, ang isang mahalagang problema sa kaugalian sa kaugalian ay ang tama at tumpak na pagpapasiya ng bansang pinagmulan ng mga kalakal. Ang schematic diagram ng customs tariff ay ang mga sumusunod:

Ang code ng produkto ay tinutukoy ayon sa harmonized system ng paglalarawan at coding ng mga kalakal (HS) na karaniwang tinatanggap sa mundo. Ayon sa paraan ng pagkalkula ng mga tungkulin, maaari silang: 1) ad valorem; 2) tiyak; 3) pinagsama.

Ang mga tungkulin ng ad valorem ay itinakda bilang isang porsyento ng halaga ng customs ng mga kalakal. Tukoy - depende sa mga yunit ng pagsukat ng mga kalakal (para sa 1 tonelada, para sa 1 piraso, para sa 1 cm 3, atbp.). Pinagsasama ng pinagsama ang ad valorem at mga partikular na accrual. Ang mga rate ng customs duty ay nauugnay sa iba't ibang rehimen ng aktibidad sa kalakalang panlabas. Ang pinakamababang rate (tinatawag na base rate) ay itinakda para sa mga kalakal na nagmula sa mga bansa kung saan mayroong kasunduan sa pinakapabor na bansa sa kalakalan (MFN). Maximum - para sa mga bansa kung saan walang kasunduan sa MFN ang natapos. Ang kagustuhan, o kagustuhan, na rate ay ang pinakamababa at nakatakda sa mga kalakal na nagmula sa isang bilang ng mga umuunlad na bansa. Bilang karagdagan, ayon sa mga alituntunin sa pandaigdigang kalakalang panlabas, mayroong isang grupo ng mga pinakamahihirap na bansa na ang mga produktong agrikultural at hilaw na materyales ay hindi napapailalim sa mga tungkulin sa customs.

Kung mas mataas ang antas ng taripa, mas mapagkakatiwalaan nitong pinoprotektahan ang mga pambansang kumpanya. Ngunit upang maunawaan kung sino ang personal na protektado ng taripa, kinakailangang isaalang-alang ang istraktura ng produksyon.

Ang isang taripa sa isang produkto ng anumang industriya ay proteksyon, ngunit may kaugnayan lamang sa kumpanyang gumagawa nito sa bansa. Pinoprotektahan din nito ang kita ng mga manggagawa at empleyadong nagtatrabaho sa mga kumpanyang ito at lumilikha ng "dagdag na halaga". Bilang karagdagan, pinoprotektahan ng taripa ang kita ng mga industriya na nagbibigay sa industriyang ito ng mga hilaw na materyales at materyales.

Kaya, ang taripa sa mga kalakal (halimbawa, mga refrigerator) ay sumusuporta hindi lamang sa mga kumpanyang gumagawa ng mga ito, kundi pati na rin sa mga nagtatrabahong kumpanya, mga supplier ng mga bahagi. Ginagawa nitong mahirap na sukatin ang epekto ng isang taripa sa mga kumpanyang gumagawa ng mabuti. Ang posisyon ng mga kumpanyang gumagawa ng mga kalakal ay apektado din ng mga taripa sa mga imported na produkto, na kumakatawan sa mga elemento ng gastos para sa kanila (mga kumpanya), halimbawa, mga imported na bahagi.

Samakatuwid, ang isang kumpletong modelo ng pakikipag-ugnayan ng supply at demand, na sabay na sumasaklaw sa ilang mga merkado ng industriya, ay kinakailangan. Upang gawing simple ang modelo, ginagamit ang isa pang paraan ng pagsukat. Ang pamamaraang ito ay binibilang ang epekto ng kabuuan sistema ng taripa idinagdag na halaga sa bawat yunit ng output na ginawa ng industriya. Kasabay nito, ang produksyon ng industriya at mga subcontractor, pati na rin ang mga presyo, ay hindi nagbabago.

Kaya, ang aktwal na antas ng proteksiyon na taripa (ang epektibong rate ng proteksyon) sa hiwalay na industriya ay tinukoy bilang ang halaga (sa %) kung saan tumataas ang idinagdag na halaga ng isang yunit ng output na nilikha sa industriyang ito bilang resulta ng paggana ng buong sistema ng taripa.

Ang aktwal na antas ng taripa ng proteksyon sa isang indibidwal na industriya ay maaaring magkaiba nang malaki mula sa halaga ng taripa na binabayaran ng mamimili ng "nominal na antas ng taripa ng proteksyon".

Ang epektibong rate ng tungkulin sa customs ay nagpapakita ng dalawang pangunahing prinsipyo na sumasailalim sa pangkalahatang epekto ng proteksyonismo:

• ang mga kita sa industriya o idinagdag na halaga ay maaapektuhan ng mga hadlang sa kalakalan, hindi lamang itinayo sa paraan ng pag-import, ngunit kumikilos din sa merkado para sa mga hilaw na materyales at materyales ng industriya;
• gayunpaman, kung ang panghuling produkto ng isang industriya ay protektado ng mas mataas na tungkulin kaysa sa mga intermediate na produkto nito, ang aktwal na proteksiyon na taripa ay lalampas sa nominal na antas nito.

Ang bilang ng mga panukala ng regulasyon ng estado ng dayuhang kalakalan ay patuloy na lumalaki, dahil ang lahat ng mga bagong produkto ng iba't ibang larangan ng aktibidad sa ekonomiya ay kasangkot sa internasyonal na palitan. Ito ay kinakailangang nagpapahiwatig ng paggamit ng isang mas malawak na hanay ng mga paraan at instrumento na maaaring epektibong maprotektahan ang pambansang ekonomiya mula sa negatibong epekto ng mga panlabas na salik at makatulong na palakasin ang posisyon ng mga domestic producer sa pandaigdigang merkado.

Ang mga instrumento (paraan) ng regulasyon ng estado ng dayuhang kalakalan ay nahahati sa taripa at hindi taripa. Ang pag-uuri ng mga instrumentong ito sa mga instrumento sa taripa at hindi taripa ay unang iminungkahi ng GATT Secretariat (General Agreement on Tariffs and Trade - GATT , Pangkalahatang Kasunduan op Tariffs and Trade) sa pagtatapos ng 60s. XX siglo. Tinukoy ng Kasunduang ito ang mga non-tariff restrictions (NTRs) bilang "anumang aksyon, maliban sa mga taripa, na humahadlang sa malayang daloy ng internasyonal na kalakalan."

Sa ngayon, ang isang pinag-isang (unibersal) na internasyonal na pag-uuri ng mga instrumento na hindi taripa ng regulasyon ng estado ng dayuhang kalakalan ay hindi pa binuo at napagkasunduan. Mayroong mga klasipikasyon ng GATT / WTO, ang International Chamber of Commerce, ang UN Conference on Trade and Development ( United Nations Conference op Trade and Development , UNCTAD - UNCTAD), ang International Bank for Reconstruction and Development, ang US Tariff Commission, mga indibidwal na siyentipiko na nag-aaral ng mga problemang ito.

Sa kasalukuyan, bilang karagdagan sa mga pamamaraan ng taripa ng regulasyon ng estado, inuri ng UNCTAD ang mga pamamaraan na hindi taripa ng regulasyon sa kalakalan ng dayuhan (mga paghihigpit na hindi taripa) tulad ng sumusunod:

• 1) paratariff na pamamaraan;
• 2) mga kontrol sa presyo;
• 3) mga hakbang sa pananalapi;
• 4) quantitative control measures;
• 5) awtomatikong mga hakbang sa paglilisensya;
• 6) monopolistikong mga hakbang;
• 7) mga teknikal na hakbang.

Kaya, kasama ng mga panukalang taripa, tinutukoy ng UNCTAD ang walong pangunahing mga panukala (paraan) ng taripa at non-taripa na regulasyon ng estado ng dayuhang kalakalan.

Mga Paraan ng Taripa ay ang pinakakaraniwan at patuloy na ginagamit - sa anyo ng pag-import at (sa mas mababang lawak) mga tungkulin sa pag-export.

Mahalaga para sa kanilang pagsasaalang-alang ay ang konsepto pag-import ng taripa ng customs (ITT ), na isang sistematikong listahan (o nomenclature) ng mga na-import na kalakal na napapailalim sa mga tungkulin sa customs, pati na rin ang isang hanay ng mga pamamaraan para sa pagtukoy ng kanilang halaga sa customs at pagkolekta ng mga tungkulin; ang mekanismo para sa pagpapakilala, pagbabago o pagkansela ng mga tungkulin; mga tuntunin para sa pagtukoy sa bansang pinagmulan ng mga kalakal.

Ang mga pangunahing bahagi ng ITT ay:

• isang sistematikong listahan (nomenclature) ng mga imported na kalakal;
• pamamaraan para sa pagtukoy ng customs value (presyo) ng imported

mga kalakal at ang koleksyon ng mga tungkulin;

• ang mekanismo para sa pagpapakilala, pagbabago o pagkansela ng mga tungkulin;
• mga patakaran para sa pagtukoy sa bansang pinagmulan ng mga kalakal;
• mga limitasyon ng kapangyarihan ng mga ehekutibong awtoridad sa lugar ng customs.

Ang ITT ay batay sa mga batas na pambatasan at mga kodigo sa kaugalian na pinagtibay sa iba't ibang bansa. Kasama ang panloob na sistema ng buwis ng bansa, kinokontrol ng ITT ang pangkalahatang klima ng ekonomiya dito at may malaking epekto sa maraming proseso sa buhay pang-ekonomiya ng bansa.

Ang aktibong bahagi ng ITT ay ang mga rate ng mga tungkulin sa customs, na sa esensya ay isang uri ng buwis sa karapatang mag-import ng mga dayuhang kalakal (ang mga tungkulin ay ipinapataw sa oras ng pagtawid sa hangganan ng customs ng estado).

Depende sa direksyon ng paggalaw ng mga kalakal, ang mga tungkulin ay imported , i-export at pagbibiyahe. Kasabay nito, ang mga tungkulin sa pag-import ay madalas na inilalapat, mas madalas - pag-export at pagbibiyahe.

Alinsunod sa paraan ng pagtatatag ng mga bayarin, mayroong:

• mga tungkulin sa ad valorem;
• mga tiyak na tungkulin;
• pinagsamang bayad.

Pinaka-karaniwan sa internasyonal na kalakalan mga tungkulin sa ad valorem ay itinatag bilang isang porsyento ng gastos (presyo) ng mga kalakal na tumatawid sa hangganan ng customs. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang paraan ng pagtantya ng halaga ng mga na-import na kalakal ay nakakakuha ng makabuluhang kahalagahan. Sa kasalukuyan, ang aplikasyon nito sa maraming bansa ay pinamamahalaan ng Kasunduan sa Pagsusuri ng Mga Kalakal para sa Mga Layunin ng Customs, na natapos sa ilalim ng Pangkalahatang Kasunduan sa Mga Taripa at Kalakalan. Bilang isang tuntunin, tumataas ang mga tungkulin sa customs sa pag-import habang tumataas ang antas ng pagproseso ng mga kalakal (ibig sabihin, mas malaki ang halagang idinagdag dito).

Makabuluhang kahalagahan sa sistema ng pag-import ng customs taripa ay mga patakaran para sa pagtukoy sa bansang pinagmulan ng mga kalakal, dahil may kaugnayan sa iba't ibang grupo ng mga bansa, ang mga tungkulin sa pag-import (pag-import) ay nagkakaiba. Sa kasong ito, ang mga batayang rate ay ang mga rate ng mga tungkulin sa pag-import na inilapat sa mga kalakal na na-import mula sa mga bansa kung saan ang bansang ito (nag-import ng mga kalakal) ay may pinakapaboritong paggamot sa bansa (Most Favored Nation Treatment). Ang kakanyahan nito ay nakasalalay sa katotohanan na ang isang bansa na nag-aaplay ng pinakapabor na pagtrato sa bansa (MFN) sa ilang iba pang mga bansa, kung sakaling magkaroon ng pagbawas sa mga tungkulin sa pag-import kaugnay sa anumang ikatlong bansa (kaugnay ng hindi ginagawa ng bansang ito. ilapat ang PHB), ay dapat awtomatikong bawasan ang mga tungkulin sa pag-import para sa parehong mga kalakal at hanggang sa parehong antas ng para sa ikatlong bansang iyon. Alinsunod sa mga kasunduan na natapos at ang kasanayan na binuo sa ngayon, ang mga umuunlad na bansa ay napapailalim sa mga tungkulin sa pag-import na dalawang beses na mas mababa kaysa sa mga batayang rate. Ang mga kalakal mula sa mga bansa kung saan hindi nalalapat ang MFN ay ini-import sa mga rate ng customs duty sa pag-import na 2 beses na mas mataas kaysa sa mga base rates. Ang mga kalakal mula sa hindi gaanong maunlad na mga bansa ay inaangkat na walang duty (na may "zero" na mga tungkulin).

Isaalang-alang ang pangunahing mga hakbang na hindi taripa (paraan) regulasyon ng estado ng aktibidad ng dayuhang kalakalan. Kinakatawan nila ang isang hanay ng pang-ekonomiya (maliban sa taripa ng customs), administratibo at teknikal na mga hakbang na may epekto sa regulasyon sa kalakalang panlabas. Kung saan mga hakbang sa ekonomiya kasama ang kontrol sa halaga ng customs, kontrol sa pera, mga hakbang sa pananalapi (na may kaugnayan sa mga subsidyo, mga parusa, atbp.), pati na rin ang mga hakbang sa proteksyon, na kinabibilangan ng mga espesyal na uri ng mga tungkulin (anti-dumping, countervailing, espesyal) at karagdagang mga tungkulin sa customs (mga buwis sa excise, value added tax (VAT, iba pang buwis). Mga hakbang sa pangangasiwa isama ang mga bukas at tago na pagbabawal (mga embargo), paglilisensya (awtomatiko at hindi awtomatiko), mga quota at mga kontrol sa pag-export.

Paraan ng para-taripa ay mga uri ng mga pagbabayad (maliban sa mga tungkulin sa customs) na ipinapataw sa mga dayuhang kalakal kapag na-import ang mga ito sa teritoryo ng isang partikular na bansa. Kabilang dito ang iba't ibang mga bayarin sa customs, mga panloob na buwis, mga bayarin sa espesyal na layunin. Ang pinakakaraniwang ginagamit na paraan ng parataripa ay pangunahin value added tax (VAT) at excises.

VAT (value added tax - VAT), excises (excise tax, internal revenue tax) at iba pang para-taripa na mga pagbabayad ay ginagamit bilang di-taripa na mga panukala ng regulasyon ng estado ng dayuhang kalakalan na naglalayong protektahan ang mga interes ng mga domestic producer at pasiglahin ang pagiging mapagkumpitensya ng mga lokal na kalakal kasama ang mga panukala sa regulasyon ng taripa. Kinokontrol ng mga pagbabayad na ito ang mga presyo ng mga imported na produkto sa domestic market ng bansa at pinoprotektahan ang mga domestic goods mula sa dayuhang kompetisyon.

Ang mga pamamaraan ng paratariff, bilang panuntunan, ay hindi direktang nauugnay sa mga layunin ng pag-regulate ng kalakalan sa dayuhan (tulad ng mga tungkulin sa customs), ngunit ang epekto nito sa dayuhang kalakalan ay kadalasang napakahalaga.

Mga kontrol sa presyo. Ito ay mga hakbang upang labanan ang artipisyal na mababang presyo para sa mga kalakal na inaangkat sa isang partikular na bansa. (mga hakbang laban sa dumping) at mga hakbang laban sa mga subsidyo sa pag-export na ipinagkaloob ng mga dayuhang pamahalaan sa mga domestic exporting firm, na artipisyal ding nagpapataas ng kanilang pandaigdigang kompetisyon (mga hakbang sa kompensasyon).

Ang mga tungkulin laban sa dumping ay, sa katunayan, mga karagdagang tungkulin na ipinapataw sa mga imported na kalakal na natuklasang ibinebenta para sa pag-export sa presyong mas mababa sa kanilang normal na presyo sa domestic market ng bansang nagluluwas at nagdudulot ng materyal na pinsala sa domestic producer ng bansang nag-aangkat. Sa internasyunal na pagsasanay, sa loob ng mahabang panahon ay walang kinikilalang pangkalahatang kahulugan ng paglalaglag. Lumikha ito ng mga kinakailangan para sa mga awtoridad sa customs ng ilang mga bansa, lalo na sa mahihirap na panahon ng pag-unlad ng ekonomiya, na gumawa ng di-makatwirang mga desisyon tungkol sa mga nagluluwas ng mga produktong ini-import sa bansa.

Ang Kodigo sa Antidumping na pinagtibay sa loob ng balangkas ng GATT/WTO (ang Kasunduan sa Aplikasyon ng Artikulo VI ng GATT-1994) ay tinukoy ang pamamaraan para sa pagtukoy sa katotohanan ng paglalaglag at ang kaukulang mga legal na batayan para sa paggamit ng mga tungkulin sa antidumping. Ang rate ng anti-dumping duty ay nakatakda sa bawat kaso nang paisa-isa, habang ang laki nito ay dapat tumugma sa pagkakaiba sa pagitan ng normal na presyo at ng dumping na presyo. (dumping margin ), na ginagawang posible na aktwal na i-neutralize ang operasyon ng paglalaglag. Ang pagpapakilala ng isang anti-dumping duty ay hindi awtomatiko - ito ay ipinakilala lamang pagkatapos ng pagsisiyasat upang maitaguyod ang mismong katotohanan ng dumping at malaman na ang dumping export ay talagang nagdulot (o nagbabantang magdulot) ng materyal na pinsala sa ang industriya ng bansang nag-aangkat ng produktong ito.

Dapat bigyang pansin ang katotohanan na ang internasyonal na kasanayan ng pagsasagawa ng mga pagsisiyasat laban sa paglalaglag ay nagpapahiwatig na ang ilang mga paratang ng paglalaglag ay hindi nakumpirma sa panahon ng pagsisiyasat. Gayunpaman, ang mismong katotohanan ng pagsisiyasat at mga pampublikong akusasyon ng paglalaglag ay lubos na nagpapalubha sa pagsasagawa ng mga operasyong eksport-import at nagdududa sa pagkamit ng mga nakaplanong resulta sa pananalapi ng mga interesadong partido (mga eksporter at importer). Sa kaso ng patunay ng katotohanan ng paglalaglag at natamo mula dito materyal na pinsala pamahalaan ng bansa espesyal na solusyon nagpapakilala ng mga tungkulin sa anti-dumping.

Bilang pagsusuri sa paggamit ng mga hakbang na kontra-dumping sa mga palabas sa kalakalan sa daigdig, mula noong 1995 sila mismo ay nagsimulang gamitin sa malaking lawak bilang isang nakatagong (o disguised) na instrumento ng proteksyonistang patakaran (o bilang isa sa mga instrumento ng so- tinatawag na bagong proteksyonismo).

Unti-unting pagtaas ng suporta sa ilang bansa para sa parehong pag-export at domestic na produksyon (halimbawa, sa anyo ng mga subsidyo, mga tax break, feed-in tariffs, atbp.) ay makikita sa WTO Agreement on Subsidies and Countervailing Duties, na nagtatag ng mga patakaran para sa mga bansa na gumamit ng subsidies at countervailing duties. Gayunpaman, tulad ng mga anti-dumping measures, ang mga countervailing na hakbang ay kadalasang ginagamit ng mga bansa bilang instrumento ng de facto na "disguised protectionism".

Upang maprotektahan laban sa mga dayuhang kakumpitensya ang ilang mahinang ekonomiyang sektor ng pambansang ekonomiya (pangunahin iba't ibang industriya sektor ng agrikultura) ay maaaring ilapat at sliding import charges (naglalayong dalhin ang panloob na presyo ng produkto sa isang tiyak na antas).

mga hakbang sa pananalapi nauugnay, bilang panuntunan, sa paggamit ng mga espesyal na tuntunin para sa paggawa mga transaksyon sa pera sa kurso ng foreign trade exchange (halimbawa, ang pagpapakilala ng ipinag-uutos na pagbebenta ng isang bahagi ng mga kita ng foreign exchange na natanggap mula sa mga operasyon ng dayuhang kalakalan).

Mga hakbang sa pagkontrol ng dami (quota) nauugnay sa pagtatatag ng mga bansa ng naaangkop na dami ng mga paghihigpit sa pag-import at pag-export ng mga partikular na kalakal.

Ang mga hakbang na ito ay inilalapat ng halos lahat ng mga bansa. Ang mga probisyon ng GATT-1994 na may kaugnayan sa paggamit ng mga quantitative restrictions sa dayuhang kalakalan ay napakasalungat, naglalaman ng mga probisyon sa isa't isa, at sa ngayon, sa katunayan, ay hindi lumikha ng isang malinaw at maayos na internasyonal. legal na batayan upang i-regulate ang paggamit ng quantitative control measures (quantitative restrictions). Sa isang banda, ang GATT-1994 ay naglalaman ng mga probisyon ayon sa kung saan ang lahat ng mga bansa na miyembro ng WTO ay dapat na talikuran ang paggamit ng mga quantitative restrictions. Gayunpaman, sa kabilang banda, may mga probisyon sa Pangkalahatang Kasunduang ito ayon sa kung saan ang mga bansa - ang mga kalahok nito ay maaaring maglapat ng mga quantitative restrictions (halimbawa, upang mapanatili ang balanse ng balanse ng mga pagbabayad ng bansa). Ang GATT-1994 ay may tinatawag na mga exception sa non-discrimination rule, na nagpapahintulot sa mga bansa na gumamit ng quantitative restrictions nang pili laban sa ilang mga bansa. Ang Kasunduang ito ay naglalaman din ng mga probisyon sa pagbabawal sa pag-import at pag-export ng ilang mga kalakal. Halimbawa, ang pag-export ng isang partikular na produkto ay maaaring ipagbawal o limitado sa isang sitwasyon kung saan may kakulangan (shortage) ng produktong ito sa domestic market ng isang partikular na bansa.

Awtomatikong paglilisensya. Ang esensya ng panukalang ito ay para sa pag-import o pag-export ng ilang mga kalakal sa bansa, kinakailangan ang isang naaangkop na dokumento. (mga lisensya). Sa pagpapakilala ng Licensing, pagsubaybay (pagmamasid) ng kalakalan sa mga kalakal na ito. Bagama't ang ganitong uri ng pagsubaybay ay hindi sa sarili nitong isang paghihigpit na panukala (dahil ang paglilisensyang ito ay awtomatiko), ginagawa nitong mas madali ang pagpapakilala ng mga naturang hakbang kung kinakailangan. Ang pagsasagawa ng awtomatikong paglilisensya ay medyo karaniwan. Ito ay hindi nagkataon na ang WTO ay nagpapatakbo Kasunduan sa Mga Pamamaraan sa Paglilisensya sa Pag-import (na kung hindi man ay tinukoy bilang Import Licensing Code).

Ang kasunduang ito ay naglalayong pasimplehin at pag-isahin ang mga pormalidad para sa pag-isyu ng mga lisensya sa pag-import. Nagbibigay sila ng posibilidad na lumikha ng isang sistema awtomatikong paglilisensya (kung saan awtomatikong nangyayari ang pagbibigay ng kaukulang lisensya).

mga hakbang sa monopolyo. Ang esensya ng instrumentong ito na walang taripa para sa pagsasaayos ng dayuhang kalakalan ay nakasalalay sa katotohanan na sa iba't ibang panahon ang mga indibidwal na estado ay nagtatatag ng kanilang monopolyo sa kalakalan sa ilang mga kalakal sa pangkalahatan (ibig sabihin, kabilang ang lokal na kalakalan) o lamang sa kanilang dayuhang kalakalan. Sa maraming mga kaso, ang pagpapakilala ng isang monopolyo ng estado ng dayuhang kalakalan sa ilang mga kalakal sa ilang mga bansa ay inuudyukan ng kanilang pamumuno upang mapanatili ang pampublikong moralidad, kalusugan at moralidad (alkohol, tabako), tiyakin ang isang matatag na suplay ng mga gamot (mga parmasyutiko), seguridad sa pagkain (butil), sanitary at beterinaryo na pagsasaalang-alang (pagkain).

Minsan ang ganitong uri ng monopolyo ay itinatag sa isang nakatagong anyo, kapag tinutukoy ng estado ang kaukulang kumpanyang pag-aari ng estado bilang monopolyo na nagbebenta o bumibili. Sa ilang mga kaso, ang pagsasagawa ng sentralisasyon ng mga pag-export at pag-import sa batayan ng paglikha ng mga boluntaryong asosasyon ng mga eksporter at importer ng mga kalakal na ito ay lumalabas na napakalapit sa monopolyo ng estado ng dayuhang kalakalan sa ilang mga kalakal. Ang sentralisasyon ng mga operasyon sa pag-export at pag-import ay maaaring magpakita mismo sa isang nakatagong anyo, halimbawa, sa pagsasagawa ng sapilitang seguro ng ilang mga kalakal ng mga pambansang kompanya ng seguro, ang sapilitang transportasyon ng mga nauugnay na kalakal ng mga pambansang kumpanya ng transportasyon, atbp.

Ang pagkakaroon sa tunay na pagsasagawa ng naturang di-taripa na sukatan ng regulasyon ng dayuhang kalakalan ay makikita sa katotohanan na ang GATT-1994 ay naglalaman ng isang espesyal na artikulo (XVII) na nakatuon sa mga aktibidad ng mga negosyo sa kalakalan ng estado ( mga negosyo ng estado sa pangangalakal ), na aktwal na nauugnay sa mga monopolistikong hakbang sa kalakalang panlabas. Ang artikulong ito ay hindi nagbabawal sa mga aktibidad ng naturang mga negosyo, ngunit nangangailangan na sila ay gumana sa commerce batay sa pangkalahatang mga prinsipyo walang diskriminasyon at ginabayan ng mga komersyal na pagsasaalang-alang, kabilang ang presyo at kalidad ng mga kalakal. Ang mga negosyo sa pangangalakal ng estado ay dapat magbigay ng pantay na pagkakataon sa anumang mga negosyo ng ibang mga bansa na pumasok sa mga komersyal na transaksyon sa kanila.

Samakatuwid, kahit na ang ilang mga bansa na miyembro ng WTO, kung saan ang mga prinsipyo ng liberalisasyon sa kalakalan ay binuo sa lahat ng posibleng paraan, ay gumagamit ng anyo ng mga negosyo sa kalakalan ng estado.

Teknikal na mga hadlang sa dayuhang kalakalan ay may kaugnayan sa kontrol ng mga imported na kalakal sa mga tuntunin ng kanilang pagsunod sa pambansang kaligtasan at kalidad na mga pamantayan. Ang mga ito ay ipinag-uutos kapag pumasa sa ilang mga kategorya ng mga kalakal sa hangganan ng customs.

Sa loob ng balangkas ng World Trade Organization, Kasunduan sa Teknikal na Mga Hadlang sa Kalakalan (.Kasunduan sa Teknikal na Mga Hadlang sa Kalakalan, TBT - TBT). Kinikilala ng kasunduang ito ang karapatan ng lahat ng bansa na magtatag ng mga mandatoryong teknikal na pamantayan (kabilang ang mga kinakailangan para sa packaging at pag-label ng mga kalakal). Ang layunin ng pagtatatag at paggamit ng mga pamantayang ito ay upang matiyak ang kalidad ng mga produktong pang-export, mga kinakailangan sa produksyon, protektahan ang buhay at kaligtasan ng mga tao, hayop at halaman, pati na rin protektahan kapaligiran at pagtiyak sa mga kinakailangan sa pambansang seguridad.

Kasabay nito, kinikilala ng TBT Agreement na ang mga estado ay may karapatang magtatag ng proteksyon, halimbawa, ng buhay ng tao, hayop at halaman o ang kapaligiran sa pambansang antas, i.e. sa antas na ituturing na kinakailangan ng bansa. Sa madaling salita, ipinapalagay ng Kasunduan sa TBT na ang mga hakbang sa pambatasan na ginawa sa iba't ibang estado sa lugar na ito ay maaaring magkaiba.

Dapat bigyang-pansin ang katotohanan na ang mga probisyon ng Kasunduang ito, na gumagabay sa mga bansa sa kanilang pagsasagawa ng regulasyon ng estado ng kalakalang panlabas, ay nalalapat kapwa sa mga kalakal mismo at sa paraan ng paggawa ng mga ito. Kasabay nito, ang paraan ng paggawa ng mga kalakal ay isinasaalang-alang lamang ng TBT Agreement kung babaguhin nito ang kalidad ng mga kalakal. Halimbawa, ipinagbabawal ng bansang ito ang pag-import ng cold-rolled steel sheet dito, na nangangatwiran na ang proseso ng produksyon ay hindi nagbibigay ng kinakailangang kalidad ng produkto (ibig sabihin, ang kalidad ng produkto ay nananatiling criterion). Ang sitwasyong ito ay nasa loob ng kakayahan ng TBT Agreement. Ang pangunahing kakaibang sitwasyon ay kapag ipinagbabawal ng isang bansa ang pag-import ng steel sheet mula sa ibang bansa sa kadahilanan na ang planta ng paggawa ng bakal na sheet ay walang epektibong sistema ng proteksyon sa kapaligiran, ngunit hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng produktong ito. Sa kasong ito, walang mga batayan para sa paglalapat ng mga probisyon ng Kasunduan sa TBT.

Alinsunod sa Kasunduan sa TBT, sa mga kaso kung saan ang mga bansa ay nagpatibay ng kanilang sariling mga teknikal na regulasyon na hindi nakabatay sa mga umiiral na internasyonal na pamantayan, ang mga bansang miyembro ng WTO ay dapat mag-publish ng isang paunawa tungkol dito mula sa WTO Secretariat nang maaga.

Ang annex sa TBT Agreement ay naglalaman ng tinatawag na Code of Good Practice namamahala sa paghahanda, pag-aampon at paggamit ng mga pamantayan. Ang Kodigong ito ay naglalaman ng mga probisyon sa itaas.